Zubehör und Ersatzteile TR 650 Terra/Strada

[systemer]

Mit dem Sensor bin ich auch weitergekommen.
Die notwendigen temperaturabhängigen Widerstände sind eingetroffen.
100k NTC und davon 8 Stück.
Dabei habe ich mich an die Umfangreiche Anleitung im advrider-Forum gehalten.
Schwierigkeit war es die 8 Widerstände an die entsprechende Stelle des Originals zu bekommen. Dazu habe ich jeweils 4 gebündelt und dann etwas versetzt an die ungefähr gleiche Stelle wie das Original gepackt.

Widerstände1

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Dann noch mit Schrumpfschlauch eingepackt, durchgemessen, funktioniert.
Kurioserweise stimmt die Charakteristik nicht ganz mit der Tabelle im Advrider-Forum überein, aber sie ist nah dran und liegt etwas in Richtung des Originals. Sollte also passen. Vielleicht baut NTC Widerstände mit unterschiedlichem Charakter, auch wenn die angegebene Vergleichsnummer passend war.

MitSchlauch

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Jetzt muss ich nur noch Zeit zum Testen haben. Bericht folgt.
Erwähnen möchte ich, dass die Kosten incl. Versand bei 10 Euro liegen.
"Professionelle" Teile, die identisch funktionieren, auch wenn das Gegenteil behauptet wird, liegen gerne mal bei über 100.- Euro
OK, wenn man den Lötkolben immer falsch herum anfasst, bleibt nichts anderes übrig...
Da ich nicht mein Original zerstört habe, sondern ein vollkommen beliebigen IAT von BMW mit gleichem Sockel, ist eine Rückrüstung jederzeit möglich.

[systemer]

Hier mein erster Fahrbericht:
Da ich nur eine Saisonzulassung habe, musste ich meine Ausfahrt auf eine kleine Dorfrunde beschränken.
Der Unterschied ist aber sofort zu merken. Direkt nach dem Start läuft der Motor viel ruhiger. Die Drehzalschwankungen sind deutlich geringer. Beim Anfahren kein Gezicke mehr. Sie fährt los, wie es sich gehört. Nach 10 km ist sie einigermaßen warm. Test im niedrigen Drehzahlbereich: ab 1500 nimmt der Motor bereits Gas an. Ab 2000 läuft er auch im 5. Gang ohne sich zu verschlucken, oder zu hacken.

Leider hatte ich noch keine Möglichkeit den Motor richtig heiss laufen zu lassen.
Insgesamt aber eine deutliche Verbesserung. Ich hoffe, dass es so bleibt, insbesondere nach längerer Fahrstrecke.
Die Temperaturanzeige liegt gut 18 Grad unter dem tatsächlichen Wert.
Würde mit meinen Messungen des Widerstands zusammenpassen.
Soweit kann ich es nur allen empfehlen, die Probleme im unteren Drehzahlbereich haben.

[peter]

Schalthebel klappbar passt von der Yamaha YZ 450 ab Bj. 06



http://www.ebay.de/itm/ALUMINIUM-SCHALT ... 35b2b6badb

Etwas kürzer als das Original, ist aber OK.

Gruß
Peter

[jonnyy-xp]

Heute Hauptständer angebaut (SW-Motech). At least it's an Enduro, no MX

PS: @Systemer: Ich hab meine mit nen 15er Ritzel ausgestattet, geht um einiges besser, anfahren ohne absterben ist nur noch selten (Magermix),schau mal hier:
http://shop.touratech.de/kettenritzel-1 ... r-650.html

[Sprotte]

Mit dem Sensor bin ich auch weitergekommen.
Die notwendigen temperaturabhängigen Widerstände sind eingetroffen.
100k NTC und davon 8 Stück.
Dabei habe ich mich an die Umfangreiche Anleitung im advrider-Forum gehalten.
Schwierigkeit war es die 8 Widerstände an die entsprechende Stelle des Originals zu bekommen. Dazu habe ich jeweils 4 gebündelt und dann etwas versetzt an die ungefähr gleiche Stelle wie das Original gepackt.
Dann noch mit Schrumpfschlauch eingepackt, durchgemessen, funktioniert.
Kurioserweise stimmt die Charakteristik nicht ganz mit der Tabelle im Advrider-Forum überein, aber sie ist nah dran und liegt etwas in Richtung des Originals. Sollte also passen. Vielleicht baut NTC Widerstände mit unterschiedlichem Charakter, auch wenn die angegebene Vergleichsnummer passend war.
Jetzt muss ich nur noch Zeit zum Testen haben. Bericht folgt.
Erwähnen möchte ich, dass die Kosten incl. Versand bei 10 Euro liegen.
"Professionelle" Teile, die identisch funktionieren, auch wenn das Gegenteil behauptet wird, liegen gerne mal bei über 100.- Euro
OK, wenn man den Lötkolben immer falsch herum anfasst, bleibt nichts anderes übrig...
Da ich nicht mein Original zerstört habe, sondern ein vollkommen beliebigen IAT von BMW mit gleichem Sockel, ist eine Rückrüstung jederzeit möglich.

