SEM Zündung auseinander bauen und einstellen?? Polrad klemmt

[Supamot]

Moin zosamme,

so das mit der Nockenwelle ist erledigt und eingestellt.
Nu geht es auf der anderen Seite weiter.
Te 610 Baujahr 1994 SEM Zündung.
Polrad geht nicht runter, gestern eine Schraube (M12) im Abzieher abgerissen.
Wenn ich es dann runter bekommen sollte, wie Stelle ich die Zündung ein?
Habe gefunden das man den Kolben ca. 2mm vor OT stellen soll, dann durch ein Loch im Polrad schauen soll und ne Kerbe sehen muss.
Ist das genau genug?
Vor allem ist das Loch nur 4mm und da was sehen?

[DonKamillo]

Hatte ähnliche Probleme das Polrad abzubekommen. Ebenfalls Schraube vom Abzieher abgebrochen und so Scherze.

Geholfen hat:

Schraube ordentlich fetten, damit an der Welle die Reibung minimiert wird, Polrad punktuell mit einem Brenner erhitzen und dann mit einem Hammer abklopfen, bei maximaler Spannung des Abziehers.

Die Zündung wird über Langlöcher eingestellt. Du kannst den Stator also nach rechts oder links drehen. Wie genau das Ganze bei einer SEM eingestellt wird, kann ich jedoch nicht sagen, da ich im Zuge dessen auf Ducati Zündung umgebaut habe.

Ich hoffe das hilft Dir ein wenig weiter.

Grüße

[Supamot]

So Polrad ist ab,
habe einen schönen Kegel an die Schraube gemacht und Polrad erhitzt.
Moped geht nun auch wieder an, aber läuft nicht so wirklich gut.

Weiss jemand wie ich die SEM Zündung richtig einstelle?
Irgendwie eine Gradzahl vor OT oder wie muss ich es mir vorstellen?