schwarzes Pferd CR 430

[tc500]

Tank, Rahmen u. Schwinge CR250/83, Halter für Bodenplatte, Kabelbinder, Seitendeckel , Lenkungsdämpfer u. Birne angeschweisst, Heck höher gelegt, Rasten nach hinten und oben verlegt
Gabel Marzocchi 43
Seitendeckel, Sitzhalter, Endschalldämpfer aus Alu u. Resten gebaut
Bremspedal, Kettenführung und Bremsanker hi. aus TC500/85, dementsprechend Halter an Schwinge geschweißt, von Gestänge auf Seilzug umgebaut
Motor CR430/81-82, klassisch Steckachsaufnahme links kaputt, vielleicht kann mir jemand mit Schaltgabel u. Gangradpaar 2 u. 3 Gang helfen.
Gruß Jens
und wie bekomme ich Fotos hochgeladen?!?

[dr.-hasenbein]

auf den Reiter: [Dateianhang hochladen] unter den Smilies klicken

[tc500]

vielen Dank für den Tip...aber mein schlaues Smartphone schreibt mir, daß die Fotos zu groß sind, mit zu vielen Pixeln

[dr.-hasenbein]

dann mit dem Tapatalk App.

[tc500]

Hallo Dr. Hasenbein,
vielen Dank für den Tip mit Tapatalk App. Das hat funktioniert. Hat zwar etwas gedauert, bin in diesen Dinge etwas oldschool

[husky430cr]

vielen Dank für den Tip...aber mein schlaues Smartphone schreibt mir, daß die Fotos zu groß sind, mit zu vielen Pixeln

picr.de ist einfach das Beste zum Bilder reinstellen

[dr.-hasenbein]

vielen Dank für den Tip...aber mein schlaues Smartphone schreibt mir, daß die Fotos zu groß sind, mit zu vielen Pixeln

picr.de ist einfach das Beste zum Bilder reinstellen

nee... so hochgeladen wie oben hier im Thread können die Bilder nicht mehr verschwinden... schau mal in die ganz älten Threads (z.T. nur ein Jahr alt) da sind die fremd-gehosteten Bilder schon wieder weg...

[BOFH]

Ich wiederhole mich immer wieder gerne: nutzt doch bitte die hier vorhandene Galerie.
aktuelle Größenbeschränkungen

Maximale Größe:
Dateigröße: 500 KiB
Bildbreite: 1280
Bildhöhe: 1024

Erlaubte Dateitypen:
jpg, gif, png

Ich denke das reicht zur Darstellung im Forum föllyns aus.

@tc500: Ein entsprechendes persönliches Album (inkl. Subordner) hattest Du bereits angelegt - ich habe die Bilder mal dorthin hochgeladen.

Ladet ihr die Bilder bei einem Bilderhoster hoch, kann es sein, das sie irgendwann weg sind.
Bei Tapatalk werden die Bilder übrigens auf DEREN Server hochgeladen...



zur Info:

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[album]6950[/album]  [album]6951[/album]  [album]6952[/album]  [album]6953[/album]  [album]6954[/album]  [album]6955[/album]  [album]6956[/album]

[tc500]

hallo ... ich brauche mal die Hilfe von Euch Experten
bin nun dabei meinen Motor der 430er zu montieren. Wie hoch ist denn das Anzugsmoment von Primärrad und Zylinderkopfschrauben ( 10er und 8er) und das der hinteren Stechachse, die auch die Schwinge fixiert ... und was kipp ich denn ins Getriebe ... hatte bei den alten Viertaktern immer Shell TMO 15/40 ... Gemisch 1:30 ?! ...
Ihr seht schon ... hatte lange nix mit Zweigetaktetem zu tun
Gruß Jens aus Eisenach

