Husqvarna - Forum

Hier meine ex wr125 Bj.99


Meine aktuelle rm125 Bj.06

Hi, ich würde dir das Düsenpaar 410/35 empfehlen. Da ist sie im Standgasbereich etwas zu mager aber im mittleren Drezahlbereich trotz "mager" gehängter Nadel immer noch zu fett.

Hoffe dir hilft das weiter, es sollte so jedenfalls recht gut funktionieren.

Gruß Vince

und hoch damit!

Hi, hab dir ne pn geschrieben. Gruß Vince

Wie gesagt verkaufe meine wr125 Bj.99 wegen Klassenwechsel, bei Interesse Preis vorschlagen, man wird sich schon einig. Sie kann gerne Besichtigt und/oder probegefahren werden. Sie steht in 35781 Weilburg Folgende Teile wurden vor 3 Betriebsstunden erneuert (Rechnungen vorhanden) Zylinder neu ...

wre/wr/cr sitzbank und heckrahmen suche ich auch ab Baujahr 2006.

Suche wre/wr/cr Tank ab Baujahr 2006. Wer einen anbietet schreibt mir bitte eine pn mit seiner jeweiligen Preisvorstellung, man wird sich schon einig.

is die husky noch zu haben? bräuchte tank, sitzbank und heckrahmen.

gruß vince

von 99-2005 is bei den Zweitaktern die 45er Marzocchi Shiver USD-Gabel verbaut, danach bei den meisten Modellen ne 48er Kayaba gabel (wie z.B. aktuell bei der wr250/300 und der tc250/450) uselten eine 50er Marzocchi USD Gabel wie z.B. bei der aktuellen wr125. Sicher bin ich mir jedoch nicht was die ...

KA das ist die große Preisfrage warum sie net mehr will. Überprüf mal ob sie en Zündfunken hat und ob der Zündzeitpunkt noch stimmt, da sich bei der 610er trotz nut das Polrad im ernstfall verdrehen kann. Dann reinige mal den Vergaser , wenn sie dann net anspringt versuchs mit der Afrikamethode: bea ...

sry sollte eigentlich in Off-Topic rein...

Das ist doch mal was fürn Stoppelacker

...das Letzte sollte hier eigentlich nicht rein..passiert

Verkaufe meine wr125 Bj.99 wegen anschaffung einer 250 Zweitakt oder 250er/450er Viertakt. Folgende Teile wurden vor 3 Betriebsstunden erneuert (Rechnungen vorhanden) Zylinder neu beschichtet mit Kolben (Bei Bergos Racing in Bielefeld) Zündanlage komplett von Powerdynamo Kupplung Reifen + Schläuche R ...

Bin gerade von meiner Ausfahrt zurück gekommen. Die Zündkerze ist jetz fast Rehbraun und nicht mehr schwarz wie vorher. Die Ausfahrt hat ca 1 1/2 Stunden gedauert. Morgen und übermorgen werde ich das nochmal wiederholen um zu sehen ob die Zündkerze jetzt länger durchhält.

Falls es dann noch nicht funzt, werde ich es mal mit einer NGK B10EG versuchen.

Ich habe heute mal wieder den örtlichen Honda Händler um Rat gefragt. Der sagte mir das sie im Rennsport das gleiche Problem anfangs auch hatten. Und zwar wenn das Gemisch viel zu Fett ist (Ich fahre 1:40) noch dazu der Vergaser zu Fett abgestimmt ist und man den Zweitakter noch im Stand warm laufen ...