Für alle ohne Lötkenntnisse : 50,- € frei Haus, liegt schon in der Garage, auch wenn ich noch nicht mal angemeldet habe...

http://www.sol2.be/[img]http://www.sol2 ... ed_ENG.png[/img]

[Sprotte]

Wer dem Plastik nichts zutraut und einen stabilen Gepäckträger sucht....

http://www.nomadic-racks.com/index.php? ... d=27910902



Versandpreis habe ich angefragt, schätze ca. 110,- € zzgl. 19% Import Mwst...

[Huskytuller]

Wem gehört die Mühle auf dem Bild ?

[Sprotte]

Wem gehört die Mühle auf dem Bild ?

Katalogbild vom Hersteller, per link eingesetzt, mein Heck ist zur Zeit ganz nackt ohne Gepäckträger

[BodenseeTR]

Husqvarna TR 650 Terra kleiner.jpg (555.46 KiB) 3987 mal betrachtet

Noch ne zweite Variante "wenn man dem Plastik Träger nicht traut". Gibt es von SW-Motech

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =128547118

Darauf montiert der TopCaseTräger von Hepco-Becker. ( und schon kann die Freundin alle "wichtigen" Sachen mitnehmen)

[Sprotte]

So, nomadic-rack ist montiert, mit allen Abgaben 130,- €, passt perfekt, Montage keine 5 Minuten....

http://www.nomadic-racks.com/

[jonnyy-xp]

[systemer]

Hier noch der versprochen Erfahrungsbericht zum Sensorumbau - Temperatursensor im Luftfilterkasten:
Nach zwei längeren Ausfahrten incl. Stadtverkehr kann ich nur sagen - perfekt.
Kein Geruckel mehr, kein Absterben des Motors, weder im Stand, noch das beliebte "ich bringe dich in der Kurve aus dem Gleichgewicht".
Der Motorlauf ist auch im warmen Zustand viel ruhiger, wenn auch immer noch etwas unruhiger, als ein alter Vergasermotor.
Damit kann ich aber zumindest leben. Es ist kein Mehrverbrauch zu bemerken. Die zusätzliche Menge Sprit, die nun eingespritzt wird, scheint nicht der Rede wert zu sein, aber der Unterschied von der Fahrbarkeit her, ist gewaltig.
Jetzt frage ich mich nur: warum hat das BMW nicht hinbekommen? Ich werde leider erst beim nächsten Tüv feststellen können, ob die Messwerte sich wirklich so gravierend verändert haben, dass der Hersteller ein relevantes Problem bei der Abstimmung bekommen hätte.

[Sprotte]

Ich denke für die Abgasuntersuchung wird das locker gut genug sein, aber für die Homologation ist das zu fett.......

[Foxi]

Sprotte - das sieht richtig gut aus

[jonnyy-xp]

Ritzelwelle ist bei allen neueren 650ern gleich, also F650, x Reihe, G 650, Hinterrad soll Sertao sein...

[Blauekurbelwelle]

Die Endurotasche von TT passt auch wunderbar auf den Heckträger:
http://shop.touratech.de/hecktasche-end ... durar.html (nicht erweiterbar)
http://shop.touratech.de/hecktasche-enduro-2.html (erweiterbar)

Endlich da!
Hab zur Maschine das original Windschild dazu bekommen und die TT Enduro1 Heckttasche drauf.
Passt wirklich wunderbar...

[Nordland]

Moin,

falls jemand etwas an den original Zubehörstecker (Buchse), im Schaltplan mit X9349B bezeichnet, anschließen will:

1) http://shop.touratech.de/stromkabel-bmw ... ersal.html

Hier muss die PIN Belegung geändert werden, Plus von PIN 3 auf PIN 2 umstecken.

2) Cartool Adapter von BMW, Teilenummer: 83300413585

Dreiadrig, einfach PIN 3 abklemmen.

Ich hab so eine Doppel-USB-Steckdose angeschlossen.

[Blauekurbelwelle]

Wo find ich den Schaltplan? Hab zwar das Werkstatthandbuch gefunden aber da fehlen die Kapitel M bis W???

[Nordland]

Moin,

keine Ahnung was Kapitel M - W sind

Aber schreib mir mal ne Nachricht und gib mir Deine E-Mail Adresse.

PDF kann man hier nicht verschicken

[systemer]

Schaltplan:
http://www.cafehusky.com/attachments/tr ... pdf.27505/
im cafehusky muss man dafür allerdings registriert sein.