startprobleme

clem-bo · Beitrag von **clem-bo** » 02.03.10 - 18:34

hast schonmal angeschoben?.. also richtig so 100m mit vollgas wenns nich geht 100m ohne gas wenns auch nich geht mit choke.........

Frankenland18 · Beitrag von **Frankenland18** » 02.03.10 - 18:47

clem-bo hat geschrieben:hast schonmal angeschoben?.. also richtig so 100m mit vollgas wenns nich geht 100m ohne gas wenns auch nich geht mit choke.........

100 meter???? nee wer schieb mir die denn den berg wieder rauf o.0? )=

clem-bo · Beitrag von **clem-bo** » 02.03.10 - 19:00

dann musst haltweiterhin mit mami oder fahrrad fahrn.. bezien is noch im tank?

Frankenland18 · Beitrag von **Frankenland18** » 02.03.10 - 19:41

clem-bo hat geschrieben:dann musst haltweiterhin mit mami oder fahrrad fahrn.. bezien is noch im tank?

oder ich fahr mit mein passat;)

ja doch sprit ist drin! ;)

sinisalo · Beitrag von **sinisalo** » 02.03.10 - 20:43

warum machste jetzt nicht einfach mal die alte einstellung wieder hin?

du hast sie ja mit der größeren hd noch fetter gemacht . wie hast du die nadel gehängt? AUßERDEM HAST DU WOHL GESAGT ; DAß DU DEIN SETUP GEÄNDERT HAST WEIL SIE DIR UNTENRUM ZU FETT LIEF:. wie hat sich denn das bemerkbar gemacht?

Frankenland18 · Beitrag von **Frankenland18** » 02.03.10 - 22:04

sinisalo hat geschrieben:warum machste jetzt nicht einfach mal die alte einstellung wieder hin? du hast sie ja mit der größeren hd noch fetter gemacht . wie hast du die nadel gehängt? AUßERDEM HAST DU WOHL GESAGT ; DAß DU DEIN SETUP GEÄNDERT HAST WEIL SIE DIR UNTENRUM ZU FETT LIEF:. wie hat sich denn das bemerkbar gemacht?

ja sie lief zu fett, weil se sich immer beim gas geben verschlukt hat und aus nen sumpf raus musste....

und nur weil man die nadel eins teifer hängt und ne 128er statt 125er düse einbaut kackt die nicht so ab.

am setup liegt eher nich denk ich.

hatte heute keine zeit.

morgen kommt mal neuer sprit rein. lufft waschen und neues luffiöl drauf und den asupuff mal sauber machen nicht, dass der dicht ist iwie.

Frankenland18 · Beitrag von **Frankenland18** » 03.03.10 - 18:30

kerze hat funken
luffi ist gereinigt, neu geölt
esd und krümmer gereiningt.

sie lief immer und hab nur den vergaser geändert. jetzt geht se nimmer.

nach säubernd er kerze 1-4 zünder und dann ist sie wieder aus.
kerze ist dann nass.

muss am vergaser liegen.

ich bau den etz noch mal aus und mach alles wieder wie vorher.
obowohls wegen 3 größen grßeerer düse und 1 kerbe tieferer nadel net gleich so trastisch auswirklen kann o.0

warschl. hab ich iwas in da schwimmerkammer vermukst, wobei ich 100% weiß, dass der schwimmer selbst funktioniert.

naja mal guggen. )=

Bieler_92 · Beitrag von **Bieler_92** » 03.03.10 - 19:00

doch es kann schon sein... wenn du sagst sie läuft vorher schon fetter und dann machst ne größere HD rein kanns sein das sie zu fett läuft... xDD

Frankenland18 · Beitrag von **Frankenland18** » 03.03.10 - 19:29

Bieler_92 hat geschrieben:doch es kann schon sein... wenn du sagst sie läuft vorher schon fetter und dann machst ne größere HD rein kanns sein das sie zu fett läuft... xDD

jaaaa nur die ist immer super angesrpungen und die HD würde sich bestimmt nciht so trastisch aufs standgas auswirken!
naja und nadel hab ich teifer also sogar magerer.

Frankenland18 · Beitrag von **Frankenland18** » 04.03.10 - 18:02

soo hab neue kerze rein und sie läuft wieder ;)

allerdings hat sie n sehr unruhgies standgas und braucht viel gass beim anfahren, da ie sonst ausgeht.

allg braucht sie bissl bis sie aus ihrm loch rauskommt...

aber hauptsache erst mal sie läuft:)

clem-bo · Beitrag von **clem-bo** » 04.03.10 - 21:20

nadel zu mager! und gemischschraube evtl verstellt!

Frankenland18 · Beitrag von **Frankenland18** » 04.03.10 - 22:01

clem-bo hat geschrieben:nadel zu mager! und gemischschraube evtl verstellt!

zu mager??? )=)=)=

:D

etz ahb ich se extra magerer gemacht...

ch dachte immer die kackt ab wegen zu viel gemisch.

anscheinend wars zu wenig gemisch, sprich zu wenig sprit und zu viel luft..

okey dann noch mal runter:D
danke ;)

und ja gemischschraube hab ich ganz rein weil ich dachtedan spinrgt se besser an >:<

qo soll ich die?

hab etz mal 3 raus. mal probieren.

Bieler_92 · Beitrag von **Bieler_92** » 04.03.10 - 22:02

ja musst einstellen... so weit reindrhen in kleinen schritten bis se ausgeht...

dann so weit rausdrehen bis sie ausgeht und die mitte nehmen...

clem-bo · Beitrag von **clem-bo** » 05.03.10 - 19:11

ja dann wirds nur die gemischschraube sein... gedrosselt beim dello 1,5 raus und offen glaub 2,5 oder 3.. musst ausprobieren wie der bieler beschrieben hat

Frankenland18 · Beitrag von **Frankenland18** » 07.03.10 - 20:52

clem-bo hat geschrieben:

ja dann wirds nur die gemischschraube sein... gedrosselt beim dello 1,5 raus und offen glaub 2,5 oder 3.. musst ausprobieren wie der bieler beschrieben hat

wobei ich glaubn mit nadel haste doch recht >.<

des könnte auch daran liegen, dass sie zu wenig kraftstoff im luft/gasgemsich aht und so keinen saft für gescheide verbrennung bekommt.

denk des is sogar sinnvoller weil wieso sollt se offen plötzlich zu fett laufen??? o.0

Bieler_92 · Beitrag von **Bieler_92** » 07.03.10 - 23:43

stimmt aber im winter doch eher zu mager... wegen andrem luftdruck...
zusätzlich noch nadel tiefer... is warsch zu viel des guten...