Husqvarna empfehlung

Super-Schlaumeier-selbstinsKnieschießer-Jolly-Joker :

Du hast leider immer noch keine Ahnung, was eine TE 610 ist ...

Mit tröstendem Gruß Huskytuller

joker · Beitrag von **joker** » 25.09.07 - 17:52

Ups ich glaub ich bin blind

Kann nicht mehr lesen

Warum verkaufen die leute eine TE610 obwohl es keine ist?

joker · Beitrag von **joker** » 25.09.07 - 18:01

Und woher soll ich das wissen?
In anderen forums würde sowas gleich erklärt werden, und nicht über einen lustig gemacht.
Kein wunder ist hier so leer.

sogskoan · Beitrag von **sogskoan** » 25.09.07 - 18:24

@ joker

erstens gibt es eine wunderbare Funktion in diesem Forum!!!
Das nennt sich FORENSUCHE!
Und außerdem habe ich dir schon mal gesagt das das ne TE 610 E is, du darfst dir ruhig auch mal was sagen lassen von Leuten die sich ausskennen... und wenn du's trotzdem nicht glaubst, gibts wie gesagt immer noch forensuche und google...

also lass dir den spass nicht verderben...

mfg

joker · Beitrag von **joker** » 25.09.07 - 18:30

Nur weil da ein E fehlt

sogskoan · Beitrag von **sogskoan** » 25.09.07 - 19:06

dieses dämlich E macht welten aus, das kannst du mir auch diesmal glauben

mfg

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 25.09.07 - 19:14

sogskoan hat Folgendes geschrieben :

dieses dämlich E macht welten aus, das kannst du mir auch diesmal glauben

Wo er Recht hat, hat er Recht ...

Gruß Huskytuller

joker · Beitrag von **joker** » 25.09.07 - 19:35

Was könnt ihr mir dann empfehlen?

Sie soll SM sein, power haben und nicht so schwer

Eberhard · Beitrag von **Eberhard** » 25.09.07 - 19:50

Und wenn du doch mal die Forensuche benutzt ?

......die Frage ist nämlich nicht ganz neu.

Das richtige Gerät für dich definiert sich nicht über viel Power, wenig kg und son Kram....das will natürlich jeder

, sondern über das was du damit machen bzw. wieviel Wartungsaufwand du gewillt bist hineinzustecken.

Überwiegend Strasse = Dualmodell SM610S, TE610E = Antrieb links, weniger Power, wartungsfreundlich, haltbar

Überwiegend Strecke = Dinomodell

SMR610, SMR570, TE610 = Antrieb rechts, mehr Power, wartungsintensiver, anfälliger

Die neueren Doppelnocker SMR 450/510, ebenfalls für überwiegend Strecke, sind für 3000 EUR wohl noch nicht zu haben

- vermute ich mal.

Gruß,
Eberhard

joker · Beitrag von **joker** » 25.09.07 - 20:03

also alles was antrieb rechts ist

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 25.09.07 - 20:22

Siiiii ...

Eberhard · Beitrag von **Eberhard** » 25.09.07 - 20:27

also alles was antrieb rechts ist

Ich dachte, du willst Strasse fahren

Gruß,
Eberhard wie kann man wg. so einem Sch... drei Seiten vollbringen

joker · Beitrag von **joker** » 25.09.07 - 20:28

Strasse mit power, will ja nicht einschlafen beim fahren

sogskoan · Beitrag von **sogskoan** » 25.09.07 - 21:00

sicher sicher, ich hab ja auch ne dual, also wenig power usw...
aber lernen doch erst einmal die gegebenen 46ps auf die straße zu bringen... gas auf der geraden geben kann JEDER (ok fast jeder

)
was helfen dir 60 ps wenn du nicht damit umgehen kannst, weil du dich in den kurven nicht gas geben traust und die fußrasten nicht schleifen???
ich bin auch mal ner 625 ktm mit ca 58 ps so serpentinen hinterher, aber glaub nicht das mir die nur EINEN meter davon gefahren ist

und sowas machts einfach aus.... wenn der gewusst hätte das ich 30 kg mehr und 12 ps weniger gehabt habe wäre der genau so rot angelaufen wie sein mopped

also einfach mal das fahren lernen und wenns is kannst ja immer noch wechseln bzw leistungssteigern...

Meine Meinung

mfg