Fragen zur Dual (LT 610 e)

[StefanK]

Hallo zusammen,

ich habe einige Fragen zur Dual (genauer eine LT 610e BJ 2000).

1) Schalter an der Kupplung der den Start verhindert
Wo genau ist dieser Schalter ? Mittels der Forensuche habe ich nur rausgefunden, daß es sowas gibt, daß er oftmals spinnt (so wie bei meiner Husky) und daß er schwer als Schalter zu erkennen ist.
Darum: Wo genau ist dieser Schalter ?

2) Schaltplan
Kann mir freundlicherweise jemand einen Schaltplan für dieses Modell per Mail schicken.

3) Drehzahlmesser
Kennt jemand das Problem, daß bei der DUAL der Drehzahlmesser nicht richtig funktioniert ?
Bei meiner Karre bewegt die Nadel sich zwar, aber nur bis max. 3 oder 4000 1/min. Und der Motor dreht definitiv höher, das hört man

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß Stefan

[Dual-Sport]

Hallo!

Der Schalter sitzt direkt am Kupplungshebelhalter, so ähnlich wie der Bremslichtschalter rechts.

Hier der Schaltplan:

[img]http://img64.echo.cx/img64/7894/plan1a7ms4xx.
jpg[/IMG]

[img]http://img64.echo.cx/img64/2482/plan27my4ct.j
pg[/IMG]

[StefanK]

Hallo,

vielen Dank für die Antwort und den Schaltplan.

Noch eine Frage dazu:

Wie ist das beim TÜV, wenn

- der Kupplungsschalter
- evtl. der Leerlaufschalter
- und vielleicht auch noch der Notaus

kurzgeschlossen sind und deshalb die Husky auch bei eingelegtem Gang und nicht gezogener Kupplung anspringt ?

Krieg ich dann noch ohne Probleme die Plakette oder brauch ich einen kulanten Prüfer ?

Vielen Dank für eure Antworten !

Gruß Stefan

[StefanK]

Guten Morgen zusammen,

ich habe jetzt die Lösung für die Start-Probleme meiner Dual gefunden.

Es war keiner der Schalter schuld, sondern das dünne Plus-Kabel fürs Cockpit das von der Batterie weg geht.
Dieses Kabel hatte einen nicht gleich erkennbaren Kabelbruch nicht weit weg vom Pluspol der Batterie.
War noch nicht ganz abgebrochen, aber fast.
Meistens gabs Strom fürs Cockpit, manchmal jedoch nicht.

Nachdem ich jetzt dieses Kabel wieder repariert habe, geht alles wieder einwandfrei. Auch die Frage mit dem Drehzahlmesser hat sich damit erledigt.
Und die Leuchten im Cockpit flackern auch nicht mehr )

Das nur als Tipp für andere Dual-Fahrer.

Gruß Stefan