Hi,
fahren Husky in der Rally. Aber was fahren sie Privat ??? Hier ein Beispiel:
Personal car: BMW 320
Personal bike: BMW G 450X
Dream car: BMW X6
Dream bike: BMW SS1000
Wenn das mal keine Aussage ist.
Husky hat wie angekündigt den Part der G 450X übernommen. Wo ist die Marke Husqvanrna ??? Richtig, ein Name zur Vermarktung der Modelle die unter BMW nicht laufen. Da braucht mann sich nicht wundern was unter Husky so als Studie veröffentlich wird.
Mich wundert da nix mehr. Mann sollte einfach mal zwischen den Zeilen lesen. Dann brauchtn mann sich nicht mehr aufregen. Ich weiß, ich mach das auch.
Husqvarna-Pilot Frétigné fällt wieder aus
Von Matthias Dubach 20.12.11-18:49
Wie schon in den letzten zwei Jahren kann David Frétigné wegen einer Verletzung nicht zur Rallye Dakar antreten.
David Frétigné und die Rallye Dakar – das will einfach nicht klappen. Zum dritten Mal in Serie muss der Franzose noch vor dem Start aufgeben! 2010 war es der Rücken, 2011 war es eine Brustverletzung, und dieses Mal zwingt ihn eine nicht ausgeheilte Wirbelverletzung zur Aufgabe.
Der Pilot vom Team Husqvarna by Speedbrain hatte sich im August bei der Rally dos Sertoes in Brasilien verletzt, die Rehabilitation schien nach Plan zu verlaufen. «Ich bin sehr traurig, dass ich nicht starten kann. Vor allem, weil ich hart dafür gearbeitet habe und es zunächst gut ausgesehen hat», klagt der Dakar-Topfahrer. Beim letzten medizinischen Test vor dem Start stellte sich heraus, dass ein Start bei der härtesten Rallye der Welt zu riskant wäre. «Ich wünsche meinem Team viel Glück! Ich trainiere weiter hart, um bald zurückzukommen», sagte Frétigné.
Speedbrain-Teamchef Wolfgang Fischer: «Das Bedauern ist umso grösser, weil es schien, als ob dem Start nichts im Weg stehen wird. Aber seine Gesundheit hat erste Priorität.» Als Ersatzfahrer wurde der Spanier José Manuel Pellicer (38) engagiert.
Jockel hat geschrieben:
Wenn das mal keine Aussage ist.
Husky hat wie angekündigt den Part der G 450X übernommen. Wo ist die Marke Husqvanrna ??? Richtig, ein Name zur Vermarktung der Modelle die unter BMW nicht laufen. Da braucht mann sich nicht wundern was unter Husky so als Studie veröffentlich wird.
Mich wundert da nix mehr. Mann sollte einfach mal zwischen den Zeilen lesen. Dann brauchtn mann sich nicht mehr aufregen. Ich weiß, ich mach das auch.
Gruß Jockel
Das stimmt, Jockel. Wenn man mal zwischen den Zeilen liest fällt's einem auf...
Wie schön dass ich meine Traumfahrzeuge schon besitze...
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
Vorallem was is ne SS1000 ? Ich kenn ne S1000RR aber sowas?
Und ob se ne Husqvarna mit dem Motor und Technik aus der G450X nehmen oder einfach die G450 ist ja nu och Hupe.
Beschreibt ma, was an der als Basis so falsch ist, mal abgesehen davon, dass das verbauen eines größeren Tanks so leicht ist wie bei den älteren Modellen. Aber die Tankerweiterungen am Heck gibts ja auch schon in anderen Threads und auf den Bildern siehts au anders aus.
Und selbst wenn, der 449er Motor basiert ja trotzdem auf dem G450X Motor. Ich bild mir sogar ein, dass da garnicht viel geändert wurde.
Ich verstehs immernoch nicht, was da die Dramatik dran ist. Bei dem was ne Rally kostet braucht man zahlkräftige Sponsoren und wenn man sich auch gleich noch aus deren Regal bedienen darf ist doch extrageil.
Gruß Feldwegheizer
Ich drück denen auf jedenfall die Daumen dass se ma die letzten g450-ergebnisse toppen können und vorallem nach Hause bringen ohne so viel Pech.
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