old wre's

black50 · Beitrag von **black50** » 03.12.08 - 17:43

ob offen oder gedrosselt ..

kolben is kein thema bekommst de bei jedem händler oder schreib den ma an:

http://cgi.ebay.de/Vertex-Kolben-fuer-H ... -125-versc h-Groessen_W0QQitemZ8019290983QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kr aftradteile?hash=item8019290983&_trksid=p3286.c0.m14&_trkpar ms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

der macht gescheite preise!
ABER DU BRAUCHST EINEN KOLBEN MIT 55,96! (Bj.95/96!) bzw lass deinen zylinder am besten mal vermessen damit das kolbenspiel passt!
wenn ich mich nich irre sollten das 0,04-0,06mm sein!

und immer wenn ich n neuen kolben reingepackt hab, hab ich den zylinder honen lassen!
dadurch hat hast de wieder ne schöne oberfläche und der schmierfilm haftet optimal!

kannst de zb da machen lassen (der vermisst dir den zyl auch):

http://www.baier-motor-racing.de/

oder kauf dir bei ebay einfach son honwerkzeug und machs selbst:

http://cgi.ebay.de/HONWERKZEUG-HONGERAT ... -mm-HONEN- NEU-OVP_W0QQitemZ300276554872QQcmdZViewItemQQptZSpezielle_We rkzeuge?hash=item300276554872&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms =72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

einfach in den akkuschrauber UND MIT ORDENTLICH ÖL n paar mal durchgehn (während dem drehn einfach n paar ma hoch und runter)

Old Cracker · Beitrag von **Old Cracker** » 30.12.08 - 20:19

So bin dann auch heute Fertig geworden, hab viel geschliefen gelackt und das is bei rausgekommen:

so hatte ich sie gekauft:

so habe ich sie dann noch gemacht nachdem ich sie bekommen habe:

und so habe ich sie heute umgelackt, gebaut:

wre ( bj 95)
richtige bilder kommen noch....

gruß Crack

Two-stroker · Beitrag von **Two-stroker** » 30.12.08 - 20:25

naja! Obwohl das vorher auch nicht schlecht aussah. Alles komplett selber gemacht? Sieht auf den Bildern ja ganz gut aus.........

Meine wre hat aber ne andere Verkleidung am Tank

Old Cracker · Beitrag von **Old Cracker** » 30.12.08 - 20:27

ja alles selber gemacht...^^

Two-stroker · Beitrag von **Two-stroker** » 30.12.08 - 20:31

neues altes koti vorn?

Old Cracker · Beitrag von **Old Cracker** » 30.12.08 - 20:31

den hatte ich noch bei mir liegen ....kommt bald einer von ner rm dran...

Two-stroker · Beitrag von **Two-stroker** » 30.12.08 - 20:33

der vorher dran war gefält dir nicht? Kannste mir dann schenken. Versand Ich.....

Old Cracker · Beitrag von **Old Cracker** » 30.12.08 - 20:36

ja is halt n sumo flügel...und ich fahr ne cross...das hat gar nich gepasst

Two-stroker · Beitrag von **Two-stroker** » 30.12.08 - 20:42

mhh, naja gut.

Gangbang · Beitrag von **Gangbang** » 30.12.08 - 22:46

vorm lackieren sah sie besser aus ^^

Muni · Beitrag von **Muni** » 31.12.08 - 00:45

Das Huskylogo vorne auf dem Koti haste das mit ner Folie gemacht wie Black50 das beschrieben hat oder ist das gekauft sieht nämlich echt geil aus...

mfg Max

Old Cracker · Beitrag von **Old Cracker** » 31.12.08 - 10:15

es war so ein schonma drauf, man hat noch die umrisse auf den Koti gesehn.

Ich hab es dann einfach noma so gemacht wie Black 50 gesagt hatte...

also ich finde es richtig gut, das schwarz weiß...vllt sieht man nich so da es ein schweiß bild war was ich gestern un der relativ dunklen garage gemacht habe...

Husky wre 98 · Beitrag von **Husky wre 98** » 15.03.09 - 18:12

Habe auch eine wre 98 finde ist sau das geile mopped und macht richtieg spaß damit zu fahren ! wo bekomm ich den verkleidungs teile da für her ?

Gruß husky

Überholt ruhig, jagen ist eh viel schöner...

Two-stroker · Beitrag von **Two-stroker** » 20.03.09 - 16:21

was hat das mit diesem tread zu tun? 98 gabs schon wieder ein anderes modell so weit ich weis, also nicht das was old cracker und ich haben. schau dir mein profil an, da sind bilder von meiner 97er wre

Gangbang · Beitrag von **Gangbang** » 20.03.09 - 20:51

Joa 97 geht noch bissi besser, aber nur minimal. Aber wenigstens sind die 98 nicht so abgefuckt wie die neuen xD

PS: Meine Meinung zu den 95-97 motoren... ausgereift bis max. Zu gut, da Husqvarna zzu wenig reperaturen gehabt hätte. Ein dermaßen rubuster und leistungsstarker Motor is wirklich nice und findet man so schnell nicht wieder. Alles nach 97 is wieder zurückgerüstet. WRE bj 97 war max an Haltbarkeit und Leistung. Nicht weiter zu verbessern. Soviel dazu...

Don · Beitrag von **Don** » 20.03.09 - 21:54

Gangbang hat geschrieben:Alles nach 97 is wieder zurückgerüstet. WRE bj 97 war max an Haltbarkeit und Leistung. Nicht weiter zu verbessern. Soviel dazu...

Wer's glaubt, wird seelig...
Ist ja logisch: Die Evolution läuft rückwärts.

Mal im Ernst: Glaubst du wirklich, was du schreibst?

Ehrlich, da tut mir was weh: So'ne alte Mühle, und dann noch Sprüche von wegen sie wäre besser als die neuen.
Es ist doch eine Binsenweisheit, dass neue Modelle (i.d.R.) besser als alte sind, besonders nach 12 Jahren. Eine 2000er ist besser als eine '97er, eine '05er besser als eine 2000er, eine '09er besser als eine '05er.

edit: Weitere Bemerkungen wurden wegen ihrer Heftigkeit gestrichen.

Unverständliche Grüße,

Don

Gangbang · Beitrag von **Gangbang** » 20.03.09 - 21:56

Ich mein des ernst. Motortechnisch auf jeden Fall. Die neuen Motoren sind so gähnend, die kommen netmal meiner oma hinterher. Tuningmaßnahmen zählen nicht.

Don · Beitrag von **Don** » 20.03.09 - 21:57

Ja, und 1900 waren die Motoren noch besser.

Gangbang · Beitrag von **Gangbang** » 20.03.09 - 22:33

Ja, bist halt auch einer, der meint, die neuen seien Maß der DInge. Geh weiter träumen. Ich hoff für dich, dass du irgendwann ma aufwachst und nicht in deiner Welt sterben gehst. Wär traurig, weil du würdest viel verpasen

Two-stroker · Beitrag von **Two-stroker** » 21.03.09 - 19:26

da muss ich gangbang mal recht geben. Vergleich es mal mit einem neuen auto. Da haste imer problemme und bisste in der werksatt. ein altesauto ohne viel schnick schnack hällt ewig. das ist bei fahrzeue eingentlich die regel meiner meinung nach.............Die alten haben auch noch ein bissl bums. Und mit irgentwelcher fehlermeldung quatscht dich das ding auch nicht voll.............