letzte Woche habe ich bei meiner SM610i.e (Erstzulassung 2010; 24.300 km) festgestellt, dass die Welle, welche die Kraft vom Seilzug des Kupplungshebels ins Getriebe überträgt gebrochen ist.
Die kann man einfach so aus dem Getriebe ziehen... 
Naja, ich bin nicht der große Schrauber, also ist das Teil beim Händler gelandet. Der hat mich heute angerufen und mir gesagt, dass das abgebrochene Stück nicht mehr im Getriebe ist, sondern seinen Weg irgendwie in den Motor fand. Als er nun das Öl abgelassen hat, kamen Späne zum Vorschein.
Sein Angebot liegt nun bei 1500 € nur um das abgebrochene Stück der Welle zu finden und die Welle auszutauschen. Alles was sonst noch so zum Vorschein kommen könnte, sowohl im Getriebe wie auch im Motor, ist da nicht mit dabei. Will heißen das ist ein Fass ohne Boden... 
Meiner Einschätzung nach ist die Maschine im gesunden Zustand noch etwa 3500 € Wert. Die Reifen sind neu und haben etwa 1000 km gesehen. Was glaubt ihr, will die überhaupt noch einer haben und falls ja, was haltet ihr für einen redlichen Preis?
weder mit dem Magnet noch mit dem Krallengreifer (den hat mir mein Bruder auch empfohlen)...
