Wieviel mehr PS durch schärfere Nockenwelle????

[patdevil]

Wollte mal Fragen wieviel PS mehr man durch eine schärfere Nockenwelle an einer Husky SM610 E erreicht.
Und ob die Belastung auf versch. Verschleißteile höher wird
d.h. etwas schneller kaputt werden kann????
Möchte mir gerne ne andere Nocke rein machen lassen, aber nicht unbedingt alle 100KM prüfen lassen müssen ob eh noch alles in Ordnung ist.
Danke für eure Hilfe
cu pat

[mco]

Servus :)

Nach dem Einbau einer scharfen Nockenwelle also dem Racingteil von Zupin ,ändern sich die Steuerzeiten.Das Ansprechverhalten wird direkter und sie dreht schneller hoch. ;D
Was das genau in PS ausmacht kann ich dir nicht sagen ist aber nicht zuviel schätze so 3-4PS mehr nicht.
Um deinen Motor nach dem Einbau der Nockenwelle brauchst du dir keine Sorgen zu machen ,Ventile kontrolieren,frisches öl rein und los.
Ich weiß nicht wie oft du bei deiner Dual das Öl wechselst,aber mit der neuen Nockenwelle solltest du das so alle 2000Km tun.
Der "Verschleiß" bleibt gleich.Das ändert sich aber wenn du noch einen Racingkolben Verdichtung 12,5/1 einbaust.

Gruß Uli

[patdevil]

Hallo

also ich mach jetzt schon alle 1000-1500 KM Ölwechsel aus reiner Freundlichkeit zum Motor *g* .
Also rein vom Motor her ändert sich nichts (problemmäßig), hört sich gut an.
Gibts bei den Nockenwellen auch verschiedene Marken (bessere bzw. schlechtere) ????
Welche kannst du empfehlen???

Danke

[mco]

Es gibt zwei Möglichkeiten.

Die Racingnockenwelle vom Zupin,diese ist extra für die Dualmodelle mit E-Starter und wohl die erste Wahl.Gibt's beim Händler deines Vertrauens, oder von Zupin.

Die Nockenwelle aus der TC 610 die hat von Haus aus schärfere Steuerzeiten.Funktioniert auch, ist aber nicht direkt für Dualmotoren.

Gruß Uli

[patdevil]

Aha

Super
Danke für die Hilfe!!!!

ciao pat

[Lukas1991]

Sorry wenn ich das alte thema wieder aufgreife.
Hab ich das hier richtig verstanden das ich in meine 610 Dual bj 2001 eine schärfere Nockenwelle aus der 610 TC einbauen kann.
Hab meine bock grad offen da ich die Steuerkette erneuern muss, ein paar ps mehr würden mich schon reizen.
Gibt es da auch noch unterschiede zwischen der 610 tc und der 610 te nockenwelle?

schonmal danke im vorraus

[Raddimann]

Ja, mit der von der te hast du nichts gewonnen,nur mit der von der tc halt.

[Lexa]

Ja, man kann eine TC-Nockenwelle einbauen. Allerdings muss das Nckenwellenzahnrad um einen Zahn verdreht werden.
Welche Richtung weiss ich nicht mehr. Te und Tc Nockenwellen haben unterschiedliche Steuerzeiten.

[Black Denim]

Zupin hat keine scharfen Nockenwellen mehr für die TE 610 Bj 06 im Angebot.

[17er Schlüssel]

Die TC Welle ist nur auf der Einlaßnocke "schärfer".
Das Ventil öffnet etwas früher und schließt etwas später.
Die Auslaßgeometrie ist mit der TE Welle indentisch.
Die TC 610 hat ja bekanntlich 60 PS die durch Nocke,Auspuff und (Vergaser) erreicht werden.
4-5 PS gegenüber der TE sind auf dem Papier nicht viel,unterscheidet sich aber im direkten vergleich zum TE Motor doch deutlich.
Der Motor hängt einfach noch deutlich besser und aggressiver am Gas.
Das ist der kleine,feine Unterschied.
Meine Welle habe ich über Neubert Racing bestellt.
Ist ein Org. Teil und hat rund 250 Euro gekostet.
Alex

[fungy]

Also die Nocke von einer Bj. 2000er 610TC, ja?

[17er Schlüssel]

Richtig.
Alex