Reifen

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 14:54

Hi Leute,

ich baue ja mom. auf meine Radialbremsgeschichte um.
Das alles auf einer 45´er showa USD Gabel.
Habe mom. einen Michelin Pilot Sport drauf (120/70), welcher beim einfedern echt knapp nur am Gabelrohr vorbei geht. Ich weis das z.B. der Contiforce SM einiges schmaler ist, aber irgendwie gefällt mit der Reifen optisch nicht.

Ich weis, Funktion sollte im Vordergrund stehen, aber ich guck trotzdem bissl auf die Optik. Regt euch auf, oder lasst es sein

Jetzt würde ich gerne wissen, welcher Reifen ggf. auch noch etwas schmaler ist vorne!? Z.B. Conti RaceAttack, Goldspeed oder was auch immer.

Habe auch gesehen das es 110´er Reifen für vorne gibt... ist das was?

Gruß und Besten Dank Hmax ...bitte kein Spam, antowrtet nur wenn Ihr was zum Thema wisst

DasBrot · Beitrag von **DasBrot** » 16.04.10 - 15:23

ich hab nen bridgestone bt014 drauf, 120/70 ZR17. mir gefällt er gut und er hält auch ganz passabel.

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 15:38

DasBrot hat geschrieben:ich hab nen bridgestone bt014 drauf, 120/70 ZR17. mir gefällt er gut und er hält auch ganz passabel.

Sorry, aber hast Du meinen Beitrag auch gelesen???

-BenZi- · Beitrag von **-BenZi-** » 16.04.10 - 15:39

Hab den Pure Power von Michelin nachfolger vom Pilot Power und der schleift

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 15:40

-BenZi- hat geschrieben:Hab den Pure Power von Michelin nachfolger vom Pilot Power und der schleift

Na, ganau sowas wollt ich wissen! Danke Benzi... wir verstehen uns.

DasBrot · Beitrag von **DasBrot** » 16.04.10 - 15:48

HuskyMAX hat geschrieben:
DasBrot hat geschrieben:ich hab nen bridgestone bt014 drauf, 120/70 ZR17. mir gefällt er gut und er hält auch ganz passabel.
Sorry, aber hast Du meinen Beitrag auch gelesen???

mea culpa, aber ich dachte, dass du vielleicht auch nen tip für nen (wie man mir sagte) relativ schmalen 120er nimmst... aber ok.

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 15:50

Aha... also ist der schmaler? Wieviel misst er denn? Könnest Du mir das vielleicht mal messen!?

Dank und Gruß, Hmax

DasBrot · Beitrag von **DasBrot** » 16.04.10 - 15:51

gib mir mal eben 5 minuten, edit sagts dir dann.

edit sagt: 11,5cm, wenn ich mich nicht vermessen hab. aber keine 12cm.

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 15:57

Genau das will ich wissen... Super ich Danke Dir!!!

DasBrot · Beitrag von **DasBrot** » 16.04.10 - 15:59

ich garantier allerdings für nix^^ kann sein, dass ich mich mit dem meter vermessen hab.

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 16:00

Kein Ding, den Bridgestone werd ich eh nicht kaufen.

Wichtig wäre es mit vom Conti RaceAttack oder Goldspeed zu wissen.

felro · Beitrag von **felro** » 16.04.10 - 16:08

Dir ist schon klar, das des Streifen hauptsächlich bei Anbremsen ein Problem wird und der Reifen in dem Moment eh auseinander gedrückt wird? Ich glaube kaum, dass du nen Reifen findest bei dem das passt! 110er halt ich auch für ne unglückliche Wahl, weils die meisten Reifen dann nicht gibt!

Lösung is wohl eher ne SM Gabelbrücke!

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 16:13

Auf kurz oder lang sollte ich warscheinlich drüber nachdenken. Stimmt schon. Ich muss eh mal gucken ob ich (wenn se fertig ist) beim anbremsen überhaupt so tief eintauche!? Und breiter wird er beim anbremsen doch unten und nicht oben!? ...oder!?

Den Michelin MPP gibbet z.B. in 110 und viele andere... weis nur nicht wie es vom Fahrverhalten ist!?

nigge · Beitrag von **nigge** » 16.04.10 - 16:44

und du kannst nicht davon ausgehen, dass wenns bei den anderen passt, bei dir auch passt. Kommt schließlich auch auf die Brücke an, ob TE oder SM.

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 16:59

Das ist mir klar!
Die 45' er showa gab es in keiner SM wie ich weis ;)
Und das der Benzi eine TE Brücke hat, weis ich... So wie ich auch!

Und wenn ich weis wie breit der Reifen ist weis ich auch ob bei mir passt ;)

-BenZi- · Beitrag von **-BenZi-** » 16.04.10 - 17:10

ich lass den reifen jetzt einfach mal schleifen ist ja nur minimal und wirkt sich nicht aufs fahren aus muss halt das gummi als mal wegrubbeln... wenn sich mal was ergibt und ich miene anderen baustellen abgeschlossen habe kauf ich mir wohl ne neue brücke am besten was gefrästes.

grüße

HuskyMAX · Beitrag von **HuskyMAX** » 16.04.10 - 18:19

Kann man überhaupt einen 110' er auf einer 3,5" Felge fahren?

-BenZi- · Beitrag von **-BenZi-** » 16.04.10 - 18:27

ich sag jetzt mal einfach ja... hab auch mit nem händler geredet der meinte ist auch kein ding, auch fahrerrisch....

musst ihn halt wieder eintragen

oder umbauen bei tüv

andigsxr · Beitrag von **andigsxr** » 16.04.10 - 21:55

@Benzi: Na klar, fahrerisch ist es kein Ding! Also so einen Stuss gibt nur jemand von sich der auch wirklich gar keine Ahnung hat. Fährt dein Händler überhaupt Motorrad, oder hat er schonmal eines aus der Nähe gesehen?

1. Ein 110 ist deutlich kleiner, also weniger Kontaktfläche zur Straße= weniger Grip. Und weniger Eigendämpfung, also mehr Arbeit für das meist eh nicht so dolle Fahrwerk.
2. Die Kontur auf einer 3,5" Felge ist nicht so prall, ist eigentlich eher für ne 3" Felge ausgelegt.
3. Und zuletzt. Niemand steckt so richtig viel Gehirnschmalz und Entwicklungarbeit in 110er Reifen. Wieso auch? Die paar Krücken wo sowas drauf muss werden entweder automatisch weniger, oder bieten einfach so wenig Leistungspotenzial, das der Reifen einfach nur schwarz rund und vorzugsweise aus Gummi sein muss um zu genügen...

Also: Nimm nen 120er und lass es einfach schleifen. Durchschleifen wird sich da nix.

-BenZi- · Beitrag von **-BenZi-** » 16.04.10 - 22:31

Sag ich jetz nix zu

bin mir sicher er hat mehr Ahnung als du