Husqvarna - Forum

So grob in der Richtung hatte ich das mal im Gesichtsbuch auf der HVA-Seite definiert. Reaktion war in etwa so : "Wir werden das gern an BMW weitergeben..." Spar dir die Mühe, das juckt die 'nen feuchten Dreck - solange deren Konto jeden Monat prall gefüllt wird, machen die so weiter wie bisher. ...

- Lambdastecker aber sonst originale(r) Auspuffanlage/ESD und Luftfilter !?

Eines is mal klar - da is mehr drin und so, nur mit dem Stecker wird die zu fett laufen...

Yop - so isses... 22kW/30PS im Schein ab Werk, leistungsgemindert über Drosselklappenanschlag. Verstehe nich, wo da das Problem liegt...

Ausnahme sind nur die 05er Modelle, bei denen die volle Leistung (bzw. 58 PS) ab Werk eingetragen wurde.

HAHA... hier, guckst du Alda : http://youtu.be/itfstFb8q1o

http://www.pro-carbon.com/scripts/zbozi.php?KID=56 Standfestigkeit wird bei den von Axel getunten Huskies nicht über die Maßen beeinträchtigt und auch der Drehzahlbegrenzer, über den HVA u.a. weitgehend die Standfestigkeit seiner Dualen mit erzeugt, bleibt m.W. erhalten. Daß natürlich ein leist ...

Um nochmal auf den Druck aus'm Drehzahlkeller zu kommen - das is soweit schon richtig, wird aber oft auch von manchen mißinterpretiert - die 510 is, sagen wir mal unter 3500-4000 (eher 4000, wenn nicht sogar darüber) noch garnicht richtig wach und Vortrieb findet so richtig auch erst ab dieser Marke ...

das mit dem warmfahren ist mir durchaus bewusst, da bin ich auch echt pingelig. optisch gefallen mir beide sehr gut. ich will was sportliches und die 610er ist mir einfach zu globig und das design sagt mir nicht zu. das mit den vibrationen ist mir auch klar und relativ egal. also so wie ihr das ...

Einfach ausgedrückt: man hat halt gemeint, dass es funktioniert. Die Realität hat gezeigt, dass das BMW/Husqvarna Konzept zumindest nicht in der angestrebten Geschwindigkeit funktioniert. BMW hatte sich da wohl verschätzt. Fehlentscheidungen passieren. Jeden Tag und überall. Jetzt darf der Pierer ma ...

O ldie- Forum schreibt man groß. Schönen Gruß vom Legast h eniker "Alte" (z.B. die Alten) wird org. english ->> oldie(s), also kleingeschrieben und Legastheniker mit "h". Weißt doch - 'nicht mit Steinen schmeißen, wenn man im Glashaus...' und so... ! :mrgreen: http://s1.directupload.net/images/1306 ...

es wird rot/weiße Husabergs/KTM geben wo Husky drauf steht. Nicht ganz..........sie werden weiß / blau / gelb :roll: - siehste... sach ich doch... http://s14.directupload.net/images/130606/6q4pntk6.gif http://s7.directupload.net/images/130606/vd9jx6zm.gif So 'n Mist. War ja klar... http://s7.d ...

Hm - jain... mit den Sportmoppeds haste Recht, aber ich meinte das nicht im Zusammenhang - warmfahren müßte er sie, wollte er im Alltag länger was davon haben. Mit den "Sportmoppeds" wollte ich nur auf die generelle Empfindlichkeit solcher Rennkonzepte bezügl. des Alltagsbetriebs hinweisen. Hätte man ...

Die ersten Baureihen der 05er Mod. sollen einige Getriebeprobleme gehabt haben. Wurde aber schnell abgestellt und eigentlich hört man so gut wie garnix über Macken bei den 510ern. Fahre meine jetzt im 5. Jahr... über 13000 km ohne jede Macke. Alles was ich mache, sind halt pünktliche Inspektionen (al ...

Nö. Hab ich noch nie benutzt...

iHQ hat geschrieben:
Heheee, sehr gut aufgepasst.

Ja, zwangsläufig... Bekannte von uns haben finnische Freunde und die fallen da jeden Sommer für ein paar Wochen bei denen ein. Ich versteh da zwar auch immer nur Bahnhof, aber etwas von dem Gebrabbel schnappt man ja doch schon mit auf.

Übers.: "Was redest du da? Ich verstehe kein einziges Wort" (finn.)

@ sumofreak & Raffi Is ja soweit auch richtig, was ihr meint und ich würde selbst auch nicht unbedingt 5000er Intervalle einführen - nichtsdestotrotz hat's in unserem Trupp aber einer sogar mit seiner aufgepeppten 510 (Zyl.-Kopf. kompl. bearbeitet) so gehalten, daß er in 5000er Abständen Öl u. Fil ...

Aha...

Grundsätzlich schon richtig, daß die Scherresistenz mit ein Grund ist.
Die Scherbelastung haste aber auch an z.B. Kolbenringen, außerdem is das immer noch keine Begründung für derartig kurze Intervalle, zumal bei vollsynth, Ölen kein herkömmlicher Verschleiß stattfindet...

Klar kannste die mit 5000er Intervallen fahren, gerade dann, wenn die nich im Gehege gescheucht wird, von vornherein Vollsynth. Öl verwendet und die vorzugsweise auf Landstraßen gegondelt wird - soll 'n damit schon groß passieren... !? http://s7.directupload.net/images/130531/qwevws9z.gif Das geht au ...

Keine Ursache. ;-) Also weißte jetzt zumindest bescheid - Tankstelle wechseln, falls du ne Stammadresse hast bzw. hattest... ! 8-) :lol: http://www.myvideo.de/movie/3730474' (kann mir mal irgendeiner sagen, wie hier das "Einbetten" funzt oder gibt's dazu evtl. ne Anleitung - ?!?) :roll: