Daniels Husqvarna SM 610R

[daniel94]

Hallo an alle
Ich hab mich gerade neu angemeldet und hoffe das ich hier mein Thema in die richtige Ecke reinmache,
nehmt also bitte noch ein bisschen Rücksicht
Also ich heiße Daniel und komme aus Niederbayern, bin 18 Jahre alt und hab mir vor ein paar Tagen
eine Husky gekauft. Zuerst einmal meine Vorgeschichte, mit 16 hatte ich ne RS 125 Extrema mit 34PS, die
ich aber vor 2 Wochen verkauft habe weil ich zum Entschluss gekommen bin das ne Sportler nicht wirklich
das ist was ich noch fahren möchte. Auto hab ich eins und zwar einen Audi A4 2.6 V6.
Jetzt zum aktuellen Moped:
Husqvarna sm 570r
Baujahr 2001
Kilometer 19000
Technische Daten sind glaub ich eh bekannt
2 Vorbesitzer
Motorschaden
und sieht noch ziemlich bescheiden aus.
Ich werd hier den gesamten Umbau posten, der sich warscheinlich bis Ende diesen Jahres oder bis Anfang nächsten Jahres
hinziehen wird. Hab sogar schon eine Frage an euch und zwar brauch ich einige Ersatzteile im Motor, könnt ihr mir
ein paar gute Shops nennen? Bis jetzt hab ich noch keinen richtig guten Ersatzteilehändler gefunden

[iHQ]

N'Abend Daniel,

willkommen im Forum. Vorstellungen macht man am besten im "Show - off (hallo ich bin der...)" hier im Forum...
Zu Deiner Frage gibt es eine vielzahl von Antworten... Konkretisier doch mal was Du genau vor hast, mit Deiner neue SM ???R?!?

Shops die hier immer wieder genannt werden gibt es z.B. folgende:
http://www.offroad-schmiede.de/
http://www.enduro-versand.com/
http://www.frechsmxworld.de/
http://shop.afterbuy.de/public/start.as ... 15f3&ln=de
http://www.zupin-shop.de/index.php/
und viele mehr....

Gruß

[dr.-hasenbein]

Das ist ne SM610R und keine 570

Bj.2000 Erstzulassung 2001

Mit ner Potthäßlichen Lampenmaske

Die Laufleistung ist sehr ordentlich schön das du Ihr ne Überholung gönnst

Teile hab ich noch einige: klickst du hier

[iHQ]

Hm,
uuppss..., hab meine Bezeichnung mal verändert....Meinte natürlich SM610R.... (nach'n paar bierchen aufm Balkon)

[Huskyschrauber]

eine Husky gekauft. Zuerst einmal meine Vorgeschichte,

Da geht mir eh schon wieder der Hut hoch....

[dr.-hasenbein]

eine Husky gekauft. Zuerst einmal meine Vorgeschichte,

Da geht mir eh schon wieder der Hut hoch....

Wobei geht DIR nicht der Hut hoch ?

[DHX_77]

eine Husky gekauft. Zuerst einmal meine Vorgeschichte,

Da geht mir eh schon wieder der Hut hoch....

Eahm schaug o ... !!!!

ruhig Brauner....setz Dich,nimm deine Pillen und "wuuuusssaaaaaa"......


@Threadersteller....

Willkommen im Forum....hast Dir ja was vor genommen.....

[daniel94]

Guten morgen zusammen,
@iHQ:erst einmal vielen Dank für die Links zu den Shops, die kann ich ganz gut gebrauchen

@dr.-hasenbein: sobald ich den Motor komplett zerlegt hab und einen Überblick habe was ich brauche werde
ich auf dein Angebot zurückkommen
Ich weiß auch nicht was sich der Vorbesitzer bei der Lampenmaske gedacht hat als er sie gekauft hat, ich möchte
eine Polisport MMX Maske dranbauen, die jetzige ist ja nur hässlich
Warum soll es eine sm610r sein? Im Fahrzeugschein steht sm570r drin, stimmt das nicht?

[daniel94]

So die ersten Bilder vom Aufbau
Sitzbank selber neu bezogen, ich finde das sie echt gut geworden ist
Motor ausgebaut, Grundreinigung gemacht und die Lichtmaske abgebaut ^^
Erstaunlich wie wenig Elektronik in der Husky verbaut ist

[J.B.]

Tank- und Tankverkleidungen und auch Sitzbank sind eindeutig von einem 610er Modell.
Der Rahmen dürfte dann auch 610 sein, da die Aufnahmen für den Tank bei der 570er deutlich anders ausfallen.
Und ich glaube nicht, das jemand einen "neueren" Rahmen auf die "alte" Optik rückrüstet, was mit einigem Aufwand verbunden ist.

In meinen Fahrzeugscheinen steht nichts zur genauen Handelsbezeichnung, sondern nur Husqvarna 8AE.
Die Fahrgestellnr. einer 570er sollte mit ZCGH 601.... anfangen.
Die Nummer einer 610er fängt mit ZCGH 600.... an.

Wenn du absolute Klarheit haben willst, kannst du deine Nummer mal zu Zupin schicken, die verschaffen dir absolute Klarheit von welchem Modell der Rahmen stammt.

[daniel94]

Hier mal ein Foto vom Fahrzeugschein um Klarheit zu schaffen

[J.B.]

Ok, du hast laut deinen Papieren eine SM 570R, stimmt ja auch mit der Fahrgestellnr. überein.

Das ändert aber nichts daran, das Tank, Sitzbank und wahrscheinlich auch der Rahmen von einer 610er sind.

Kannst du mal ein Bild von den Tankaufnahmen am Rahmen einstellen?
Würde mich mal interessieren.

[iHQ]

Hehehee,
das Teil war doch lange Zeit bei Mobile drin. Mit einem Festpreis und italienischen Papieren... Hast Du Sie denn günstiger bekommen als im angebot?
da hat dann Luigi wohl aus einer 570er eine 610er gemacht...

[daniel94]

Ich hab sie für 1300€ gekauft und sie stand in näherer Umgebung von München.
Hier ein Foto von der Tankaufnahme
Wieviel war den Festpreis vorher drinnen?

[J.B.]

Die Aufnahmen sind klar von der 610er.
Der Doc weiß sicherlich noch mehr zu den Unterschieden.
Bin mir nicht ganz sicher, aber die Federbeinumlenkung (Knochen) ist bei den beiden Modellen auch unterschiedlich.

[sespri]

Ok, du hast laut deinen Papieren eine SM 570R, stimmt ja auch mit der Fahrgestellnr. überein.
Das ändert aber nichts daran, das Tank, Sitzbank und wahrscheinlich auch der Rahmen von einer 610er sind.

Wenn die, auf dem Rahmen, eingeschlagene Nummer original aussieht - also nichts abgeschliffen und nachträglich eingekloppt - mit den Papieren übereinstimmt, kann/sollte man davon ausgehen können, dass der Rahmen und das ganze Möp eine 570er sein sollte.

Edit:

Bei meiner 570SMR Bj. 03 sehen die hinteren Aufnahmen schon anders aus. Zapfen von oben runter und nicht seitlich....

Bisschen eigenartig das Ganze....

[iHQ]

N' Abend,

der Festpreis war entweder 1800,-€ oder 2000,-€. Hatte damals in diesem Preissegment als VHB mal gesucht. Das Teil schied aber wegen der Entfernung (Norddeutschland > Süddeutschland) und dem Festpreis bei mir aus... + Italien-Import und damals ohne deutsche Papiere. Aus meiner Sicht war der Preis zu hoch angesetzt...

[Huskyschrauber]

Evtl. hat man bei der Kiste noch die alten Teile verwurschtet welche noch am Lager waren.....

[J.B.]

In diesem Beitrag sind Bilder von einem 570er Rahmen zu sehen:http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=38456

Man sieht ganz deutlich die komplett andere hintere Aufnahme des Tanks.
Die vordere Aufnahme ist meines Erachtens auch weiter weg vom Lenkkopf als bei der 610er.

Der Preis für die Mühle geht eigentlich mit defektem Motor i.O. obwohl bei einer Motorrevision schnell nochmal 1500€ dazu kommen könnten.

Merkwürdig erscheint mir die Geschichte auch, denn wer baut eine 570 auf 610 Optik um.
610 auf 570 würde in meinen Augen Sinn machen.

[sespri]

Evtl. hat man bei der Kiste noch die alten Teile verwurschtet welche noch am Lager waren.....

Anbauteile kann ich noch verstehen, aber der Rahmen als Basis sollte ja schon stimmen...Anbauteile machen aus einem Mercedes auch keine BMW....