SMRR 570 Kupplung zu wenig Zug?

[zzzZZOOOMMmmm]

Hallo,

bei meiner SMRR ist vom Vorbesitzer ein Kupplungszug verbaut worden der nicht gepasst hat. War wohl von einem anderen Modell und um ca. 6cm zu kurz. Ich habe dann auf einen Meterwarezug gewechselt den ich mir selber zugeschnitten habe.

Jetzt tritt der Effekt auf dass sich der Kupplungshandhebel nicht wieder in die Ausgangssituation zurückstellt nachdem man den Zug betätigt hat.

Bei der Fehlersuche habe ich festgestellt dass der Hebel am Motor sehr wenig Federrückzugskraft hat. Die Ringfeder aber noch weiter zu spannen scheint unmöglich. Sie biegt sich dann nur auf.
Außerdem habe ich die Befürchtung dass die Kupplung gar nicht richtig trennt, was ich aber bisher noch nicht gut genug testen konnte da das Motorrad im Innenraum steht. Merkwürdig kam mir noch vor dass sich die Kupplungsstange im Motor (an der der Hebel mit der Ringfeder befestigt ist) vielleicht 5 - 10 mm nach oben herausziehen lässt.

Nochwas zu dem Meterwarezug:
Der Zug den ich verlegt habe ist im Außenhüllendurchmesser etwas dünner als der verbaute. Anschlussstellen habe ich erstmal durch aufwickeln von Tape verbreitert und eingepasst. Trotzdem sollte das doch funktionieren. Es gibt auch keine zu engen Radien oder gar Knicke.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen wie das bei einer originalen Maschine ist. Interessant zu wissen wäre wie stark der Kupplungsstangenhebel vorgespannt ist, als welche Kräfte da wirken und ab welchem Punkt bzw. Zugweg die Kupplung trennt. Thx.

[-BenZi-]

Du meinst die Federrückzugskraft ist zu gering? Also ich weiß, dass ich bei meiner SMR610 damals den Hebel am Motor kaum mit der Hand betätigen konnte.

[zzzZZOOOMMmmm]

Danke, genau das meinte ich. Den Kupplungshebel der an der Kupplungsstange sitzt kann ich wirklich extrem leicht bewegen, nur mit leichter Fingerkrümmung. Sehr schwaches Rückzugstellmoment. Außerdem ist es merkwürdig dass man die Kupplungsstange für bestimmt 5-10 mm vertikal herausziehen kann.

[sespri]

Nochwas zu dem Meterwarezug:
Der Zug den ich verlegt habe ist im Außenhüllendurchmesser etwas dünner als der verbaute. Anschlussstellen habe ich erstmal durch aufwickeln von Tape verbreitert und eingepasst. Trotzdem sollte das doch funktionieren.

Ich sage, wenn es nicht zu 100% passt, ist diese Lösung ein Quatsch. Die Hülle ist das einzige Widerlager des Kabels - das wird immer und immer unterschätzt bzw. vergessen. Im Idealfall verhält sich ein Kabel wie eine feste Eisenstange und das kann sie nur wenn die Hülle stabil genug ist.

Alles hier beschriebene deutet auf eine zu schwache bzw. unpassende Hülle hin. Das Gefühl, die Kupplung trenne nicht oder der Hebel gehe nicht zurück. Vermutlich staucht es die Hülle dermassen zusammen, dass sie sich bereits ein wenig deformiert und gekürzt hat. Die Kraft deiner Kupplungshand geht in der schwammigen Hülle verloren. Noch schlimmer bei Seilzugbremsen, die vielleicht innen noch schwergängig sind. Oben ziehst Du wie ein Esel und unten kommt nix an...

Und Tape an den Enden... Warum haben selbst Fahrradhüllen am Ende so Büchsen drauf? Richtig, als Stabilität, genau definierten Anschlag und damit es nicht ausfranzt. Ich habe mal ein Bild vom Bike eures Jürgen Künzel gesehen. Kupplungsmodifikation = Unten am Block eine etwa 7cm lange Hülse, durch die die Kupplungshülle geführt wurde. Resultat = knackigerer und genauerer Druckpunkt beim Startvorgang.

Meterware mag ok. sein, aber dann in der der Belastung angepassten Dimension und mit sauberen Metallabschlüssen.

