Hallo zusammen,
auf Dauer Stresst es mich irgendwie immer mit dem Anhänger rumzugurken, deshalb denk ich grad über eine geeignete Dose für diesen Zweck nach.
Was meint ihr bekomm ich in so nen Opel Combo oder Renault Rapid mein Möpp ohne großes zerlegen rein? Oder sollte da was größeres her? Von der Höhe könnte das kanpp werden oder?
Gruß
Transportfahrzeug für Supermoto
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Transportfahrzeug für Supermoto
Die mit dem roten Deckel
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Florian_250
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mco
Hi Mad Husky
Kauf dir einen T4.
Ich habe einen 2,4D mit 78PS, das teil läuft super, ist zwar kein Renner dafür unkaupttbar wie ein Schiffsdiesel.
Spitze 150Km/h
Verbrauch 8,5-10,0L Diesel
Meiner hat eine Sonder-KFZ Zulassung d.h. wenig Steuern u. billige Versicherung.
Fahre den T4 als Alltags- u. Moppedtransporter. Kannst drin pennen usw...
So ein T4 ist wirklich zu empfehlen.
Kauf dir einen T4.
Ich habe einen 2,4D mit 78PS, das teil läuft super, ist zwar kein Renner dafür unkaupttbar wie ein Schiffsdiesel.
Spitze 150Km/h
Verbrauch 8,5-10,0L Diesel
Meiner hat eine Sonder-KFZ Zulassung d.h. wenig Steuern u. billige Versicherung.
Fahre den T4 als Alltags- u. Moppedtransporter. Kannst drin pennen usw...
So ein T4 ist wirklich zu empfehlen.
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MX-Steve
Servus!
Bei den Bussen musste in Zukunft aufpassen. Alte Diesel kriegen die Plakette nicht! Diesel sind höher besteuert, schlucken aber weniger und du kriegst die 5Zylinder T4 Motoren eigentlich nicht kaputt. Bin super zufrieden mit meinem T4! Beim Händler fragen wg. Plakette.
Jeder/s Motor/Modell ist anders besteuert. Ausserdem sind T4 eher diebstahlgefährdet und daher auch ein bisschen teurer in d. Versicherung. Unbedingt beim Finanzamt klären, wegen Besteuerung. -schwankt zw. 160,- (sonst. KfZ) und bis zu 800,-€ (je nach Schlüsselnr.)!
Als Anhaltspunkt:
Fahre seit 6 Jahren einen T4 Transp. TDI 2,5l mit 102PS. Den kannste zw. 8 und 10l fahren. Haftpflicht 45% ca. 380,-€ und Steuer 431,-€ (bin noch am kämpfen mit FA). Für dich wäre ein Transporter oder eine Caravelle interessant (Sitzbänke schnell zum ausbauen). Beim Modell Multivan haste ein Klappbett zu demontieren...
Ein Benziner schluckt schon mal 12-15l, kostet ähnlich in d. Versicherung, billiger in d. Steuer und meistens Plakette ohne Probleme. Umrüsten auf Gas möglich. (1/2 vom Benzinpreis!) Bei den Benzinern habe ich was läuten hören, daß sie in Zukunft nurnoch SuperPlus tanken dürfen(lt. Regierung), was aber bis jetzt nur ein Gerücht ist.
Musst halt abwägen, wieviele KM du fährst/Jahr. Googeln z.b. T4forum.de
Gruß
Steve
Bei den Bussen musste in Zukunft aufpassen. Alte Diesel kriegen die Plakette nicht! Diesel sind höher besteuert, schlucken aber weniger und du kriegst die 5Zylinder T4 Motoren eigentlich nicht kaputt. Bin super zufrieden mit meinem T4! Beim Händler fragen wg. Plakette.
Jeder/s Motor/Modell ist anders besteuert. Ausserdem sind T4 eher diebstahlgefährdet und daher auch ein bisschen teurer in d. Versicherung. Unbedingt beim Finanzamt klären, wegen Besteuerung. -schwankt zw. 160,- (sonst. KfZ) und bis zu 800,-€ (je nach Schlüsselnr.)!
Als Anhaltspunkt:
Fahre seit 6 Jahren einen T4 Transp. TDI 2,5l mit 102PS. Den kannste zw. 8 und 10l fahren. Haftpflicht 45% ca. 380,-€ und Steuer 431,-€ (bin noch am kämpfen mit FA). Für dich wäre ein Transporter oder eine Caravelle interessant (Sitzbänke schnell zum ausbauen). Beim Modell Multivan haste ein Klappbett zu demontieren...
Ein Benziner schluckt schon mal 12-15l, kostet ähnlich in d. Versicherung, billiger in d. Steuer und meistens Plakette ohne Probleme. Umrüsten auf Gas möglich. (1/2 vom Benzinpreis!) Bei den Benzinern habe ich was läuten hören, daß sie in Zukunft nurnoch SuperPlus tanken dürfen(lt. Regierung), was aber bis jetzt nur ein Gerücht ist.
