Ich werd sie aufbauen und verkaufen, danach werd ich mich vl nach einer LC4 umschauen!
Danke an alle die mir geholfen haben!!
mfg
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- 08.05.11 - 10:41
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- 07.05.11 - 22:00
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Ich hab jetzt ein großes Problem! Eigentlich wollte ich die Huski noch diese und eventuel noch nächste Saison fahren, denn ich möchte als nächstes Bike unbedingt eine 690 smc. Allerdings fehlts wie immer am Geld und ohne Bike halt ich es nicht aus^^ Nun werde ich meine Huski erstmal neu aufbauen, da ...
- 06.05.11 - 11:06
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An der Bedüsung wird nicht gelegen haben, denn ich hatte beim Fresser folgende Bedüsung: 270er Zerstäuber 50er Schieber 50er Nadel mittlere Kerbe 34er LLD 170er HD und HGS Krümmer Vielleicht hatte ich noch vorschäden, die ich beim zerlegen nicht bemerkt hatte, denn ich bin ganze 3500km offen mit ori ...
- 06.05.11 - 10:34
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- 04.05.11 - 22:21
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Die ALS hab ich schon neu eingestellt! Ich hab ca 1/2mm spiel bei den Zügen gelassen und der Motor macht auch beim dritten mal kicken immer einen test. Auch wenn ich die ALS etwas drehe und danach einmal kicke dreht sie sich wieder in die geschlossene position. Die ALS geht auch immer bei ca 81km/h ...
- 03.05.11 - 21:54
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Wie kann ich das am besten testen, ob der Schieber ganz aufgeht? Das komische ist wenn ich die ori Abstimmung drinnen habe zieht sie sauber hoch und fährt auch ca 110-115km/h. Im moment läuft sie mit HGS aber nur 96km/h danach hört sie auf Gas zu geben und wird richtig vom Motor abgebremmst und be ...
- 03.05.11 - 21:09
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- 03.05.11 - 11:14
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Ich hab jetzt schon alles versucht aber sie dreht noch immer nicht ordentlich hoch. Mein Setup ist derzeit ein HGS-Krümmer mit: 270er Zerstäuber 50er Schieber 50er Nadel 34er Leerlaufdüse Getestet hab ich eine 170er HD und eine 175er HD, aber meine V-max ist mit 13:49er Übersetzung 96km/h danach dre ...
- 23.04.11 - 23:45
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- 23.04.11 - 17:53
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Ich meld mich mal wieder. Ich möchte noch wissen. Ich habe hier eine sehr gute Anleitung gefunden zum Einstellen der ALS: http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?t=14626 Aber ich kann die hier beschriebenen Kerben zum Ausrichten nicht finden. Woher soll ich dann wissen wo gerade die ALS- ...
- 17.04.11 - 10:36
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- 15.04.11 - 19:23
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Im dritten sind normalerweiße mit dem 13er Ritzel auch ca 70 drinnen. Aber seitdem ich sie neu abgestimmt habe, hatt sie nur untenrum mehr druck, danach ein Leistungsloch wo nichts mehr geht und im Reso dreht sie nicht ordentlich aus. Ich hatte vorher die ori Abstimmung auf offenem Krümmer und da w ...
- 15.04.11 - 18:43
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- 11.04.11 - 12:55
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- 10.04.11 - 19:56
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Luftfilter hab ich vor etwa 200km gewaschen und geölt. Also sollte es die HD sein. Ich werd morgen mit meinem Händler reden und mir noch eine 162er 160er und 155er HD holen. Ich denke, dass eine davon passen sollte. Ich weiß nur, dass eine 142er HD zu mager ist, denn da hab ich fast gar keine Le ...
- 10.04.11 - 18:52
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- 10.04.11 - 16:42
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Natürlich hab ich alle Teile gekauft ich musste dafür 150€ locker machen. :-( Mein Setup: 34er Leerlaufdüse 270er Zerstäuber 165er HD 50er Schieber 50er Nadel (2 kerbe von oben) Ich hab vorhin getestet vollgas fährt sie 106km/h, wenn ich dann den Choke ziehe fährt sie weniger als 100km/h. Außerdem ka ...
- 10.04.11 - 13:22
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Das Rohr ist jetzt zu. Sie läuft jetzt etwas sauberer und stottert nicht mehr so laut. Aber ich habe noch immer ein großes Leistungsloch kurz vorm Reso. Von unten dreht sie mit viel kraft und sauber hoch, dann kurz vorm Reso fängt sie plötzlich extrem an zu stottern (es fühlt sich so an als hätte sie ...
- 10.04.11 - 11:05
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