Hau das Originalkabel rein und spare nicht am falschen Ort...

Sespri

[-BenZi-]

Aber Sespri, abgesehen von dem bescheidenen Seilzug (iwo muss ich da Sespri Recht geben, da entstehen schon ordentlich Kräfte und deine Lösung ist nicht von langer Dauer), ist es auch nicht normal den Hebel so leicht betätigen zu können, wenn ich damals unten den Zug einhängen wollte, habe ich das kaum mit dem Finger gedrückt bekommen.

[zzzZZOOOMMmmm]

Werde auf jeden Fall den Zug wechseln. Der Hebel ist aber trotzdem äußerst leichtgängig. Kam mir komisch vor. Wenn ich mir vorstelle gegen welche Kraft das normal wirkt...

Weiß jemand was es mit der wandernden Kupplungsstange auf sich hat? Ist das normal?

[-BenZi-]

Verstehe nicht ganz was du mit Stange rausziehen meinst...
Mach maln Bild...

Evtl. hat dein Vorgänger mal die Kupplung raus gehabt und hat die Kugel verloren

[-BenZi-]

Die Nr.15 meine ich

Gruß

[sespri]

...ist es auch nicht normal den Hebel so leicht betätigen zu können, wenn ich damals unten den Zug einhängen wollte, habe ich das kaum mit dem Finger gedrückt bekommen.

Es kommt ganz darauf an, wie weit das "leicht betätigen" geht. Bis es Kraftschlüssig wird, geht es sogar Butterleicht - ist ja nichts im Wege. Und wenn alles stimmt, dann geht das Einhängen nicht so leicht vonstatten, da hast du absolut Recht.

Nur, ich habe jetzt den Kupplungszug isoliert betrachtet, in der Annahme, dass mit der Kupplung als Solches alles i.o. ist. Wenn da was grundsätzlich nicht stimmt, nützt auch der beste Kupplungszug nichts...

[17er Schlüssel]

Häng mal den Zug unten vom Hebel ab,und überprüfe ob er von alleine ganz zurück kommt.
Wenn nicht,kann es sein das die Feder Defekt oder nicht richtig positioniert ist.
Sie wird nicht am Block angelegt,sondern am Ritzelschutz...
Das ist entscheidend...
Ohne Feder muss der Hebel ganz leicht beweglich sein.
Mit Feder von alleine ganz zurück fahren.
Den Zug,egal ob Org. oder Zubehör sauber verlegen,dabei zu enge Radien vermeiden.
Prüfen ob der Kulu-Hebel oben auch leicht läuft.
Prüfen ob der Zug in der Hülle auch leicht läuft....
Dann sollte es klappen.
Den Freiweg des Hebels über die Einstellschraube am Kupplungskorb nicht zu groß einstellen,sonst kann es später Probleme mit dem Trennen geben.
Alex

[zzzZZOOOMMmmm]

Danke für die guten Tips und Infos bisher!
Hier hab ich mal Bilder von der Kupplungsstange und Hebel gmacht. Auf einem Bild ist sie weiter herausgezogen, als auf dem anderen. Wenn man in der oberen, herausgezogenen Position den Hebel bedient geht dieser nicht so weit zu drücken wie wenn sich die Stange in der unteren Position befindet.
Weiß jemand warum das so ist und was da nicht stimmt?

Obere Position. Herausgezogen:


Untere Position. Hebel kann weiter gedrückt werden:


PS.: Die Stange geht wenn man den Hebel bewegt automatisch nach oben, man muss sie also eigentlich gar nicht herausziehen.

[Chefkoch]

Der Hebel steht doch viel zu weit vorne, der sollte nur 2..3mm Spiel haben, also den Weg den du von Hand drücken kannst
Da wird die Kupplung ja auch noch nicht betätigt, kannst mal mit einer geeigneten Zange den Hebel weiter nach vorne drücken dann merkst erst wieviel Kraft die Kupplungsfedern haben

Wegen dem zu kurzen Zug hat der gewiefte Vorbesitzer wohl den Leerweg hochgeschraubt bis es passte...

Zum einstellen des Spiels muss nur der kleine Kupplungsdeckel runter.

Gruss Löru