Hallo,
nach zerlegung des motors meiner dual 99hat sich herausgestellt dass am primärantrieb die zahnräder auf dem kupplungskorb extrem eingelaufen sind (am meisten das gegenstück vom kleinen zahnrad auf dem kupplungskorb) ich schätze mal dass der vorbesitzer die distanzscheiben falsch montiert hat (2 auf der gleichen seite!)
das freilaufzahnrad für den kicker is auch kaputt inkl. dem stoppkeil
eine frage noch zum korb:der korb sieht eigentlich wie neu aus also nichts eingelaufen oder so
welches spiel ist noch tollerant in der radialbewegung von zahnrad zu korb?
gibts dass zahnrad auch ohne korb oder ist dass eine einheit?
wo bekomme ich am besten dieses material her?
vielen dank
für auskunft
gruß
christian
Motorteile für 610 Dual?
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Zuletzt geändert von trango71 am 23.09.08 - 18:37, insgesamt 1-mal geändert.