Kaufberatung, bitte helft mir !

[Flori]

Ich möchte mir in den nächsten wochen ein motorrad zulegen.

mein einsatzbereich:

ich wohne in hamburg und fahre somit 80% strasse.

nur am wochenende oder an einem kurzen arbeitstag würde im gelände fahre (keine MX bahn).

es darf von 3000- 4600 euronen kosten

ich möchte keine großen intensiven reperaturen haben (kolben wechsel oder pleullager tausch)
sie sollte trotzdem eine hardenduro sein (möglichst kein e-starter)

ich würde auch eine supermoto kaufen, doch da ist die frage: ist es möglich mit beiden reifen arten die sumo bremszange zu fahren oder geht die nur bei den sumo reifen?es wäre ja relativ simpel nur am WE die cross reifen rauszuziehen !

mir ist auch egal ob ktm oder husqvarna oder vielleicht auch eine suzuki drz 400 oder ähnliches....

mir bringt das geilste bike nichts wenn ich jedes wochende am schrauben bin (ölwechsel, kettenspanner und ventil einstellung mal ausgenommen)


ich danke euch schon mal im vorraus

[ulf]

Hallo Flori

Wenn man den anderen Beiträgen zur Langlebigkeit der Huskis glauben darf, was ich jetzt eigentlich nicht bezweifeln möchte, ist mit der nötigen Pflegen durchaus ein langes Motorradleben drin. Wenn ich das so z.B. von der Manu höre, wo 40 bis 50 tausend km auf dem ersten Motor drin sind, dann kann man doch eigentlich nicht meckern. Und dabei ist eigentlich nicht mehr Pflege nötig, als Du schon beschrieben hast. Da ganze gilt aber, so wie ich das gelesen habe, in erster Linie für die größeren Hubraumklassen.

Gruß Ulf

[Papa_La_Pap]

Was ist denn mit deiner TE 350? Ich bin übrigens auch aus HH.

[Huskybrenner]

Ich kann Dir sagen, was ich in so Fällen immer mache.

Zwei Einsatzzwecke - Zwei Moppeds.

Zum Beispiel für etwa 1500 - 1900 Euro eine Husky WR 250.
Ist eine Hammerenduro.
Für den Rest eine Suzuki DR. Je nach Geschmack eine 350er oder 600er.

Dann hat man eine fürs Gelände und eine für die Straße.
Und wenn bei einer mal was kaputt ist, hat man noch zur Not Ersatz.

[Flori]

eine reine crosser würde sich bei mir überhaupt nicht lohnen, ich wäre vielleicht alle 2 wochen am WE mal im grünen. und für 1500- 2500 bekommt man keine ordentliche crosser, ausserdem kannst du dir ja vorstellen was der vorbesitzer mit ner crosser gemacht hat, garantiert nicht im eigenen garten gefahren sondern ordentlich durch den modder gejagt !!!!!

ich bin am überlegen mir dieser zu kaufen

http://www.mobile.de/SIDVZWHBNZA5BDaqS. ... 132414712&

[ulf]

Hi Flori

Die ist ja ausgesprochen hübsch  ;). Die GASGAS gefällt mir auch schon immer recht gut, die soll aber noch ein Stück höher sein als die Huski und scheident deshalb für mich aus.
Einen neuen Motor (bzw. neu gemacht) zu bekommen klingt erstmal ganz gut, aber wie haben die das Mopped rangenommen, daß die im ersten Jahr schon den Motor sauer gefahren haben oder überholen mußten ?!?

@Huskibrenner

Zwei Einsatzzwecke - Zwei Moppeds

Das halte ich auch so, aber nicht ganz so hardcoremäßg: TE350 und Elefant900AC

Gruß Ulf

[altmaerker]

Für diese Preissparte bekommst du doch schon ne TE mit Öl-Pumpe und was ist mit deiner 350er  ???

Jau,
Mülli

[Flori]

meine 350 TE möchte ich nun verkaufen, ich lasse gerade meine plastikteile lackieren und mache die letzten feinheiten.
dann wird sie verkauft und ich kaufe mir eine gebrauchte,relative neue maschine.

[Huskybrenner]

Hey, ich meinte oben auch was von einer WR, nicht von einer CR !!!
Also 2 Takt Enduro, nicht Crosser. Damit kann man durchaus auch mal kurz auf die Straße, wenn der Viertakter mal kaputt ist.
@Ulf: Tolle Mischung, Deine zwei Moppeds.

Ich bin jedenfalls froh, zwei Moppeds zu haben, auch wenn sie älter sind.

