Husqvarna - Forum

... Zündspule mit integrierter CDI? Die sind eigentlich unauffällig. Am Polrad lösen sich gerne mal die nur eingeklebten Magnete. Funken kommt trotzdem, nur zum falschen Zeitpunkt. Kerze raus und eine Neue rein. Zündkabel richtig im Kerzenstecker und der Spule? Massekontakt (blau) der Spule und CDI zum ...

... Motor aus. Zündkerze, Kabel und Stecker hast du geprüft, bzw. getauscht? Zündspule hat gute Masseverbindung? Lose Magnete im Polrad kommen auch oft vor.

Schau mal nach dem Polrad ob die Magnete noch fest sind...

UHU Endfest 3000 und dann das Ganze bei 80°c in den Backofen- da gibt`s aber schon Beiträge zu

Na dann verkleb ich die dinger mal lieber vorsichtshalber neu. Mal sehen was sich dafür am besten eignet.

Danke euch für die Erfahrungsberichte!

Dann nehme ich meine Aussage zurück und behaupte das Gegegenteil.
Ich bin mit meiner Dual von 2001 bisher davon verschont geblieben.

bei meiner 2006er war der erste Magnet bei knapp 10000km lose

Also ich hab ne Dual, EZ 2004, und dort hatte sich das Polrad nach ca. 30000 Km fast pulverisiert .....Glaube, laut Werkstattbuch empfiehlt Husqvarna eine Kontrolle des Polrades alle 10000 Km.

Ich kenne es nur von den "Dinos", 610er ohne E-Start.

... ist eine BJ 2006 mit Vergaser noch. Hab jetzt seit paar Tagen das Polrad vor mir liegen, hier hat sich in den letzten Jahren fast der ganze sichtbare Kleber an den Magneten gelöst, sind aber noch fest. Habe in alten Beiträgen gelesen das die Motoren vor 2000 wohl öfter Probleme hatten das sich di ...

... mal ähnliche Probleme und habe ewig danach gesucht- da hatten sich die Magneten im Polrad gelöst ( waren verklebt)- die Zündung war nach Vorgaben eingestellt ( die Spulen und das Polrad wurden mit einen Sift "verbunden" und dann zusammen auf die richtige Position zur Kurbelwelle gedreht"- aber die Po ...

Würde dann nicht der Zündfunke ausbleiben?

Polrad sitzt auch fest. Magnete sind auch i.o.

Würde jetzt einfach mal nen mikuni tmr41 reinhängen und schauen ob sie startet.

Wäre sicher sinnvoll nocheinmal den Deckel aufzumachen und nachzuschauen, oder?

Polrad ist wirklich ok? Magnete sind wieder fest? Elektrische Verbindungen passen kontaktmößig? Killschalter passt? Zündkerze ist neu?

... die Anschlüsse würden passen und die Nachbauten sind nicht teuer. Mein Polrad hatte auch die Magnete lose, ich habe das ganze jetzt wieder eingeklebt, leider um zwei Milimeter ungenau, werde ich noch mit Zündzeitpunktpistole und der Grundplatte nachstellen müssen. Gerade gibt die keinen Tön von sich. D ...

... die CDI gewechselt. Keine Änderungen. Auch die Massekontakte sind da. Magnete im Polrad nachgemessen … passt auch. Funken hat sie auch zuverlässig … Frage: ist es möglich, dass irgendwas mit der steuerkette nicht stimmt und dadurch die Probleme entstehen? Oder sich das nockenwellenritzel gelöst hat od ...

... ob es dann klappt. Werde mir dann aber gleichzeitig auch nochmal das Polrad vornehmen und die Magnete nachmessen. Dabei schaue ich auch nochmal explizit nach dem Zustand des Keils. Wenn Ich weiß was das Problem war, berichte ich …

Da könnten sich die Magnete im Polrad gelöst bzw. verdreht haben.

Hallo habe eine te 610 Bauhahr 1993.Sie läuft ganz schlecht an.Die hat ein Polrad mit zwei Magnetbändern einmal für die lichtspulen und einmal für die Zündspulen.Kann sich das auch verdrehen.Von Hand lässt es sich nicht bewegen.Hat da jemand eine Zeichnung.lg

dann sind wir uns ja alle einig

sehr schön...


die neumodischen Polräder haben übrigens das selbe Problem