Kolbenfresser ?

[Bieler_92]

Erstens... Bin ich keine 16 mehr... Und hab schon ewig keine 125er mehr...
Zweitens... Ja ich habs probiert... Geht im übrigen auch mit rohrreinigern, da die meisten davon ätznatron enthalten...
Ich stelle deine erfahrung nicht in frage, jedch zeige ich die möglichkeiten auf!

[DusK]

es ist normal, dass zylinder etwas oval werden.

und meinen herzlichsten glückwunsch zum alter von fast 30 jahren...

[maninwhite2]

Immer am zanken
Hab mich jetzt entschlossen den Zylinder zu mec zu schicken, hab aber noch nicht ganz gepeilt wie ich das machen soll.
Einfach den Kolben ohne Ankündigung da hin schicken und einen Zettel dazu legen was ich von den möchte (+e-mail, Name Telefon, Anschrift usw.) ?
Muss ich die Auspuffklappen dafür ausbauen ? (also die Schieber ? )
Worauf muss ich sonst noch achten ?

[Bieler_92]

Bau alles aus... Wenn du das kannst... Wenn die das machen kostets eben...
Schick den kolben incl zylinder und auskasssteuerung zu denen? Dann können se, falls se müssen den auslasssteg anständig zurückschleifen...

[maninwhite2]

wofür brauchen die denn den Kolben ?
Hab den jetzt... naja... verindividualisiert
Und wie sieht dass dann sonst so aus ?
Also wie oben schon geschrieben reicht es wenn ich ein Zettel reinlege ? Wenn ja : was muss da alles drauf stehen ?
Muss ich den Zylinder vorher sauber machen ?

[koppitsch123]

Leg einfach nen Zettel mit Telefonnummer, E-Mail, und Adresse rein, die rufen dich dann an wenn der Zyl. angekommen ist und besprechen alles weitere
Den Zylinder brauchst du ned reinigen

[maninwhite2]

So hab meinen zylinder jetzt zu mec geschickt.
Die Antwort hat mir nicht gefallen, angeblich muss der zylinder beschichtet werden. Kann das allerdings nicht wirklich glauben weil man keine riefen spüren konnte lediglich die reste vom kolben die da noch dran klebten.
Zum beschichten habe ivh zurzeit leider nich wirklich das geld. Habt ihr alternativen ? Vieleicht ein günstiger gebrauchter zylinder ?

[Bieler_92]

Weist du was unter den kolbenresten war?!?

[maninwhite2]

Ne
hab ich mir so im nachhinein auch gedacht, dass da drunter ziemlich tiefe riefen sein müssen.
Muss ihn dann jetzt wohl beschichten lassen ...

[Bieler_92]

Tief is relativ...
Deine beschichtung is halt nicht 5mm sondern vlt n zentel dick..

[PVMD]

Hmm, wenn du eh grad kein geld hast, lass ihn dir doch zurückschicken, dann siehst du auch ob das stimmt, bzw was los ist.
Nix für ungut, aber ich vertraue den beschichtern ehrlichgesagt nicht wirklich...
Mec hat einen guten ruf okay, aber wie überall im leben geht es um Geld, und diese Firma verdient mit honen + kolben verkaufen kaum etwas, sondern erst durch das beschichten lohnt sich das wirklich.
Und hier haben sie es mit ahnungslosen Jugendlichen zu tun, die so schnell es geht ihr mopped wieder fahren wollen, sprich ahnungslos+ unter druck = bester Kunde!!

Das ist in Autowerkstätten mit Frauen nichts anderes, und das ist auch tatsache.
Das es hier anders sein soll, glaub ich nicht, denn hier ist es noch leichter.


Und wenn du ihm zurück hast, und er tatsächlich beschichtet werden muss, hast du ja immernoch die wahl.
Schickst ihn zu mec und lässt ihn beschichten und wartest 2-4 wochen darauf oder schick ihn zu husqvarna online (zahlst genausoviel) und warte ein paar tage für den austauschzylinder. (Austausch gibt es bei mec auch, kostet aber saftig Aufpreis, glaube 40,-?)


Achja und vergewissere dich ob das dann auch echt dein zylinder ist welcher da zurückkommt, sofern du das so machst.

So würde ich vorgehen

[Bieler_92]

... Als ich die wasserdurchfahrt hatte mit anschliessendem see im zylinder, dachte ich er müsste beschichtet werden...
War aber nicht so, er wurde nur auf die letzt mögliche größe geschliffen...

Aber wenn du anrufst sagen die dir bestimmt warum se beschichten müssen...
Kann auch sein, dass es kein passenden Kolben mehr gibt... Dann kannst du dich aber evtl auf ein größeres Kolbeneinbauspiel einlassen...

