Hier kann im Rahmen der Netiquette nach Herzenslust geschwafelt werden! Hier kann alles eingetragen werden, was in keines der anderen Foren passt, aber irgendwie mit HVA und Zweiradsport zu tun hat.
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ist wirklich gut
gut das es keinen Husqvarna Eintrag gibt
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nixwie hat geschrieben: Gibts den auch in der Lap Top Version ??
nur als Flachmann nicht mit Bier
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dann gehst du schwergewicht wenigstens nicht unter!
musst aber aufpassen, nicht dass die dich als stöpsel im golf nehmen wollen
wäre aber bestimmt effektiv...
emti hat geschrieben:dann gehst du schwergewicht wenigstens nicht unter!
musst aber aufpassen, nicht dass die dich als stöpsel im golf nehmen wollen
wäre aber bestimmt effektiv...
Lutscher , du....
tja bist ja nur neidisch, Muskeln sind halt schwerer als Fett....
als Stöpsel geht ja mal gar nicht, da mich meine Biogasse ja nach oben treiben.... Mr. Hahnenkamm.....
Huskyschrauber hat geschrieben:Und vor allem gleich ne R1 :)
Der weiß was er will....
Kann er sich wohl gleich mal den Baum raussuchen, an dem er zerschellen wird.
r1 auf 80kmh drosseln
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haja ich fahre meine R1 auch mit dem mofa-führerschein mein kettenrad is fast so groß wie der hinterreifen....dann an 3zyl. die kerze raus und ne buchse drehen lassen die in den zylinder reinkommt um auf die gewünschten 50ccm zu kommen
TheWinnerIsHusqvarna hat geschrieben:haja ich fahre meine R1 auch mit dem mofa-führerschein mein kettenrad is fast so groß wie der hinterreifen....dann an 3zyl. die kerze raus und ne buchse drehen lassen die in den zylinder reinkommt um auf die gewünschten 50ccm zu kommen
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Man könnte Zement in die Brennräume gießen, bis jeder der 4 Zylinder auf einen Hubraum von 31,25 ccm komprimiert wäre. Fraglich nur, ob dann nicht sogar immernoch mehr als 15PS Leistung vorhanden sind. Das Entdrosseln mit 18 wird zudem etwas problematisch