TE 610 E (98)

Mit Einführung der TE 610 E im Jahr 1998 startet auch bei Husqvarna das Zeitalter der "DUAL" Modelle.

Durch den neukonstruierten Motor mit Druckumlaufschmierung und 2 Ölpumpen ebenso wie durch den E-Starter wurde somit ein weiterer Kundenkreis neben den "echten" Enduristen erschlossen. Dieser Motor war nun wirklich alltagstauglich und auch geeignet für längere Etappen mit hohem Tempo.

Neben der TE gab es ab 98 auch die SM 610 DUAL

Die TE wurde in dieser Form bis 2003, die SM bis 2004 nahezu unverändert gebaut und angeboten.

Husqvarna TE 610 E Baujahr 2003

Husqvarna TE 610 E, Baujahr 1998

Technische Daten

Allgemeines

Radstand: 1500 mm

Länge gesamt: 2200 mm

Breite gesamt: 810 mm

Höhe gesamt: 1240 mm

Sitzhöhe: 900 mm

Bodenfreiheit: 280 mm

Gewicht (vollgetankt): 159 kg

zul.GesG: 330 kg

Tankinhalt: 9,1 Liter

Motor

Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt

Bohrung: 98 mm

Hub: 76,4 mm

Hubraum: 576,28 ccm

Verdichtung: 9 : 1

Leistung: 34kW (46 PS) bei 7100 U/min

Drehmoment 55 Nm bei 5200 U/min

Starter: E-Starter und Kickstarter

Kühlung: Ventilator, thermogesteuert

Kühler: 2

Ventile: 4 Ventile/S.O.H.C.

Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung

Zündkerze: NGK C 7E oder Champion G 59C

Elektrodenabstand: 0,7 mm

Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen und 3 Filtern

Vergaser: Dell'Orto PHF 40 DS oder Mikuni BST 40

Durchmesser: 40 mm

Antrieb

Kupplung: hydraulische Naßkupplung, organische Beläge (8/7)

Primärübersetzung: 32 : 75

Übersetzungsverhältnis: 2,343

Übersetzungsverhältnis:

• 1. Gang (Zähne) 2,615 (34 : 13)
• 2. Gang (Zähne) 1,812 (29 : 16)
• 3. Gang (Zähne) 1,350 (27 : 20)
• 4. Gang (Zähne) 1,091 (24 : 22)
• 5. Gang (Zähne) 0,916 (22 : 24)
• 6. Gang (Zähne) 0,769 (20 : 26)

Sekundärübersetzung: 16 : 45

Übersetzungsverhältnis: 2,8125

Kette: DID 520 V6 oder REGINA 135 ORN

Fahrwerk

Gabel Marzocchi USD 45mm

Federweg 280 mm

Federbein Sachs

Federweg 285 mm

Bremsen

vorne: Brembo-Doppelkolben, 260mm Scheibe

hinten: Brembo-Einkolben, 220 mm Scheibe

Räder / Bereifung

vorne 90/90-21

hinten 140/80-18