SMR510 2006, Probleme Vergaser

[Mathias]

Hallo Freunde,

habe ein Problem mit meiner SMR510 Bj. 2006. Da ich die letzen 2 Jahre im Hausbaufieber war, hatte ich keine Zeit für meine Husky.
Letzten Spätsommer wurde sie kurz aktiviert und leider gab es nur Probleme. Starten war eine Katastrophe. Mit Starterspray hats
dann irgendwann funktioniert. Nun zum Hauptproblem, sie läuft nicht richtig. Rucklt und zuckelt beim Hochbeschleunigen und hat auch nicht die volle Leistung. Ausser Vergaserreiniger hab ich noch nichts versucht... Hat leider auch nichts geholfen.

Ich fürchte, dass im Vergaser Ablagerungen enstanden sind. Nun meine Frage. Soll ich mich als Hobbyschrauber versuchen den
Vergaser zu zerlegen und reinigen (Dichtungssatz notwendig?)? Gibt es einen Möglichkeit das ganze Teil zu einer Firma zu bringen und in ein Ultraschallbad zu legen?

Bin für jede Hilfe dankbar!

Gruß Mathias

[K-Bär]

Bei zwei jahren Stillstand können schon Ablagerungen entstehen......
Auch als Hobbyschrauber kannst selbst zerlegen......peinlich auf Sauberkeit achten und genial zum reinigen ist Powerreiniger von Breef ...Düsen etc gut einweichen und dannmit Druckluft ausblasen.
Dichtungen brauchst eigtl keine neu.......
Natürlich kannst den Vergaser aber auch wegbringen zum Ultraschall.......

[Mathias]

Hallo,

danke für die Info. Habe online schon ein paar Dinge gefunden zum Keihin. Dann kommt das Ding mal runter und bekommt
einen 1A Spitzenreinigung

Gruß
Mathias

[K-Bär]

Wird schon klappen......vorsichtig mit den winzigen O-Ringen die stellenweise an den Düsen sind....gehen gern verloren ...Reinigen.......Grundeinstellung...und den Rest dann bei laufendem Motor nachstellen

[poifei]

Servus.

Reinigung wie schon oben erwähnt macht keine Probleme. Einzig bei der Beschleunigerpumpe solltetst du nichts verstellen.
Ich habe mir damals auch noch diese Schraube geholt ( Orignal liegt die ziemlich versteckt unten am Vergaser).
http://www.ebay.de/itm/Gemisch-Regulier ... 0761815445
Diese Schraube erleichtert dir die Einstellarbeit extrem. Meine Schraube war damals von ZAP.
Denke das bei dir die Leerlaufdüse verstopft bzw. verharzt ist.

SG.Toni

[Mathias]

Hi,

ich will garnichts verstellen... Was soll ich unter Grundeinstellung verstehen?

Die Schraube vom Ebay link erleichtert mit die Leerlauf Einstellung, richtig?

Gruß
Mathias

[Huskyschrauber]

Ich glaube du lässt besser die Finger vom Vergaser.....Bring das Ding zum Händler, du ersparst dir viel nerven und Zeit.

[poifei]

Hi,

ich will garnichts verstellen... Was soll ich unter Grundeinstellung verstehen?

Die Schraube vom Ebay link erleichtert mit die Leerlauf Einstellung, richtig?

Gruß
Mathias

Wenn du Handwerkliches Geschick besitzt und erfordreliches Werkzeug hast, besorg die eine Explosionszeichnung und zerleg das Ding.
Im Falle das du aber überhaupt keine Ahnung vom Vergaser hast, würd ich wie "Huskyschrauber" erwähnt hat den Vergaser zum Händler bringen und reinigen lassen, machts dir leichter . Verstellen brauchst du normalerweise nichts. Grundeinstellung steht im Werkstatthandbuch oder Zupin gibt dir Auskunft.
Zum Reinigen würd ich dir schon ein Ultraschallbecken empfehlen, da es wirklich nicht allzuleicht ist eine zugeharzte Düse durchzureinigen.
Zur Schraubenfrage: Ja die Schraube ist für die Leerlaufeinstellung.

SG.Toni

[Huskyschrauber]

Die ist zur Gemischeinstellung...die regelt nicht die Leerlaufdrehzahl.

[DHX_77]

Tip:

Wenn der "Koffer" zwei Jahre gestanden ist, würde ich auch mal Tank, Benzihnhahn (-filter) und die Leitungen zum Vergaser hin mit reinigen. Wird gerne vergessen, dazu den Tank komplett entleeren und den mit Spiritus spülen, bindet das Kondenswasser welches sich bei längerer Standzeit bildet...

