Zylinderkopf & Getriebe

[Mexas]

Hallo zusammen,

ich hätte mal 2. Fragen! Und vorweg, fahre eine TE250/ 2007 und bin gerade dabei mein Motor wieder zusammen zu setzen, da in ein Lagerschaden an der Kurbelwelle hatte. Also...

1. Ist es normal das ich im Stand ( Motor aus ) beim schalten nur in den 3. Gang schalten kann? Also ich komme in den 1.Gang, Leerlauf, 2. Gang und wie gesagt in den 3. Gang, aber nicht höher! Scheint ja so zu sein oder weil wenn nicht könnte ich doch bestimmt gar nicht schalten???

2. Sobald ich den Zylinderkopf montiere, geht der Kickstarter total schwer.
Wenn er demontiert ( Zylinderkopf) ist alles schön leichtgängig... Kann es sein das ich irdendwie ein Unterdruck erzeuge wenn ich den Zylinderkopf beim OT montiere und der Motor erstmal laufen muss damit es wieder richtig funktioniert...

Gruß Mexas

[TheWinnerIsHusqvarna]

wenn du den zylinder kopf montierst ists doch eigentlich normal das du mehr druck am kicker hast?!

[Mexas]

Habe ich mir schon fast so gedacht, wollte nur nochmal auf Nummer sicher gehen, bevor ich den E-Start drücke und es gibt ein großen Knall!!!!

Ok und was ist mit meinem Getriebe, auch normal????


Danke für eure Antworten

[TheWinnerIsHusqvarna]

schonmal mit vor und zurückschieben versucht?? also das sich das getriebe ein bisschen bewegt. ?

[Mexas]

Hat mir ein Kumpel auch schon dazu geraten! Bloß würde es ganz gerne vorher wissen bevor ich diesen scheiss ( schweren ) Motor wieder rein und raus hiefe!!! Gibt es dafür eingentlich auch irgendein Trick ( Motor rein und raus )???

[tuppatscH]

Hast du den Schaltmechanismus auf dem die Schaltwalze liegt denn wieder richtig zusammengebaut?

[510TE]

Vorm anlassen vielleicht nomal mit demontierter zündkerze vorsichtig durchdrehen. die steuerzeiten der nockenwelle wenn ned passen knallts auf jeden fall.

ps: wenn der kopf montiert is und die zündk. noch drin is geht der kicker ggf auch schwer wenn der kolben an einem ventil ansteht und ned über OT kommt. bitte umbedingt aufpassen....

ich weis ja ned wie sehr du dich auskennst... aber nach so ner frage geh ich mal davon aus dass du mit sowas ned viel erfahrung hast.


du kannst auch ned in den dritten gang kommen weil das getriebe sich nicht dreht, wärte genau des gleiche zu versuchen durch ne gesperrte drehtür zu laufen.... so gehts auch dem 3. gang...

hoffe ich konnt helfen