dellorto TE/TC

[sespri]

Hallo

Hat schon mal jemand von euch den Dellorto mit Beschleunigerpumpe in eine TE gehängt?
Also, nur den Vergaser und sonst nichts gemacht.
Mich interessiert, ob der Unterschied schon dadurch spürbar wird oder nicht.
Bitte keine Aufzählung von Tuningmassnahmen oder Vergleiche mit Mikuni und/oder Keihin.

Gruss Sespri  

[Chefkoch]

Was erhoffst du dir als spürbaren Unterschied? Mehrleistung oder so gibts dadurch nicht.

Das einzige was ändert ist, das bei richtig eingestellter Einspritzmenge die Gasannahme besser wird. Der Motor verschluckt sich nicht mehr beim schlagartigen Gasgeben.
Wird die Einspritzmenge aber zuhoch eingestellt (wie z.B. die 7.2ml wie für die TC angegeben) so verschluckt sich der Motor jedesmal wenn nur wenig Gas gegeben wird z.B. bei normaler Fahrt beim Schalten, da zu fett.
Von mir aus gesehen sollte die Beschleunigerpumpe weicher und später einspritzen aber dazu müsste die Rampe am Schieber modifiziert werden...

Gruss
Löru

[sespri]

hallo chefkoch

Ja, es geht mir um die Gasannahme, aber wenn es bedeutet, dass man herumdoktern muss um eine gescheite Einstellung zu finden ist es mir die Mühe nicht Wert.
Somit hast Du meine Frage zur vollsten Zufriedenheit beantwortet ;D

Gruss Sespri

[Gluecksbaer]

Also ich hab damals einfach einen mit Pumpe auf meine SMR gebaut und mußte nichts einstellen. Der Unterschied war für mich schon spürbar und zu dem Vergaser ohne Pumpe schon wesentlich besser.

Gruß ;)

[andrefr]

Also meine TE400 hat von haus aus einen Dello mit Bes.Pumpe. Löft janz jut wa. Nur das leidige Thema des anspringen wenn heiß ist noch da.
mfg andrefr

[Gluecksbaer]

Hatte nie große Probleme damit, ausser einmal, da war ich stinkig und hab se erstmal in die Ecke geschmiessen

Nachher hab ich se aber wieder geholt und da sprang sie auch beim ersten Tritt wieder an.

Naja, da war das Training zu Ende und die Zuschauer am Lachen  ;D ;D

Gruß

[Bustai]

wat isn die bezeichnung für den mit pumpe? (der normale sauger is ja zb <phf 36 ds1>... oder?)

[Chefkoch]

Die 40er der 610/570er heissen PHM40MS (rsp. PHM40MS1 ab ca. Bj99 mit den beschichteten Schiebern),
die 36er der 410er heissen PHF36DS (rsp. DS1).
In der Typenbezeichung ist nicht ersichtlich, ob eine Beschleunigerpumpe dran ist oder nicht, die ist aber von Aussen gut sichtbar, falls vorhanden...