SMR 510 Jg. 2010 auf 20 kW drosseln

[mch]

Ich habe eine Husqvarna SMR 510 Jg. 2010 mit Doppelauspuff und möchte sie auf Orginal 20 kW wieder drosseln.
Frage, was muss alles getan werden.
1. Ersatzstecker entfernen und Lambdasondo reinmachen
2. Korb beim Luftfilter montieren
3. ???

- Gibt es auch einen Anschlag bei der Drosselklappe oder bei diesem Modell für 20 kW nicht?
- Wurde der Kat entfernt oder geht das nicht weil er im Auspuff steckt und dieser geöffnet werden müsste!
- Muss die Elektronik neu programmiert werden oder erkennt sie die Lambdasonde von selber?

Für eine Antwort wäre ich dankbar!!

[regbf99]

Servus,
was ist den im Schein eingetragen, normal steht doch bei diesem Baujahr immer 19 kW drin.

Momentan bin ich im Urlaub, aber in einer Woche könnte ich dir das Werkstatthandbuch schicken.
In ihm ist die Rede von LS, Luftfiltereinsatz und Gasanschlag.
Die LS wird normal nur angesteckt. Programmiert werden muss nix.
Aber wie gesagt im WHB würde alles schön stehen.

Beste Grüße

regbf99

[mch]

Servus,
was ist den im Schein eingetragen, normal steht doch bei diesem Baujahr immer 19 kW drin.

Momentan bin ich im Urlaub, aber in einer Woche könnte ich dir das Werkstatthandbuch schicken.
In ihm ist die Rede von LS, Luftfiltereinsatz und Gasanschlag.
Die LS wird normal nur angesteckt. Programmiert werden muss nix.
Aber wie gesagt im WHB würde alles schön stehen.

Beste Grüße

regbf99

Hallo, danke für deine Antwort. Im Ausweis steht 20kW. Die Lambdasondo und den Luftfiltereinsatz haben wir montiert. Die Frage ist noch, ob es bei der 20kW-Version einen Gasanschlag braucht oder nicht. Es gibt auch noch die 13kW-Version (Jg. 2010 ???). Hat diese einen anderen Gasanschlag?
Der Vorbesitzer hatte sie entdrosselt, mir aber nur den Luftfiltereinsatz und die Lambdasonde mitgegeben. Von einem Gasanschlag wollte er Nichts wissen, aber ich glaube den braucht es auch und wo ist er erhältlich!!
Gruss Marco

[regbf99]

Servus,
bei meiner stehen 20 kW im Schein, habe an ihr nichts veränder (sonst auch niemand, da neu) und ich habe
nichts von all dem.
War auch beim TÜV nie ein Problem und im Schein ist auch nichts eingetragen das ich irgendwas
haben/montieren muss, so wie es bei den 125er ist.
Vom Gasanschlag ist im WHB ein Foto, am Wochende kriegst es von mir.
Er ist nur ein Blech Streifen mit Löchern zum anschrauben.
Aber wost die her bekommst, keine Ahnung.

Beste Grüße

regbf99

[mch]

Hallo
Also wenn ich dich richtig verstehe, so hat deine Orginal-510 Husqvarna 20kW-Version:
- Ein Korb beim Luftfilter montiert
- Eine Lambdasonde
- Kat.-Patronen im Zwischenstück
- Eine Drosselklappenbegrenzung

Mit diesen Teilen hat sie dann 20kW!!

In der Zwischenzeit habe ich im Netz ein Service-Manual auf englisch gefunden. Ist deine in deutsch?

Wenn ich dies dann alles nachgerüstet habe, werde ich ihn beim Schweizer-Tüv vorführen.

Bis Bald Marco

[regbf99]

Servus,
mein WHB ist auf Deutsch.
Ich hoffe du hast mich richtig verstanden, im Handbuch wird nur angegeben was eingebaut werden kann.
Meine hat das alles nicht, ist aber trotzdem original mit 20 kW eingetragen.
Ob das den TÜV interessiert würde ich bezweifeln, ich lasse das immer bei meinem Husky Händler/ Mechaniker
machen. Und das läuft immer ganz locker ab. Er ist ja nur für die Verkehrssicherheit da. Ok, kommt auch drauf an, an wenn man da kommt.
Im WHB ist aber nicht einmal die rede von db- Killern, welche aber für eine Polizei Kontrolle erforderlich sind.
So ein Teil kostet aber 66,50€ + MwSt., und das für einen Stahlring mit Fliegengitter.

Beste Grüße

regbf99

PS: Zu hause schreibe ich wieder mehr, denn auf Handy ist es immer etwas problematisch.

[Seidlinho]

Hallo, ich fahre auch eine SMR 510 Baujahr 2010.
Bei meiner ist keine von den genannten Drosseln verbaut aber ich hab alles noch rumliegen falls die beim TÜV nicht so locker drauf sind.

Hier ein Bild von dem Gasanschlag, ich hoffe es hat geklappt, bin neu im Forum weil meine nicht mehr richtig läuft aber das is ein anderes thema

[regbf99]

Servus,
toll das man so ein Teil mal in Frabe sieht. Im WHB sieht der Anschlag zwar irgend wie anders aus (flaches Blech), dass errinert mich eher an eine Blinkerhalterung.
Aber könntest du mir bei Bedarf auch die Maße mitteilen?

Beste Grüße

regbf99

[Seidlinho]

Oh sorry, das war das falsche teil.
Hab das bei mir noch nie eingebaut deswegen gleich mal das falsche blech aus meiner Sammelkiste gegriffen

Das ist das richtige Blech.
Hab die Maße nur kurz hingekritzelt..

[regbf99]

...dass errinert mich eher an eine Blinkerhalterung.

Hatte ich etwar recht???
Danke für die Maße.
Wie dick ist das Blech?

[Seidlinho]

Ja ich glaub schon aber genau weiß ich es nicht hab sie schon mit anderen Blinkern gekauft

3mm dick ist das Blech.
Kein Problem

[regbf99]

3mm dick ist das Blech

Danke
Könntest auch mal Bilder von deim Schmuckstück zeigen, auf dem Profilbild sieht man nicht viel .
Den die 510er Bj. 2010 war mein eigendliches Wunsch-Bike, aber mit meiner 450er bin ich auch echt super zufrieden.

[Seidlinho]

Klar kein Problem schick ich dir aber ich glaub das darf ich hier nicht schicken oder?
Wie gesagt meine läuft zurzeit nicht richtig und ich hab sie erst vor kurzen gekauft aber so wie´s aussieht ist das was wegen der Steuerung. Zum Glück ist der Händler gleich um die ecke

[regbf99]

Klar kein Problem schick ich dir aber ich glaub das darf ich hier nicht schicken oder?

Du hast mehrere Möglichkeiten.
1. Entweder du stellst die Bilder in diesen Thread hier ein http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=12&t=9947
2. Du lädst die Bilder z.B. zu DropBox hoch und machst hier einen Link hin
3. Oder du schickst sie mir per E-Mail, meine Adresse würde ich dir per PN zusenden

Zum Glück ist der Händler gleich um die ecke

Das Glück hab ich auch

[Seidlinho]

Wenn das geht schick mir deine Email Adresse per Pn dann kann ich dir auch Fotos vom umgebauten kennzeichenhalter schicken, ich denke mein Nummernschild ist dir egal ;)