Hi
bin mit meiner Husky (Bj.03) eine runde gefahren. Alles schick soweit, sprang gut an keine beschwerden.
Aus heiterem himmel ist sie beim fahren einfach ausgegangen und nicht wieder an!
Nach zum glück nur 2 km Fußmarsch endlich zuhause angekommen, habe ich erstmal das übliche überprüft :
-sprit drin? - ok
- zündkerze? - ok
-zündfunke? - ok
- polrad fest? - ok
- grundplatte fest? - ok
- vergaser verdreckt? - ok
- luftfilter sauber? - ok
- ventil spiel? - ok
- kompresion? -ok
So, sie springt fast an ( nur kicker) aber halt nur für eine sekunde.
Anschieben ging. Aber hält kein Standgas. Und fühlt sich an beim gasgeben als wäre nur die halbe leistung da.
Was kanns sein?
Ich hab schon so paar leute gefragt. Die denken das die steuerkette einen zahn weiter gesprungen ist ? ist das wahrscheinlich?
Wäre dankbar für eure hilfe :)
610 te springt nicht mehr an
Moderator: Moderatoren
Re: 610 te springt nicht mehr an
Moinsen,
würde mit hoher Wahscheinlichkeit auf die Steuerkette tippen wenn der Rest iO ist!
Die Thematik hatte ich auchschon...
Zieh auch mal den Kettenspanner und schau wie weit der raus ist.
Vorher die Feder rausnehmen!..
Wenns noch der richtige 93er Steuerkettentrieb, also Kette mit Schloss und Kopf mit festem
eingelassenem wasserkanal ist, ist der Kettentausch ja schnell gemacht.
Zylinderkopfdeckel runter...muss ja eh sonst sieht man ja nicht ob sie übergesprungen ist...,
neue kette an die alte am schloss einhängen und durchkurbeln.
Viel Erfolg!
würde mit hoher Wahscheinlichkeit auf die Steuerkette tippen wenn der Rest iO ist!
Die Thematik hatte ich auchschon...
Zieh auch mal den Kettenspanner und schau wie weit der raus ist.
Vorher die Feder rausnehmen!..

Wenns noch der richtige 93er Steuerkettentrieb, also Kette mit Schloss und Kopf mit festem
eingelassenem wasserkanal ist, ist der Kettentausch ja schnell gemacht.
Zylinderkopfdeckel runter...muss ja eh sonst sieht man ja nicht ob sie übergesprungen ist...,
neue kette an die alte am schloss einhängen und durchkurbeln.
Viel Erfolg!