KlaNe 87 hat geschrieben:Bedüsung ist bei mir noch immer zu fett, das 144er kit muss schon ein stück magerer bedüst werden, muss aber erst noch kleinere düsen besorgen ... kann mir aber nicht vorstellen dass das jetzt den extremen leistungsschub untenrum bringe, den ich mir erwarte
ich werd mir heut mal die auslasssteuerung anschauen, vl hab ich da was falsch zusammengebaut, verstellmöglichkeit wär mir da aber keine aufgefallen ...
... und wie schon mal gesagt, hat der WR Motor /Zylinder eine sanftere Leistungsentfaltung
Der Motor ist aber soweit ich das im Teilekatalog sehe derselbe- mag sein das die WR ne andere Fussdichtung hat und ebend mehr Schwungmasse.
Das der Motor untenrum nicht geht kann ich mir echt nur als Vergaserproblem oder ALS Montagefehler vorstellen.
... normal hört man ja immer dass sich das seil wo verhakt, und der schieber deswegen nicht zurückgeht, bei mir ließ sich oben der griff plötzlich nicht mehr drehe, und das natürlich mit vollgas auf einer geraden ... nach lockern und wider festziehen der schrauben gings wieder, werd ihn morgen aber trotzdem mal zerlegen 
