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Böses Ding is bestimmt darauf bezogen weil die Batterie Leer ist, die Hupe nicht geht und der ganz Böse Blinker hat nen Massefehler (bestimmt zuviel GewichtstuningHuskynator hat geschrieben:http://www.ebay.de/itm/Husqvarna-610TE- ... 2567d5200b
mindestens 69PS ...
und die lenkererhöhung bring auch noch 12-15
)th1mx hat geschrieben:Böses Ding is bestimmt darauf bezogen weil die Batterie Leer ist, die Hupe nicht geht und der ganz Böse Blinker hat nen Massefehler (bestimmt zuviel Gewichtstuning
))) 
Genau dass sind die Vorteiledieses Vehikels. Nur wenn ich den mit einem Corsa A vergleiche, ist dass Teil noch rappliger. Die Älteste meiner Freundin hatte mit so einem Corsa A ihre ersten Fahrversuche. Hatte ihr dann aber ein Seat Ibiza gekauft und sie fuhr mit den Auto, von hinten, unter ein LKW. Das Dach war von der A- Säule bis hinter die B- Säule weggeschält. Und dass knapp oberhalb der Kopfstütze. Im Nachhinein bin ich froh, dass sie den Neuen gebügelt hat und nicht den Corsa. Denke die hätten dass sonst nicht überlebt. Deshalb stehe ich heute auf dem Standpunkt, dass so ein Fahrzeug nicht in Hände eines Anfängers gehört. Auch wenn es teuerer wird.Roadrunner hat geschrieben:Hmm... die Alte hat eindeutig Langeweile und sollte sich vllt. öfter mal ordentlich durchbügeln lassen, dann hat se weniger Zeit für solche Aufsätze.
AAAAHHHHH, dass war wohl Gedankenübertragung.
Wir haben mal nen Fiat Panda als Zweitfahrzeug gehabt und der war fast genau so - beschleunigte aber sehr zügig auf satte 160 Sachen und ab 120 dachte man, die Kiste hebt gleich ab. Die Dinger sind eben absolut spartanisch ausgerüstet und es ist halt, wie in den Anfängen des Autofahrens - man muß auch bei Geradeausfahrt lenken... ich bin das Teil immer gerne gefahren, mit der Flitzpiepe war jede Fahrt ein Abenteuer... !
btw - Angesprungen und gefahren ist das Teil übrigens immer sehr zuverlässig und war als reines Stadt- und Einkaufsvehikel einfach unschlagbar...
