Husqvarna - Forum

kakkengehen hat geschrieben: Und hier mein Zweitwagen:
Mazda MX5, Bj. 92, 1.6l (115 PS), 950kg Leergewicht, Hinterradantrieb

Update (Felgen, Blinker, Interieur):

xtreme hat geschrieben:

kakkengehen hat geschrieben:Poste doch bitte mal Details zu dem Scheinwerfer.
So ein Umbau könnte ich mir durchaus auch an meiner SM610 vorstellen

kann ich gerne machn, dauert aber noch bis nächste woche! bin zz beruflich unterwegs!

nun sag doch bitte mal was zum Scheinwerfer!

Geh zu einem Reifenhändler, der dir die Auswuchtgewichte an die Speichen macht und nicht auf die Felge klebt.
Meine gepulverten Felgen halten seit Anfang des Jahres, bin aber auch nur ~1000km gefahren diese Saison.
Dennoch keine Anzeichen von blätterndem Lack.

Und rot soll dann die Messung des unbearbeiteten Motor sein? Mit 43 kW Pmax? start war mit leo x3 bei 58ps dann nach abstimmung 63, den winter darauf habe ich den rest gemacht. Der Dual-Motor ist nicht umsonst ein so langlebiger und problemloser Motor (gering verdichtet, moderate Leistung). Wenn ...

von ner dual 610er mit 49?!? PS ab Werk 53PS ab Werk. Vergaser, nicht Einspritzer. Sorry aber ernsthaft...das glaube ich erst wenn ich es gesehen habe... http://www.husqvarna-forum.de/gallery/image.php?album_id=220&image_id=6120 73PS an der Kurbelwelle dank: leo x3 racing komplettanlage ...

xtreme hat geschrieben:kann ich gerne machn, dauert aber noch bis nächste woche! bin zz beruflich unterwegs!

Nun hau doch bitte mal paar Infos zum Scheinwerfer raus

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass du jegliche Montagepunkte am Mopped vergessen kannst. Warum? Einzylinder! Bei konstanter Fahrt geht es, sonst ruckelt es aber extrem stark, auch aufgrund der weichen/instabilen Plastikverkleidung. Ich hatte schon ein Klebepad am Heck und das Suction ...

Poste doch bitte mal Details zu dem Scheinwerfer.
So ein Umbau könnte ich mir durchaus auch an meiner SM610 vorstellen

Die Konstruktion mit der Startnummerntafel und dem Licht finde ich richtig sexy.
Hast du mal mit dem Onkel vom TÜV drüber geschwatzt, wie der den Umbau findet?

Fast genau ein Jahr ist seit der letzten Aktualisierung vergangen.
Die Teile liegen noch im trockenen Keller. Meldet euch.

das Weiße zu entfernen, d.h. den Hintergrund transparent zu machen kann jedes zweitklassige Bildbearbeitungsprogramm.
--> Empfehlung: Paint.Net

Anbei das bearbeitete Foto:
http://abload.de/img/husqvarna_logo_transp04psf.png

Find ich gut, dass du auch an die armen Polizisten im Hubschrauber denkst.
So können sie nämlich deutlich besser dein Kennzeichen lesen.

x-crosser hat geschrieben:Heute 16.10 Uhr Nuda an der Rheingallerie in LU gesehen....

Jemand von hier?

Entweder habe ich dich oder den unbekannten zweiten Nuda-Fahrer aus LU am Montag gegen 17:00 Uhr in der Rheinallee gesehen (in Richtung Rheingönheim fahrend)
War auf jeden Fall eine rot/weiße R

Heretic hat geschrieben:will halt einen kombi mit agrarhaken und leistung um die 150PS

Passat 3BG 1.8T
(zwar mittlerweile fast 10 Jahre alt, aber ein toll verarbeitetes Auto mit absolutem Dauerläufer-Motor)

Relaunch2010 hat geschrieben:[...] und wenn's wärmer wird wieder in den Rahmen eingebaut.

Voraussetzung ist erfüllt
Was gibts neues von der dicken Dual auf Steroide?

Was sind da Stammtischparolen? Keine probs mit deinem Alfa? Sind ja sehr anfällig. ;-) Aber um deine Frage zu beantworten: Bin sehr zufrieden mit dem Auto, keine nennenswerten Problemen bis dato. Lediglich eine Kupplung bei 106.000km, was aber der Laufleistung und Leistungssteigerung zuzuschreiben ...

VTEC JUST KICKED IN YO
Schönes Teil!

Einzaaa hat geschrieben:Keine probs mit deinem Alfa? Sind ja sehr anfällig.

Stammtischparolen vom Allerfeinsten.
Schon mal einen besessen?

Ich vermute mal es geht darum:

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/819/1bxk.jpg Alfa Romeo 159 Sportswagon 2.4 JTDm 230 PS / 460 NM noDPF Hier noch ein besseres/aktuelleres Foto meiner Bella: http://s14.postimg.org/qauz73gtt/IMG_20140412_172130.jpg Und hier mein Zweitwagen: Mazda MX5, Bj. 92, 1.6l (115 PS), 950kg ...