[maninwhite2]

Zu spät Geld is schon raus :/
Habe denen jetzt aber geschreiben, dass falls es möglich ist sie mir meinen Zylinder und das Geld zurück schicken sollen.
Jetzt habe ich mir das Angebot bei Husqvarna-online angeguckt. Da steht "Dieser darf nur normale Verschleißspuren,bzw. leichte Beschädigungen aufweisen! " würde das bei mir wenn der tatsächlich so beschädigt ist dass der neu Beschichtet werden muss noch als "normale Verschleißspuren" durchgehen ? wenn nein: kann man das Angebot trotzdem irgendwie bekommen ?

[Bieler_92]

genau da liegt das ach so tolle husqvarna austauschzylinder problem...

wenn du beschichten musst, dann kostet das mehr!!
also lass es einfach mei mec racing machen und gut ists...

[maninwhite2]

Jetzt habe ich die E-mail schon geschrieben
lass mir den jetzt erstmal zurück schicken von jemand anderem begutachten und wer der auch immernoch sagt dass der Zylinder Beschichtet werden muss schicke ich ihn nochmal zu mec...
Schade um das tolle Wetter und die Zeit aber das ist es mir wert.
Wie viel extra kostet es denn ?

[PVMD]

So ein Quatsch was vieler hier erzählt echt!!!
Das bei HVA online steht da, damit einer damit nicht vorher noch Fußball spielt!
Alles was nur beschichtet werden muss kostet dort 199,- ende aus!
Da geht es um Risse im zylinder (auslass-Steg, ect.) falls der zylinder geschweißt werden muss...
Das selbe hast du auch beim beschichter, sobald das anfällt zahlst du das extra, und nichts anderes ist das bei HVA ...

Ruf doch einfach mal bei HVA an, dann erklärt er dir das ganz genau!
Es können soweit ich weis sogar teile der beschichtung abgeplatzt sein, solange das alu darunter ok ist..
Aber sowas passiert idr nur bei schlechten Beschichtungen...

Der ori hält auch meist solang bis das letzte Maß gehont wurde.
Man man man was nen Schwachsinn schon wieder, keine ahnung haben aber Märchen erzählen. Anrufen - besser wissen.

[Bieler_92]

willst mich hier noch öfter blöd anlabern?

dann gehts los...

wer sagt dir Intelligenzbolzen, dass der Zylinder von HQV ist?

er ist von HQV online, teuber motorsport!

die händler lassen nicht immer dort beschichten, wo die originalzylinder beschichtet werden, sondern schicken sie meist irgendwo anders hin...

aber nein... ich liege falsch... aber son oberbesserwissergscheidschmatzanervadabinke muas ja moana dasa da geila is und wennd es HQV-online hoasd, dann is des a ois vo HQV... is natürlich koa normale Werkstod...

[PVMD]

Wie viel käse willst du noch verbreiten ?
Ich habe nachgefragt und die beschichtung wird dort gemacht wo auch die HVA zylinder gemacht wurden, also exakt das selbe...
Kannst dus net ertragen das du unrecht hast ? Fehler zugeben geht bei dir wohl nicht?
Finds echt super von dir den Leuten hier mist zu erzählen und auch noch keinen Anstand zeigst es zuzugeben mal falsch gelegen zu haben.
Nein, lieber aggro werden wie n hund der in die enge getrieben wird, bist schon ne Wahnsinns Bereicherung muss ich sagen

Wenn ich fehler mach, Besitz ich wenigstens die Eier es zuzugeben und werd nicht ausfallend, beweis doch mal das dein alter nicht nur aufm Papier richtig steht, also wirklich...

Und jetzt motz mich weiter an, dafür das ich Fakten auf den tisch lege die dir gegen den strich gehen weil die nie unrecht hast!
Bin stolz auf dich

[Bieler_92]

Wer hat wen zuerst doof angelabert? Ich werd nur agro wenn man mich schwach anlabert..

Wen du nachgefragt hast ist das okay... Aber dann sollte man das auch sagen...

Denn wie gesagt, 99% der werkstätten schicken den irgendwo hin...
Der teuber hat auch gasgas... Wo werden dann die beschichtet?

Ausserdem bist noch die antwort zu den iridium kerzen schuldig...
Welchen vorteil haben die deiner meinung nach? Bzw deine erfahrung nach?
Ich hatte da keinen wirklichen unterschied bemerkt, lasse mich aber gern eines besseren belehren...

[koppitsch123]

Denn wie gesagt, 99% der werkstätten schicken den irgendwo hin...
Der teuber hat auch gasgas... Wo werden dann die beschichtet?

Die lassen alles bei s3 parts beschichten