ECU 2 , Öllampe 1xlang 2x kurz

[SM125S'09]

Hab seit gestern ein Problem mit meiner Kiste und zwar kam plötzlich ECU 2 und die Öllampe blinkt in Intervallen 1x lang 2xkurz.

Gestern ging sie nach kurzem stehm lassen und erneutem starten die Fehlermeldung weg , kam dann aber wieder und geht jetzt iwie ganich mehr weg.

Wodran kann das liegen ? ... Poti hab ich durchgemessen der geht, es kommt ebenfalls Strom am Poti an ->kein Kabelbruch

[Bieler_92]

was steht in der anleitung für ein fehler drinne??

[SM125S'09]

Welcher Anleitung ? ...

ECU 2 is Fehler des POTI(TPS).

Aber ich hab ihn ja durchgemessen, er funktioniert... 6Ohm- 0,1 Ohm is der Bereich.Strom liegt ebenfalls an.

[SM125S'09]

Könnte mir vllt einer die Widerstände am poti des TPS durchmessen =) dafür wäre ich mega dankbar =)

[husky522]

Ja und wieso sperst du meins gleich??
Ich hab ja auch so ein Problem nur bei mir läuft noch alles und so!!!
Also lies dann da noch mal Bitte genauer durch, bevor du irgendwas
erzählst was garnicht stimmt.

MfG; Husky522

[acdc-rocker]

Auch bei sporadischen TPS-Problemen hilft im Normalfall ein Reinigen der Steckerkontakte bei der Verbindung am Gaser.
Wenn alles nicht hilft ab zum Händler und verbesserten Poti inkl. korrosionssicheren Stecker verbauen lassen.

[SM125S'09]

Bei mir läuft auch alles noch so ;D

Verbaut der Händler den Poti einzeln ? oder is das auch ein kompletter TPS(also mit Deckel) ?

EDIT: Hab grad mal den Händler kontaktiert wäre über Garantie gelaufen wenn ich die Farbmarkierung nich durch aufschrauben durchbrochen hätte

Naja , muss ich wohl neu Bestellen :/ oder hat noch einer nen Gaser zuhause rumfliegen ?

[Bieler_92]

ach du netter kerl hast du das etwa getan??? neeee.... ich hoffe du hast dien namen net gesagt! kauf dir so nen sicherungslack oder nen andren gelben lack und "sicher" das neu ;)

[Bieler_92]

@ husky 522...

du kannst einfach das machen was heir beschrieen wird weil bei dem sm125 auch noch alles geht!

stteck den stecker vom TPS ab und sprüh kontaktspray rein! dann schau obs geht!



Und ja ich habe es gesperrt, weil sonst nochmal 2 seiten oder so entstehen und andere die die Forensuche anwenden wollen haben dann viel mehr zu tun wiel du zu faul bist hier reinzuschreiben!

[SM125S'09]

Für alle ECU 2 geplagten

Eventuell ist mir ein Durchbruch gelungen , rein optisch hat die Kawasaki ZR-6N der selbe Drosselklappenpoti verbaut , ich habe jetzt einen gebrauchten bestellt , wenn er vom Widerstand her passt wärs natürlich Top weil man ihn einzeln kaufen kann..

Ich halte euch auf dem laufenden ;D

[husky522]

Also ich war nochmal beim Händler.
Und er hatte gesagt es ist nur ein elektrischer Fehler wie wir ja schon wissen,
und die lässt sich auch leicht beseitigen.

UND er hat gesagt, dass man sogar weiterfahren darf :)
Also das dies kein Problem sei.

MfG, Husky522

[Bieler_92]

das hätt cih dir auch sagen können das du so weiterfahren kannsd... und WIE kann man nun dieses problem lösen?? GAAANZ einfach mit nem teil für 200 euronen???

[SM125S'09]

Oder eben mit nem Teil für 40eur ;) morgen kommt der POTI der Kawasaki ZR-6N dann geb ich bescheid obs klappt ;)

[SonnigesNaabeck]

POTI?
DU willst dir nen Puff von ner Kawa dranhauen oder versteh ich da (einiges) falsch?

[husky522]

nix 200 euro spinnste!
nur 1 fehler was leicht zu beheben ist :)

[SM125S'09]

OUH Da der Sachverstand auf Kellerniveau liegt

Mit Poti ist ein POTENTIOMETER gemeint , genauer der DROSSELKLAPPENPOTENTIOMETER der die Ölpumpe steuert.

@husky522.. ja es ist 1 fehler da haste recht , nur das der Fehler 183eur kostet , es ist der Potentiometer kaputt , den bekommste bei husqvarna nur komplett mit vergaserdeckel, was wiederum 180kostet

Der Poti der Kawa passt mit dem Tausch der Potifedern perfekt(drehrichtung des poti ist andersrum wie beim ori->einfach nur die Feder des ori einbauen), ist absolut identisch..morgen wird aber noch überprüft ob die ölpumpe auch wirklich regelt---> auf jeden is der ECU 2 Fehler behoben =)

[Bieler_92]

nix 200 euro spinnste!
nur 1 fehler was leicht zu beheben ist :)

es is sehr schön das der fehler leicht zu beheben ist... aber nochmal meine frage...

WIE KANN MAN DIESEN FEHLER BEHEBEN??

[SM125S'09]

Doch, das geht hab ich in nem italienischen Forum schon gesehn.

Der Händler setzt einfach die Elektrik zurück, die Ölpumpe läuft trotzdem auf Vollast nur es wird halt keine Fehlermeldung mehr angezeigt ;)

[Bieler_92]

toll... auch nicht der sinn der sache... außerdem sagte ich nicht, das es nciht geht!
ich fragte lediglich nur WIE... -,-