Husqvarna - Forum

Ja werde ich ma kontrollieren danke .

Porös is er net Schrauben sin fest vergaser dann auch is grad ausgebaut .....

Ja stimmt schon .....überall was anderes gelesen ich werd es probieren .

Knacken ? In wiefern ....ne eher nicht bin der Sache schon näher gekommen liegt an zu magerer bedüsung . Leerlaufdüse is ne 35 er verbaut dreht man die Gemischschraube bis auf eine Umdrehung rein gibt es keine Fehlzündungen mehr. Weiß jemand zufällig welche lld da optimal wäre ? 37.5 o 40 ?

Hallo hab da ne frage velleicht kennt jemand die Lösung ....dann muss ich nicht lange suchen 8-) nachdem ich meine wr360 verkauft habe hab ich mir eine te 510 bj 06 zugelegt.Schon bei der Probefahrt fiel mir auf das sie stark knallt im Schiebebetrieb erst ma nix dabei gedacht ....im gewissen Sinne ...

Ja ......

Krümmer is auch raus Nagel neue fmf Anlage verbaut ... Vergaser noch net da wenn das nix bringt kein plan vll zerleg ich den Motor aber was dann wenn ma nix sieht .

Ne schon klar war auch net so aufgefasst nur fahr ich da net mit zwischengas . Bin für jede Idee dankbar naja werd es irgend wie in Griff bekomm ansonsten hätte ich bald ne wr 360 supermotoumbau zu verkaufen

Ne eher net mich kann ich als Fehlerquelle ausschließen .

Hm ja nur die Auslasssteuerung ist noch zu wenn der Fehler auftritt fährt man zügig im Resonanzbereich tritt der Fehler nicht auf.wie gesagt starke Beschleunigung 1 gang dann zb vor kurve 2 gang einlegen im kurven Ausgang Gas angelegt und dann kommt in den meisten Fällen schlagartiger ruck im an ...

Hab heut WIEDER zeit investiert Nadel in alle Positionen gehängt alles für die Katz .... Weis jetz nix mehr was ma tun könnte is so net fahrbar kommt entweder in die Werkstatt wobei ich Zweifel hab ob die das wissen o Benzin und Feuerzeug

Mit bremsenreiniger abgesprüht reagiert net drauf . Hauptdüse ne 185er ja Denk ma müsste so ok sein ?!? Läuft lt kerzenbilt n Tick zu Fett .

Ja genau das soll nicht passieren ...ne ansaugstutzen auch schon neu der alte war porös .Membranblock auch Top

Könnte der kW simmerring vll die uhrsache sein ? Aber bei Überdruck im kW Gehäuse müsste auch gemisch austreten hab ich mir gedacht .Kein plan ehrlich gesagt werd Nome irgend was probieren Richtung Vergaser alles halt nur versuche ohne konkreten Anhaltspunkt.

Hallo erst ma......hab ja relativ neu ne Husky wr 360 die eig auch ganz gut läuft .Aber wenn man im 2ten Gang bei mittlerer Drehzahl das Gas anlegt dreht der Motor kurz unkontrolliert hoch als würde man schlagartig das Gas aufdrehen .Was schon grfährlich ist da meist der Hinterreifen kurz Schlupf be ...

Ja hab ich mir auch gedacht entweder wusste jemand was er da macht o einfach nur Glück .

Ja geht zur zeit bin halt unsicher weil die Gehäuse unterschiede aufweisen werde es beobachte ....

Servus bin neu hier un hab gleich ma ne Frage.Hab mir ne wr 360 supermoto zugelegt die eig ganz gut läuft .Aber bei instandhaltungsarbeiten ist mir aufgefallen das der Motorblock nicht zu einander passt (die zwei Motorhälften) Lack net der selbe und oben eine Schraube hinterm ritzel die nur zur deko ...