Husqvarna - Forum

Gemeint ist der Anlasserfreilauf. Nach ET Katalog wird er Rutschkupplung genannt.

Diese hängt am Anlasser.

Servus Leut, ich hab für meine TE 250 04 Modell die Rutschkupplung für den Anlasser nachgerüstet. Seitdem das Motorrad ca 10 mal umgelassen alles einwandfrei. Jetzt spinnt die Rutschkupplung rum. Wenn ich kick dreht da Anlasser mit. Zudem springt Sie über den Anlasser nicht mehr an. Nach ca. 10 mal d ...

Grüßt euch, ich hab folgendes Problem. Ich hab meine TE 250 Baujahr 2004 zerlegt und will nun mein Zylinder hohnen lassen. Leider steht am Kolben kein Maß. Hersteller ist ART und an Bezeichnung hab ich 3F 1.0 draufstehen. Hab se gebraucht gekauft und weiß nicht was die Vorgänger gemacht haben. Ich ho ...

Hab jetzt mal Bilder vom Anlasser.

NP liegt bei 372,00 € ich hab mir 150 vorgestellt.

WRE 99 hat einen 15er Achsdurchmesser. Also brauchst du bei einer anderen Gabel eine größere Achse. --> Andere Tachowelle bzw. andere Distanzen. Die Lager haben die Maße 15x42x13, aber die Größe gibt es für einen 20er Innendurchmesser nicht, nur 20x42x12. Ich würd mal schaun das du bei einer Schlac ...

http://s3.directupload.net/images/091011/w28lb97z.jpg Das ist jetzt mal der Kopf vom 2004er ET Katalog (oben) und den 2005er. Mir geht es um die Schraube 41. Müsste die Schraube für den Steuerkettenschleifer sein, bin mir aber nicht sicher. Meine TE ist EZ 09\2003, ich hab aber die Schraube am u ...

Hallo,

hab noch einen Anlasser rumliegen.


Passt auf TE TC SMR 250 450 510 Baujahr 02-07. Ob er auf andere Baujahre passt, weiß ich nicht.

Preisvorstellung bitte per PN.

Ich dachte der Kopf ist getauscht worden.

Es gab doch Probleme mit den Ventilsitzen oder irre ich mich.

Hallo, ich habe ne TE 250 Baureihe 2004. Da gab es ja eine Rückrufaktion soweit ich weiß. Nun möchte ich wissen ob da der Zylinderkopf getauscht wurde. Auf der Lima Seite hab ich folgende Nummer: 0000 050603 Kann jemand etwas mit der Nummer anfangen, oder gibt es andere Möglichkeiten.

Nimm den von der 04er. Ist fast alles gleich.

Zusätzlich steht immer da, für welches Baujahr die Teile passen.

Schau mal auf Neubert-Racing, da stehts immer dabei.

Wenn such ich nach einer HGS oder ähnlich.

Ich dachte auch, dass es passen könnte da sich ja eig. nichts geändert hat.

Ich erkenn von 99er auf 2000er Modelle beim Rahmen keinen Unterschied.

Destroyer hast auch ein 98er oder 99er Baujahr oder? Schon Erfahrungen damit?

Servus,

ich such derzeit nach einer Auspuffbirne für meine WRE. Problem ist nur fürs 99er Baujahr gibts nichts.

Gängig sind die 125er Anlagen für 2000-2008. Ich frag mich ob die nicht auch passen?

Hat jemand Erfahrungen damit?

Hallo,

ich such ne 20mm Steckachse fürs Vorderrad. Ist für ne WRE.

Ich hoff jemand hat was.

mfg

Servas,

ich such nen gekürzten ESD für ne WRE Baujahr 99. Kann einer von ner WR sein, oder einer von der WRE kürzen kann ich selber.

Ich hoff jemand hat was.

Hi,


ich bin auf der Suche nach ner TE 450 ab Baujahr 2006.

Sollte kein Cross Umbau sein, es sei denn, Teile für den Rückbau sind dabei.

Wohnort ist Bayern.


Vorschläge am liebsten per PN.

Dankschön

So: bau jetzt grad neuen Kolben und ASS ein. Nun wollen wir die Auslassschieber einstellen. Wie müssen diese stehen, wenn der Motor aus ist? (Eingestellt ist sie gehen Richtung Zylinder). Wenn ich den Zündschlüssel umdreh, gehen die Schieber raus und dann wieder rein, aber eher ruckartig und die Au ...

Ich hab etz mal noch ne Frage. Ich bring morgen mein Zylinder zum hohnen. Etz weiß ich aber nicht es derzeitige Maß vom Zylinder bzw. Kolben. Der Zylinder soll ja aufs nächste Maß gehohnt werden. Muss ich etz dann erst vermessen - dann hohnen - dann wieder vermessen lassen? Des sind etz mal Maße für ...

In Kolben wechsel ich auf jeden Fall. Der hat einige Spuren.

Bin jetzt mal den ET-Katalog durchgegangen, und hab gesehen die wollen für ein Kolbenring 47€. Wisst ihr wo man einen billiger bekommt, denn ich finde den Preis einfach nur unverschämt.

Ich lass den Zylinder nun hohnen und verbau nen neuen Kolben, wenn er schon mal offen ist.

Aber dank euch für eure Hilfe.

Also ich habs gefunden.

Ein Auslassschieber ist hinten mit der Klammer gebrochen. Dadurch hatte er zu viel Spiel und hat sich ein bisschen in den Zylinder geschoben.