Musst halt abwägen, wieviele KM du fährst/Jahr. Googeln z.b. T4forum.de
Gruß
Steve
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mco
@mco: danke für die Bilder, vom Platz ist so ein T4 natürlich schon das ideale. Was meinst du mit Sonderzulassung? Ist das sowas wie LKW-Zulassung?
Was die Plakette für die Stadt angeht hab ich kein so Problem mit, wohn auf dem Land und in die Stadt gehts in der Regel eh mit den öffentlichen Verkehrsmittel.
Den T4 gibts ja auch noch mit 1,9L TDI Motor soweit ich weiß, dann ists aber wohl ziemlich anstrengend zu fahren denke ich.
Ich werd jetzt erstmal schauen wohin mich mein Job führt, bin im July fertig mit meiner Weiterbildung und bis dort werd ich erstmal noch mit dem guten alten Hänger rumtuckern.
Was die Plakette für die Stadt angeht hab ich kein so Problem mit, wohn auf dem Land und in die Stadt gehts in der Regel eh mit den öffentlichen Verkehrsmittel.
Den T4 gibts ja auch noch mit 1,9L TDI Motor soweit ich weiß, dann ists aber wohl ziemlich anstrengend zu fahren denke ich.
Ich werd jetzt erstmal schauen wohin mich mein Job führt, bin im July fertig mit meiner Weiterbildung und bis dort werd ich erstmal noch mit dem guten alten Hänger rumtuckern.
Die mit dem roten Deckel
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Nasenstrontz
- HVA-Gott
- Beiträge: 1232
- Registriert: 16.09.06 - 22:57
- Wohnort: 64319 Pfungstadt
Hab einen alten renault Trafic Fensterbus, LKW Zulassung (Sitzbänke raus, haltepunkte Gurte und Sitzbänke verschweißen) Trennwand 1 Meter hoch und dann neu Wiegen lassen und abgelastet auf unter 1,0 to Nutzlast! Steuer 162 Euro/Jahr Versicherung 129,- Euro 1/4 Jahr als Lieferwagen wegen der ABLASTUNG unter 1,0 to (als LKW mind. 300,- Euro 1/4 Jahr)
75 PS Saugdiesel, Verbraucht ca 8,5-9 Ltr und max 125 KM/h! Aber der weg ist das Ziel
Wennsch schnell fahren will nehmsch den Porsche (den ich nicht habe 
)!
Klappbett und Kühl/Gefrierkombination on Bord! Passen immernoch 2 Mopeds rein (könnte aber hier und da mal einen Kratzer ins Plastik bekommen weils bissel ENG ist)!
Okay, Plakette gibts dafür keine, aber ich fahre ja auch nicht in die Städte weil da sind ja keine SM-Strecken
75 PS Saugdiesel, Verbraucht ca 8,5-9 Ltr und max 125 KM/h! Aber der weg ist das Ziel
Wennsch schnell fahren will nehmsch den Porsche (den ich nicht habe )!Klappbett und Kühl/Gefrierkombination on Bord! Passen immernoch 2 Mopeds rein (könnte aber hier und da mal einen Kratzer ins Plastik bekommen weils bissel ENG ist)!
Okay, Plakette gibts dafür keine, aber ich fahre ja auch nicht in die Städte weil da sind ja keine SM-Strecken
[img]http://www.cheesebuerger.de/images/midi/sportlich/p030.gif[/img]
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matze82
@Mad-Husky
Habe einen Mitsubishi L200 Pickup
-bekommst 2 oder sogar 3 Bikes drauf
-super alltagstauglich
ist ein 2,5 l Diesel mit Chiptuning auf 163 PS
in der Stadt braucht er 9 l
Überland und Autobahn bekommst ihn teilweise auch auf 7 l runter.
Ist mit LKW Zulassung --> also nur 170 € Steuer im Jahr
Versicherung - Vollkasko bei 45% liegt bei 850€
mfg
Matze
Habe einen Mitsubishi L200 Pickup
-bekommst 2 oder sogar 3 Bikes drauf
-super alltagstauglich
ist ein 2,5 l Diesel mit Chiptuning auf 163 PS
in der Stadt braucht er 9 l
Überland und Autobahn bekommst ihn teilweise auch auf 7 l runter.
Ist mit LKW Zulassung --> also nur 170 € Steuer im Jahr
Versicherung - Vollkasko bei 45% liegt bei 850€
mfg
Matze
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Lexion_450
- HVA-Gott
- Beiträge: 1412
- Registriert: 18.01.06 - 22:50
- Wohnort: 39307 Paplitz
hahahahha L 200 auf der Autobahn mit 7 l!!!!
