Husky Sm 610
Moderator: Moderatoren
Husky Sm 610
Erstma ein Hallo an die Husky Gemeinde !
Ich bin mir grad am überlegen ne Sm 610 zuzulegen ... bin nun 4 Jahre R1 gefahren und da ich mir ein kleines Spassmobil zulegen will, ist mir als erstes die 610 in Kopf gekommen.
Mein Problem ist nun, dass ich da von so einer Regelung mitbekommen hab, dass man die meisten Sumos nur gedrosselt fahren darf ?!?!
Ist da was dran, wenn ja wie kann man das legal umgehen ? Ich hab wahrlich keine Lust mit 34 Pferden durch die Gegend zu schleichen.
Hatte letztens die Chance ne kleine Runde mit der 610 zu drehen! Ich bin absolut begeistert, wie einfach und ohne große Arbeit zu verrichten, dass Teil sich aufs Hinterrad bewegt ... war dann so hin und weg, dass ich ganz vergessen hab das Wesentliche zu fragen !
Glaube ich bin hier an der richtigen Adresse.
Ich freue mich schon auf Antworten !
Grüße an das Forum
Ich bin mir grad am überlegen ne Sm 610 zuzulegen ... bin nun 4 Jahre R1 gefahren und da ich mir ein kleines Spassmobil zulegen will, ist mir als erstes die 610 in Kopf gekommen.
Mein Problem ist nun, dass ich da von so einer Regelung mitbekommen hab, dass man die meisten Sumos nur gedrosselt fahren darf ?!?!
Ist da was dran, wenn ja wie kann man das legal umgehen ? Ich hab wahrlich keine Lust mit 34 Pferden durch die Gegend zu schleichen.
Hatte letztens die Chance ne kleine Runde mit der 610 zu drehen! Ich bin absolut begeistert, wie einfach und ohne große Arbeit zu verrichten, dass Teil sich aufs Hinterrad bewegt ... war dann so hin und weg, dass ich ganz vergessen hab das Wesentliche zu fragen !
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Zuletzt geändert von clausde am 04.11.10 - 20:44, insgesamt 1-mal geändert.
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- [b][url=http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/album.php?user_id=447]mein Album[/url][/b]
- [b][url=http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/album.php?user_id=447]mein Album[/url][/b]
du solltest mal einfach an dem komischen Ding rechts drehenandy-mx hat geschrieben:Meinte, dass Ding soll steigen ohne, dass ich Kupplung schnalzen lass oder anzieh.TobeStar hat geschrieben: Und das mit den Wheelies liegt an dir... bei 53 PS
am besten bis Anschlag
im 2en Gang bei 30Km/h und mal staunen was passiert

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Also bei mir passiert da nix...clausde hat geschrieben:du solltest mal einfach an dem komischen Ding rechts drehenandy-mx hat geschrieben:Meinte, dass Ding soll steigen ohne, dass ich Kupplung schnalzen lass oder anzieh.TobeStar hat geschrieben: Und das mit den Wheelies liegt an dir... bei 53 PS
am besten bis Anschlag
im 2en Gang bei 30Km/h und mal staunen was passiert
~Wer später bremst, fährt länger schnell~
ca. 30 Km/h fahren einmal kurz vom Gas gehen Dann beherzt am Griff drehen ohne am Lenker zu reißen !!!
wenn die 610 dann nicht hoch geht solltest du vielleicht keinen Diesel Tanken
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wenn die 610 dann nicht hoch geht solltest du vielleicht keinen Diesel Tanken

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bei mir werden da nur durch Angst die grenzen gesetzt
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