GAS GAS ist übrigens TOP. Kannste wenig falsch machen.

[Flori]

@brenner

das dummeist, dass ich keinen verdienst momentan habe und wen auch nur einen von 400 im monat. wenn man zwei mopeds hat, muss man auch zwei mal steuer und 2 mal versicherung zahlen. und ausserdem kann an beiden maschinen etwas kaputt gehen.

[Huskybrenner]

Stimmt zwar, aber die Unterhaltung von Moppeds ist recht billig.
Und wenn bei super Wetter, die einzige Kiste die man hat kaputt ist, dann guckt man sehr blöd aus der Wäsche.

War ja auch nur ein Gedanke. Weil man mit zwei billigeren Moppeds weniger Kompromisse eingehen muß, als bei einer, die alles können soll.

Wenn du zu 80% Straße fährst, dann ist eine GAS GAS auch nicht gerade der Stein der Weisen. Ist ja ein reinrassiger Sportler.

Tja, die Qual der Qahl.....

[Flori]

was würdest du mir denn empfehlen brenner ?

ich möchte halt kein frauen drahtesel haben.... ne hardenduro bzw ne supermoto gefällt mir schon recht gut.

wie sieht es denn mit ccm, husaberg, gasgas, ktm, suzuki, yamaha,vertemati, moto tm und anderen marken aus ?

welche wäre denn so ungefähr für meine anforderungen gut.


gruß florian

[Huskybrenner]

Also bei 80% Straße wohl eher einen 4 Takter.

Die CCM 604 E Raider mit dem robusten Rotax Motor ist ein geiles, zuverlässiges und trotzdem exotisches Bike.

Mit VOR haben hier bei uns einige Probleme gehabt. Auch zu extrem für die Straße.

Ich hatte eine Baghira vom MZ. Die gefiel mir super, hatte ein erstklassiges Fahrwerk und einen sehr zuverlässigen, kräftigen Motor. Allerdings relativ schwer, was aber durch das klasse Fahrverhalten nicht weiter auffiel.

Husqvarnas 610er sind auch immer eine Überlegung wert.
Gibt es ja in verschiedenen Härtestufen: SMR 570 oder SM 610 E oder TE 610 oder TE 610 E bzw. LT

Husaberg sind auch wohl eher Racer.
Genau wie GAS GAS 450 FSE.

Hondas XR Modellreihe ist sehr zu empfehlen. Die gute alte 600er oder die neue, eher schwere aber starke XR 650 R. Die Halten und laufen sehr gut.

Suzuki's DRZ sind klasse, aber halt eher die Frauenkisten, die Du ja nicht willst.
Genau wie die trägen und schwerfälligen Yamah TT's

Meine Favoriten an Deiner Stelle: CCM, MZ Baghira oder Husky 610.
Oder aber eine Kawasaki KLX 650 in der "R" Version.
Stark und günstig zu bekommen.

[ulf]

Hallo

Die neue XR650R wiegt laut Hersteller leer nur 122kg. Das kann man eigentlich nicht mehr von "schwer" reden  ;). Und als bekennender Kickstarter-Fan auch in der Beziehung das richtige für Flori. Die ist auch bei deinem Preislimit schon zu haben z.B. http://www.mobile.de/SIDz-TBYJDEnwSDF-Q ... 1133136098&

Gruß Ulf

[Huskybrenner]

Ja, aber die geben oft das praxisfremde Trockengewicht an.
Ich hab sie gefahren.
Ist schon Fett. Und sehr weich gefedert. Aber stark ist sie.

[Flori]

@brenner

die neue CCM hat doch garkeinen Rotax motor mehr.
das ist doch nen suzuki motor drin.

[Huskybrenner]

Nee, die neue nicht, aber die bekommst Du auch nicht für  4000 Euro.
Deswegen hab ich von der 604 E Raider gesprochen.
Die hat den Rotax.
Den hab ichmal gefahren. Super !
Gebraucht ist die für unter 4500 zu bekommen. gibt sogar 3 verschiedene Tanks dafür.
Hat Kick- und E- Starter.

[Flori]

@brenner

ich habe bei mobile geguckt und auch bei ebay... ich finde keine einzige ccm mit rotax !!!!

ccm ist irgendwie auch ein scheiss suchbegriff

[Huskybrenner]

Ja, ist halt Exotisch.
Aber in diversen Zeitschriften hab ich schon mal welche gefunden.
Ich selbst wollte auch mal eine haben.

[Maschnune]

Einsatz-zweckbedingt;XR650,MZ660 baghira!