Husqvarna - Forum

kanns vielleicht an kalten reifen liegen? (das flattern)

was verbraucht die eigentlich so?

kann des vielleicht an kleineren felgen liegen, weiß nicht was die sm610s 2000 orginal drin hatte, aber des sind glaub ich 16zöller.

danke für die schnellen antworten

häng mich jetz einfach mal schnell dran, hab schon gesehen ist nicht das neuste thema... bin vor ner woche eine sm610s probe gefahren, und hab bei 130km/h gemeint mich erschlägt der lenker, flattern is ja in ordnung, (kenne ich ja von der ktm meines bruders,) aber des war schon grob. wie viel is den ...

super,
Danke

Danke!
wenn ich jetz noch ein bisl blöd nachfragen darf.?
was meinst mit Mühle ausquetschen? einfach bloß des komplette öl raus?
und nochmal zurück zum stop and go im berufsverkehr, pack des der motor?

@ Huskytuller
bin nicht hier um zum streiten.
aber is ja super wenn du schon mehr wie 30000km runter hast,
dann kannst mir ja sagen was die im berufsverkehr macht, bekommt die ein hitzeproblem? so ohne lüfter?

danke schon im vorraus

@ -BenZi-

naja, bin bis jetz so einen 400er reiskocher gefahrn, da fährt man halt dann 180 dann wird aus der geraden schon ne kurve, aber des ist nicht so gut fürn führerschein, 140 reichen :-)

@ -BenZi-
danke für den tipp mit dem whb, aber des werd ich nicht öffnen können (isdn).

@ Huskytuller
Hör ich da Sarkasmus in der Stimme?

bilder hab ich keine, probe gefahren bin ich schon, ist ein hammer teil, so handlich, der reine wahnsinn. zum thema vollgasfest, hab auf dem weg zur arbeit 20km landstraße, von denen 10km ziehmlich gerade sind, und ich eigentlich schon gern 120/125 fahren würde, wenn des der motor verträgt. wie ge ...

Hallo zusammen, hab ein paar fragen zu der te 610, mir ist schon klar dass im forum schon einiges geschrieben steht, hab auch schon viel gelesen, aber mir ist auch auf gefallen das husqvarna die motoren regelmäßig ändert/umbaut, und deshalb doch die Frage. es ist eine TE 610 bj. 2000, ist auf Su ...