Haqllo Schenze,
es ist eine 04er mit Mikuni gewesen, nun habe ich ein Keihin fcr 41 weil mir jeder dazu geraten hat.
War letzendlich eine Fehlinwestition!
Danke Jungs, auf solche tipps habe ich gewartet :-) Ich habe zwar jetzt einen Keihin drin verbaut und laut Werksangabe müßte eine 52/55mm Leerlaufdüse rein. Habe aber eine 48er zum schluß ausprobiert und damit ist das tTeil am besten gelaufen. Ich hole mir heute oder morgen noch ein paar magere Düsen ...
Die Beschleunigerpumpe spritzt in einem geraden Strahl, fasst direkt auf den Ventilteller !!
Heute habe ich in meiner Verzweiflung sogar das Ventilspiel überprüft.
Ein Auslassventil hatte 0,45-0,50mm Spiel ,aber das tut nichts zur Sache.
Habe 60er Leerlaufdüse ausprobiert der Motor lief rauher.
später eine 48er, da lief der Motor ganz weich aber auch wieder mit dem Loch.
Ich glaube das ich mal die Ventile kontrolieren werde. Ob da ein Zusammenhang besteht werde ich sehen.
Hallo Jungs, ich habe das Thema vor ca. einen halben jahr schon mal aufgegriffen, aber mir konnte niemand helfen. Mein Problem ist : wenn ich den Gasgriff zu schnell aufdrehe verschluckt sich der Motor. Da ich alles ausgeschlossen habe wie, Schmutz, Öl im Luftfilter, verstopfte Düsen, Zündkerze usw., ...
Hallo Jungs, ich habe das Thema vor ca. einen halben jahr schon mal aufgegriffen, aber mir konnte niemand helfen. Mein Problem ist : wenn ich den Gasgriff zu schnell aufdrehe verschluckt sich der Motor. Da ich alles ausgeschlossen habe wie, Schmutz, Öl im Luftfilter, verstopfte Düsen, Zündkerze usw., ...
Hallo Jungs,
gibt es irgendwo einenen Zulieferer der einen größern Schwung (Lichtmash. Rotor)für die 450er anbietet?
BzW. ist der von der 510er Mod. 2004 schwerer?
Danke
Jungs,danke für die Antwort (en)
werde mal beim Zupin nachfragen.
Das mit der Beschleunigerdüse ist beim Keihin (glaub ich)anderst gelöst wie beim Mikuni.
Der Mik. spritzt direkt auf die Hauptdüse weil die Beschl.-Düse vor dem Schieber sitzt.
Ich glaube das diese Lösung nicht die beste ist ?!
Hallo Jungs, es ist warscheindlich ein altes thema, aber ich muß trotzdem nachfragen. Meine Te 450 Ez. 03 stirbt ab, wenn ich im Stand ganz schnell das gas aufdrehe. Das gleiche geschieht auch unter langsamen fahren und anschliessend schnellem gasaufdrehen. -Beschleunigerpumpe ist Ok -Einspritzdüse e ...