te 610 starten

[Nic17]

Jo hi leute darf jetzt seit 2 tagen endlich meine husqvarna te 610 e bj 1999 fahren! aber ich habe da gewisse startprobleme also wenn ich sie im kalten zustand mit dem e-starter zünden will, dann muss ich ewig probieren (ca. 5 min) und mit der kompression also der kleine hebel am lenker immer umstellen verschiedene stellung ausprobieren. Wenn sie warm ist springt sie gut an! habt ihr eventuell tipps für mich wie das ganze schneller gehen könnte oder ist das normal ?

[clausde]

Erstmal vergiss den kleinen Hebel !!!

bevor du startest 2-3 mal den Gasgriff voll öffnen (dadurch wird etwas Spritt in den Zylinder eingespritzt)
dann ohne Gas den Anlasser betätigen fertig !
eventuell Vorgang wiederholen


hat bei meiner immer funktioniert



.

[Heretic]

hat die beschleunigerpumpe?

[HuskyMAX]

edit: sorry!

[Nic17]

also ob die so ne pumpe hat weiß ich net ehm woran erkenn ich des denn ?

[Nic17]

denkt ihr es könnte auch daran liegen das ich folgendes anders mache, weil ich habe immer den starterhebel für die kompression ein wenig angezogen und dann sufn e-starter gedrückt und im handbuch steht man soll den e-starter drücken und dabei den starterhebel anziehen?

[Dual-Sport]

Also, der kleine Hebel beim Kupplungshebel ist der Choke, nicht der Dekompressionshebel, den hat die Dual gar nicht.
Und der Vergaser hat eine Beschleunigerpumpe.

Meine Dual springt am besten an, wenn ich den Choke voll ziehe, ein paar mal den Gasgriff drehe und dann den Startknopf drücke.

[Dualer]

Hiho

Bei meiner hab ich rausgefunden:

Luftthemp: >10°C kein choke 1x am gashahn drehn, starten

10-0°C Choke voll auf dann zurück bis mittelstellung 1x am gashahn drehn, starten

alles was unter 0°C is , Choke voll auf 1x gashahn, starten

und springt eigentlich immer sofort an.



mfG Dualer

[HuskyMAX]

Ich drehe 2- 3 mal an Gasgriff und nur minimal choke! Dann kommt se schon!

[Dominikhqv]

3 mal am Gasgriff drehen, dann starten und sie läuft.

Allerdings hab ich das Problem das wenn sie >3 Wochen unbenutzt stand das ich dann schon ein bisschen orgeln muß... Bin deshalb auch ein bisschen mit dem Choke am experimentieren.

Ist der Choke sobald der Motor läuft eigentlich sofort zurückzuschieben?

Gruß,

[Dualer]

Moin

Jup!!! Ich tus jedenfalls.



mfG

[HuskyMAX]

Ich auch!

[me109]

Jo hi leute darf jetzt seit 2 tagen endlich meine husqvarna te 610 e bj 1999 fahren! aber ich habe da gewisse startprobleme also wenn ich sie im kalten zustand mit dem e-starter zünden will, dann muss ich ewig probieren (ca. 5 min) und mit der kompression also der kleine hebel am lenker immer umstellen verschiedene stellung ausprobieren. Wenn sie warm ist springt sie gut an! habt ihr eventuell tipps für mich wie das ganze schneller gehen könnte oder ist das normal ?

Wird deine ZK eigentlich nass wenn du so lange Orgelst?
Zündzeitpunkt passt und ne neue ZK hast drin?
Alle Schläuche, Gummistutzen am Vergaser sind dicht und haben keine Risse?

Prüf das mal, vlt. hilfts dir ja weiter....