Auf den 800 km nach Poznan und zurück habe ich im Schnitt 14l/100 verfeuert
Nimm nen Hilux von Toyota sieht geiler aus, und der Bauernverband hat momentan so nen Deal mit den Toyotahändlern. Als Mitglied bekommst du 31% Rabatt auf so ne Karre
Auf den 800 km nach Poznan und zurück habe ich im Schnitt 14l/100 verfeuert
Nimm nen Hilux von Toyota sieht geiler aus, und der Bauernverband hat momentan so nen Deal mit den Toyotahändlern. Als Mitglied bekommst du 31% Rabatt auf so ne Karre
Aprilia SXV 550 MY09
davor SMR 510 08
davor SM 510 R 06
davor SM 450 R 04
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Nasenstrontz
- HVA-Gott
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- Registriert: 16.09.06 - 22:57
- Wohnort: 64319 Pfungstadt
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mco
@Matze
Auf einen L200 Doka 3 Moppeds ?? Nie im Leben, da bekommste nichtmal eins gescheit drauf, wenn dann nur quer und mit offener Heckklappe.
Im Winter wird das Mopped hintendrauf trotzdem mit Salz zugeworfen, Zelt mußt du auch mitnehmen, weil du nicht gescheit drin pennen kannst, 7L auf 100Km sind mit L200 nicht zu erreichen, schon garnicht mit einem Chiptuning. 9L sind realistisch und dann auch nur ohne Vollgas !! Hatte mich lange mit den Thema beschäftigt, in einschlägeigen Foren informiert und dann einen T4 genommen. Ist zwar nicht so stylisch wie ein Pickup aber viel praktischer.
Gruß Uli
Auf einen L200 Doka 3 Moppeds ?? Nie im Leben, da bekommste nichtmal eins gescheit drauf, wenn dann nur quer und mit offener Heckklappe.
Im Winter wird das Mopped hintendrauf trotzdem mit Salz zugeworfen, Zelt mußt du auch mitnehmen, weil du nicht gescheit drin pennen kannst, 7L auf 100Km sind mit L200 nicht zu erreichen, schon garnicht mit einem Chiptuning. 9L sind realistisch und dann auch nur ohne Vollgas !! Hatte mich lange mit den Thema beschäftigt, in einschlägeigen Foren informiert und dann einen T4 genommen. Ist zwar nicht so stylisch wie ein Pickup aber viel praktischer.
Gruß Uli
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matze82
@mco und Lexion450
durch das Chiptuning sinkt bei gleicher Fahrweise der Verbrauch um 1 Liter.
Klar wenn ich autobahn vollast mit 190 heize, dann sind auch 12-14 l drin. aber mit 120-140 gemütlich mit dem Verkehr mitschwimmen, dann sind 7-8 Liter wirklich realistisch.
Und es ist kein DoKa sondern 1 1/2 Kabiner --> hatten da schon 3 Sumos drauf - ok Heckklappe war dann halb offen. Mit Zurrgurt gegen die Hinter bzw. den Vorderreifen gezogen und das passt.
Für den DoKa bekommst gar keine LKW Zulassung mehr und Bikes bekommst auch nicht drauf.
Kennst doch meinen Pickup Uli - hast doch gesehen, dass meine Bikes draufpassen.
Und zum Pennen:
entweder nehm ich halt ein Zelt mit, penne bei nem Kollegen im Bus(scheiß Schmarotzer
) oder ich leg mich im BW Schlafsack direkt unter das Auto - zum Glück noch nicht mal ein Jahr alt - also noch keine Öltropfen in der Fresse 
mfg
Matze
PS:
Da ich mir auch nur ein Auto leisten kann, fand ich es einfach stylischer täglich mit nem Pickup rumzutuckern als mit einem Busle
durch das Chiptuning sinkt bei gleicher Fahrweise der Verbrauch um 1 Liter.
Klar wenn ich autobahn vollast mit 190 heize, dann sind auch 12-14 l drin. aber mit 120-140 gemütlich mit dem Verkehr mitschwimmen, dann sind 7-8 Liter wirklich realistisch.
Und es ist kein DoKa sondern 1 1/2 Kabiner --> hatten da schon 3 Sumos drauf - ok Heckklappe war dann halb offen. Mit Zurrgurt gegen die Hinter bzw. den Vorderreifen gezogen und das passt.
Für den DoKa bekommst gar keine LKW Zulassung mehr und Bikes bekommst auch nicht drauf.
Kennst doch meinen Pickup Uli - hast doch gesehen, dass meine Bikes draufpassen.
Und zum Pennen:
entweder nehm ich halt ein Zelt mit, penne bei nem Kollegen im Bus(scheiß Schmarotzer
) oder ich leg mich im BW Schlafsack direkt unter das Auto - zum Glück noch nicht mal ein Jahr alt - also noch keine Öltropfen in der Fresse mfg
Matze
PS:
Da ich mir auch nur ein Auto leisten kann, fand ich es einfach stylischer täglich mit nem Pickup rumzutuckern als mit einem Busle
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matze82