Zündung (-kabel), Luftfilter etc auch mit überprüfen....

Auspuff ist auch komplett frei.... nicht das Spinnen, Mäuse , Kleinvieh sich da drinn nieder gelassen haben, alles schon erlebt...

Mach mal Deine Ausaufgaben und berichtet...

Grüße...

[Mathias]

Vergaser werd ich auf Basis von dem Video unten mal aufmachen
https://www.youtube.com/watch?v=c60emySUo64

Der Rest wird natürlich auch gereinigt.

Was kann ich an der Zündung Prüfen? Zündkerze ist neu.

Was ich von der Probefahrt noch Weiss ist, dass sie beim Gas wegnehmen ganz hell und oft aus dem Auspuff schiesst. Laut www ein
zu mageres Gemisch?!?

Gruß
Mathias

[DHX_77]

Ja ist zu mager oder Falschluft durch nen gerissenen Ansaugstutzen.... ist auch ein bekanntes Problem .... kommt noch dazu....

Zündung...???? Na Kabel Spule anschauen, alles fest, nix gerissen, korrodiert, alles trocken etc.

[Mathias]

Alles klar. Ansaugstutzen ist vor 2 Jahren neu gekommen... Tippe rein auf Vergaserverschmutzung da sie vor
dem Stilllegen perfekt gelaufen ist.

[DHX_77]

Na dann mach und berichte nach getaner Arbeit....


Grüße....

[Solo]

Tip:

Wenn der "Koffer" zwei Jahre gestanden ist, würde ich auch mal Tank, Benzihnhahn (-filter) und die Leitungen zum Vergaser hin mit reinigen. Wird gerne vergessen, dazu den Tank komplett entleeren und den mit Spiritus spülen, bindet das Kondenswasser welches sich bei längerer Standzeit bildet...

Zündung (-kabel), Luftfilter etc auch mit überprüfen....

Auspuff ist auch komplett frei.... nicht das Spinnen, Mäuse , Kleinvieh sich da drinn nieder gelassen haben, alles schon erlebt...

Mach mal Deine Ausaufgaben und berichtet...

Grüße...

haha Mde my day

was ich auch empfehlen könnte wäre einfach mal den vergaser ins ultraschallbad legen.

dafür musst du den nicht komplett zerlegen.

-schwimmerkammer auf
-Vergaserdeckel oben auf und nadel mit dem ganzen gewuschtel raus holen.

ab ins ultraschallbad und eine zeitlang drinnen lassen.

Hab damit schon etliche vergaser so sauber gemacht (auch pkw vergaser z.b vom Ro80)

[Mathias]

Hi,

Vergaser wurde gestern Abend ausgebaut, zerlegt und gereinigt. War verschmutzt und Düsen waren auch ein wenig blockiert.
Was mir aufgefallen ist, es hat sich am Stutzen zwischen Vergaser und Zylinderkopf innen der Kunststoff gelöst und ist gewellt. Soll ich das so lassen oder entfernen? Das teil ist 2 oder 3 Jahre alt...

https://picload.org/view/wwrcpll/husqvarna.jpg.html

https://picload.org/view/wwrcwdo/husqvarna1.jpg.html

Gruß
Mathias

[Assi]

... kauf einen neuen!

[Sumo-Harlekin]

Kauf einen neuen.
Und wenn du einen findest nimm gleich 2.
Ich brauch auch einen.

[Mathias]

Hi,

Vergaser ist wieder drinnen, ist schön angesprungen und läuft fein am Stand.

Leider gibt es ein Problem. Ich kann die 2 Gasseile nicht einhängen (traurig aber wahr).
Und ja, ich habe es selber ausgehängt bin über dem Motorrad gehängt und habe garnicht richtig hingesehen und die zwei Dinger waren auch ratz fatz heraussn und ich
hab mir nicht viel dabei gedacht...

Gibt es da einen Trick oder steh ich einfach auf der Leitung?

https://picload.org/image/wwiwidc/20160329_220922.jpg

Danke
Gruß Mathias

[poifei]

Servus.

Glaube du stehst nur auf der Leitung . Gasgriffstellung zu und auf Bewegen und du siehst unten an den Seilen welches für offen zu ist. Vergaser genauso Checken in welche Richtung auf und zu ist. Danach solltest du es checken welches für oben unten ist.
Glaube im WHB ist es sogar beschrieben. Nicht zu kompliziert denken

SG.Toni