Musst mal den Jockel fragen, er hätte mal da was von verzählt, kann sein das ich mich auch in dem Baujahr irre..... So in dem Zeitraum war die Qualität der verbauten Teile bei den Husky's nicht so berauschend, in der Zeit gäbe es auffällig viele Motorschäden aber wie geschrieben, ehe ich hier gefährliches Halbwissen weitergebe lieber mal den Jockel fragen.....Heretic hat geschrieben:das interessiert mich jetzt mal! was soll denn da anders gelaufen sein? alle kabel nur halb so dick? kalte lötstellen an allen einheiten? verzinkte speichen anstatt edelstahl? nullring kette anstatt Oring? rahmen mit spraydose lackiert? oder wie oder was?DHX_77 hat geschrieben:
Was Du meinst, von den schlechten Jahren her, war um 1997 rum, da Husky/Gagiva fast pleite und nur schlechte Teile verbaut worden sind....
Grüße.....
....Vorteil an dem Bike sind der E-Start, AGW, der Motor...da er zwei Ölpumpen hat und nen Kreislauf....sprich der Motor ist wartungsärmer und haltbarer als der Sportmotor, der nur auf dem Prinzip der Schleudersumpfschmierung ohne richtige Ölpumpe aufbaut... kurze Wartungsintervale besitzt (z.B. jede 500km des Öl wechseln) und und und.... 
