Hi
beim Crossfahren hat auf einmal ohne Vorwahnung mein Hinterrad blockiert. Hab ich angehalten, kurz gewartet, Motor wieder angeschmissen und er hat so ein furchtbar kratzendes oder knirschendes Geräusch gemacht. Ich dachte ich hätte nen Kolbenfresser. Als ich dann zu Hause war hab ich den Zylinderkopf runtergeschraubt und der Kolben und die Lauffläche waren völlig in Ordnung.
Nächste Idee das Getriebe:
also hab ich erstmal mein Getriebeöl angelassen.
Meiner Meinung nach kam da ein bisschen wenig Öl raus und ein paar feine Metallspäne waren auch mit dabei.
Kann mir jetzt einer sagen, ob mein Getriebe kaputt ist oder hat einer ne anhung, ob das sons tnoch irgendetwas sein könnt?
Bedanke mich schonmal für die Antwort!!!!!!!!!!
Probleme mit Husqvarna WR125
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Re: Probleme mit Husqvarna WR125
Das hatte ich im Frühjahr auch :'(
Da is das Getriebe i.A. Bei ein oder zwei Zahnrädern sind 1-2 Zahnflanken w.e.c.h. Hat bei mir 500 Taler gekostet.
Tausch auch gleich Kolben, Kolbenring, Kolbenlager und Kurbelwellenlager. Die Engine is dann ja eh schon aufgeschraubt ;D Sind auch nur ca. 150-200 Taler mehr. Lohnt aber. Die Hauptverschleißteile sind dann neu und die Mühle hat wieder richtig Druck.
Kux Du hier meine Leidensgeschichte:
http://www.proximedia-kunden.de/cgi-bin ... 11&start=0
Da is das Getriebe i.A. Bei ein oder zwei Zahnrädern sind 1-2 Zahnflanken w.e.c.h. Hat bei mir 500 Taler gekostet.
Tausch auch gleich Kolben, Kolbenring, Kolbenlager und Kurbelwellenlager. Die Engine is dann ja eh schon aufgeschraubt ;D Sind auch nur ca. 150-200 Taler mehr. Lohnt aber. Die Hauptverschleißteile sind dann neu und die Mühle hat wieder richtig Druck.
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mfg frank
[size=50][url=http://www.alphabetisierung.de/kampagne/awards.html]Wäre für mein nähsten projeckt interresant und zu empfählen.[/url][/size]
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