Kette schleift bei 160Reifen? Ich habe ne sup lös

[Huskymen]

;D
Für alle die ein 160er  Schlappen möchten, aber wo die Kette
schleift, habe da ne super Lösung, wer Interesse hat kurze Eamil an mich, zeige euch das Dann per Bild,ist super
einfach und sieht nicht nur gut aus, ihr braucht nur 2 Minuten Zeit, und eine Kettenrolle,habe es diesen sommer an meiner ausprobiert. Der Tip kamm aber nicht von mir sondern von meinem Schrauber .                  

[quick_or_dirty]

Servus,

das Thema kommt mir bekannt vor. War zwar noch kein Problem aber alles kann ja noch besser werden. Lass mir das Bild mal zukommen.
Merci,
Ingmar

[Bolle46]

Hallo,

Mich würde das Bild auch interessieren, ich hab dir vor ca einer Woche mal eine Mail geschickt, es kam aber bisher noch keine Antwort.

MfG Bolle

[huskyschieber]

Hallo,
hätte auch großes Interesse an den Bildern
Thomas.Besl(ÄT)gmx.de

Vielen Dank

Thomas

[spinner]

Hallo
Das Problem habe ich auch achik mir bitte eich ein bild

[Gast]

hmm, bei mir gins ohne veränderungen,is ziemlich eng, aber es geht, vieleicht ist es ja weil meine 125er ne dünnere kette hat als eure, ka! :o

[Blueeyed]

hmm,

die frage ist ob der umstieg von nem 150er auf nen 160er schlappen überhaupt lohnt.. ausser optik bringts wohl ned sonderlich viel! falls ich mich dennoch dazu entscheiden sollte: bitte schick mir doch auch mal das bild!! ;) (Blueeyed@gmx.de)
danke im voraus...

gruss stefan

[Snicky]

Also ich hab das Prob sogar beim 150er.Wobei ich gar keinen 160 mehr fahren will,da das Moped mit dem 150 von einer Kurve in die nächste fällt,ohne was zu tun.
Aber wäre auch ganz schwer an der Lösung des Schleifprobs interessiert.
Schick mir die Bilder doch auch mal.
MfG Snicky

[Bloody_Novice]

Hi,
man kann das Laufrad doch weiter nach rechts zentrieren lassen. Alle Speichen lösen und zack, die Felge ein Stück in die gewünschte Richtung. Mein Husky Händler macht das für 45 Euro.
MFG

[Gast]

Hallo Leute

Hatte bei mir dasselbe Problem, dass bei Einbau einer 5" Felge
mit 160er Reifen die Kette streift. Habs so gelöst:

Das Ritzel auf der Antriebswelle hat hinten eine kleine Ausbuchtung.
Das Ritzel wird einfach verkehrt rum auf die Antriebswelle gesetzt,
so, dass es mit der Welle vorne bündig ist. Die hintere Distanz
zum Motor wurde mit einem gehärtetem Klemmring versehen.
Damit das Ritzel nich runterfällt habe ich in die 10er Bohrung
der Antriebswelle einfach einen Zugbolzen gesetzt, der sich
in der Bohrung bei Zug verklemmt (M8). Danach kommt
vorne noch eine gehärtete Scheibe drauf, welche mit dem Zugbolzen verschraubt wird. Die ganze Antriebswelle hat aber in
axialer Richtung dennoch Spiel!
Nun ist die Kette 6 mm weiter draussen. diese Distanz wird auch
beim Kettenrad mit einer gedrehten Scheibe unterlegt, so dass
die Flucht vom Ritzel zum Kettenrad wieder stimmt.
Nun musste ich noch die angeschweisste Platte an der Schwinge für den Kettenspanner ein wenig anflexen, da sonst das Kettenrad
dort streifen würde.
Ausserdem habe ich mir einen Kettenspanner vom 2003er Huskymodell gekauft, und ein wenig modifiziert, der ist
auch um einiges leichter als der alte!

Das aussermittige Speichen der Felge bleibt aber nicht erspart,
beträgt mit dieser Modifikation aber lediglich 4 mm, was
kaum spürbar ist, oder geschweige denn sichtbar ist.

Was nicht optimal ist, ist dass die Kette nun nicht mehr ganz
auf der Nylonführung am vorderen Teil der Schwinge aufliegt.
Dem kann mit kleinen Aluplättchen aber nachgeholfen werden.

Es wäre vielleicht auch möglich, das Ritzel noch weiter heraus
zu setzen, was dann aber wieder Probleme mit dem Bremszylinder bringt, und ausserdem wollte ich dass meiner
Antriebswelle nicht zumuten, weil dadurch eine grössere
Hebelwirkung entsteht, was wahrscheinlich einen hohen Lagerverschleiss im Motor zur Folge hat.

Der ganze Umbau mit Drehen und Fräsen benötigt ca.
einen halben Tag Zeit.

Viel Spass damit!
;)
Gruss
Jan

[WR_360_Rookie]

Das Bild würde mich wirklich interessieren, wäre klasse, wenn du mir das schicken würdest! Mfg WR 360 Rookie ;)

[HUKY570]

Mich würde das Bild auch interessieren. Fahre nur einen 150er Reifen und weiß nicht genau, ob der 160er ohne Probleme hinein passt.

[JJ]

Hallo,

habe mir von Zupin den Kettenschleifschutz gekauft - voll der Quark 44,00 EUR  - Abstand genügt nicht - Hast Du das Bild noch - bzw. wo kann ich es mir anschauen. - Danke

Gruß JJ ;D ;D