[HVA tom]

hallo ... ich brauche mal die Hilfe von Euch Experten
bin nun dabei meinen Motor der 430er zu montieren. Wie hoch ist denn das Anzugsmoment von Primärrad und Zylinderkopfschrauben ( 10er und 8er) und das der hinteren Stechachse, die auch die Schwinge fixiert ... und was kipp ich denn ins Getriebe ... hatte bei den alten Viertaktern immer Shell TMO 15/40 ... Gemisch 1:30 ?! ...
Ihr seht schon ... hatte lange nix mit Zweigetaktetem zu tun
Gruß Jens aus Eisenach

primärrad entfetten mit bremsenreiniger , dann mit heißluftpistole erwärmen , drauf auf die K-welle , loctite mittelfest einwenig , und die mutter mit schlagschrauber volle kanne fest ziehen , nach gefühl soll aber fest sein

zylinderkopf mit 40 Nm und die anderen 8 mm schrauben mit 35 Nm

du kannst ins getriebe ein 4 takter motoren öl rein schütten kein problem.

gemisch 1:33 oder 1:40 passt


60 Nm für die schwinge

[tc500]

mille Grazie Senior ...
wenn der Hobel fertig ist gibts auch mal wieder ein paar Fotos

[tc500]

hallo Ihr Experten
bin nun mit dem Mechanischen fast fertig nur die SEM Zündung aus einer 84er/WR 400 macht einen sehr schwachen Funken und das Mopped spring vermutlich deshalb manchmal schlecht an. Dabei sind alle Kabel und Stecker und Kerze neu.
Das zweite Problem was ich habe ist, daß sie unter 2000 Umdrehung schlecht Gas annimmt und bruzelt als wäre sie kalt. Ab ca 3500 schiebt sie dann schön los.
Nun die Fragen ob es vielleicht ein bekanntes SEM Problemchen gibt das man beheben kann und kann es sich bei dem Leiistungsloch um eine falsche Vergaserabstimmung handeln?
Gruß Jens

[tc500]

rps20130820_075317.jpg (101.54 KiB) 8289 mal betrachtet

[husky430cr]

Sieht klasse auch wenn auch gabelgepimpt -aber tolle Arbeit.

Warst du dieses Jahr in Bechthal beim Klassiktreffen??

Gruß
Jürgen

[DHX_77]

Was für ein geiles Moped....

Ist mal was anderes....

[tc500]

hatte nachdem ich fast fertig war plötzlich viel an dee Arbeit zu tun ... Bock hat noch keinen scharfen Einsatz hinter sich gebracht ... geht diese Woche erst mal durch den TÜV ..
dann nochmal Bremse vorne ... die geht schlechter als Serie ... und das ist schon schlecht ...
Gabel ist Marzocchi 45 aus 610er .. finde die geht optisch noch vom Durchmesser her

[Jockel]

Sehr fein.

[husky430cr]

Dann mach doch ne HVA-Gabel mit der Doppelnockenbremse(ab 1983 und ist auch superklassisch) rein--det Dingens geht doch gut.

Ich finde die Orgi-40er Gabel von Husqvarna ist prima im Vergleich der DINO610er--hatte mal ne Ende 90iger 410er.

Gruß
Jürgen

[tc500]

die beste Gabel die ich gefahren bin ... man glaubt es kaum ... eine Showa ... in meiner 610er von 1992 ... die hatte ein sehr schlechtes Losbrechmoment. .. aber als sie dann der Hans vom Mo Shop in Oberau "gemacht" hat ging sie super .. besser als die Marzocchi von 99 die auch ok war.
Die original 40er der Achtziger geht auch gut wenn man sie überarbeitet hat .. sie könnte nur etwas torsionssteifer sein ... dann trifft man die Anlieger besser auf der Bremse.
Die Bremse ist original Doppelnocke ... nur die Power verliert sich gerade in meiner installierten Zugverlegung und den matschigen Ausrückhebeln... ausserdem hab ich den Eindruck die Beläge sind etwas hart und reiben nicht schön ... mein Kumpel kennt den Mann der damals für die Rallye Wartburgs die Bremsen belegt hat ... vielleicht kann der mir neue draufkleben

[tc500]

na heut endlich mal die Zeit gefunden Filigranstarbeit zu machen ... kleine Tuningmaßnahme für den schwarzen Gaul...
nachdem ich knapp sechzig Mal gesägt. .. 120 Mal gebohrt und genauso oft angephast habe ...fragt mich nicht nach meinem Geisteszustand. ...
wenn ich als Kind nicht detailliert Modellpanzer zusammengeklebt hätte ... hätte ich das heut nicht geschafft