Motoröl smr510r ???

[ak021]

Hallo - in meiner Betriebsanleitung steht das da 10W-60 reingehört.

Auf dem 1000 km Service-rechnung von meinem Händler steht das er da 15W-50 reingetan hat.

Hab jetzt erst 1500 km drauf und laut Kontrollschraube muss ich schon wieder was rein tun  :o

Was gehört den da wirklich rein und wieviel  ???

Danke für eure Infos.

Gruß Arnold

[kingz]

hallo , schau dir doch mal diesen schon bestehende thread an vielleicht hilft der dir weiter!

http://offroad-schmiede.de/Forum/YaBB.c ... ;start=8#8

[geordi]

Hallo - in meiner Betriebsanleitung steht das da 10W-60 reingehört.

Auf dem 1000 km Service-rechnung von meinem Händler steht das er da 15W-50 reingetan hat.

Hab jetzt erst 1500 km drauf und laut Kontrollschraube muss ich schon wieder was rein tun  :o

Was gehört den da wirklich rein und wieviel  ???

Danke für eure Infos.

Gruß Arnold

hallo,

habe jetzt einiges für die 510er ausprobiert und festgestellt, dass das 10W-40 von DELO (louis) sich am besten bewährt hat. keine motorgeräusche KEIN KUPLLUNGSRUTSCHEN. diese teuren superöle sind eigentlich schwachsinn, sagte mein händler. da das öl sowieso spätestens alle 1000km rausfliegt (sonst so bei 500km) ist das absolut egal. hauptsache die viskosität stimmt und ein motorradöl muß das sein. zupin schrieb mir ungefährt das gleiche.

bussy,

/geordi

[ak021]

da das öl sowieso spätestens alle 1000km rausfliegt (sonst so bei 500km)


Mein Händler hat behauptet bei normalen Strassenbetrieb liegt das Ölwechselinterval bei 5000 km- sollte doch theoretisch so sein oder???

[GraveDigger]

da das öl sowieso spätestens alle 1000km rausfliegt (sonst so bei 500km)


Mein Händler hat behauptet bei normalen Strassenbetrieb liegt das Ölwechselinterval bei 5000 km- sollte doch theoretisch so sein oder???

Ja, sollte so sein. Wenn´s dir dein Töf wert ist, dann darfste auch mal eher wechseln. Der eine machst alle 500 oder 1000km, der andere wieder nur max. alle 2500.
Aber ich denke mal der Großteil hier ist sich einig, dass wenigstens bei 2500km nicht verkehrt sein kann ;)

[dr.drift]

15W-50 ist völlig OK! Ich fahre bis jetzt nur das Motul 300V (vollsynthetisch) und bin zufrieden auch 15W-50. Kannst eigentlich alle Viskosewerte fahren 10 oder 15 W (ist egal) - 40, 50, 60. Für die Straße reicht 40 wohl aus, für Rennen ist 50 oder 60 besser, da der Motor stärker beansprucht wird, kann man aber für die Starße natürlich auch problemlos nutzen. Wichtig bei der Viskosität ist auf jeden Fall, das du nicht so ein scheiß Leichtlauföl o.ä. nimmst, also so was wie 0W-60. Das Zeug schmiert zwar im kalten Zustand ganz gut, ist aber im heißen Zustand oft zu dünn. Außerdem fährt man sein Motorrad ja auch warm, dann braucht man kein Leichtlauföl.
Die Öle von Louis, Polo... sind oft auch identisch mit bekannten Ölsorten, da diese häufig vom gleichen Hersteller kommen. Daher können diese auch sehr hochwertig sein.

Ich bleibe allerdings bei Motul, bekomme ich auch zu guten Preisen und es ist einfach gut! Shell Advance ist auch zu empfehlen.