SM 610 (05): Unterschied zwischen den Versionen
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| − | :Radstand: | + | :Radstand: 1485mm |
| − | :Länge gesamt: | + | :Länge gesamt: 2080mm |
| − | :Breite gesamt: | + | :Breite gesamt: 820mm |
| − | :Höhe gesamt: | + | :Höhe gesamt: 1190mm |
| − | :Sitzhöhe: | + | :Sitzhöhe: 910mm |
| − | :Bodenfreiheit: | + | :Bodenfreiheit: 245mm |
| − | :Gewicht (trocken): | + | :Gewicht (trocken): 142,5kg |
| − | :Tankinhalt: | + | :Tankinhalt: 12,5L |
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:Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt | :Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt | ||
| − | :Bohrung: | + | :Bohrung: 98mm |
| − | :Hub: | + | :Hub: 76,4mm |
| − | :Hubraum: | + | :Hubraum: 576,28ccm |
:Verdichtung: | :Verdichtung: | ||
| − | :Leistung: | + | :Leistung: 39kW (53PS) bei 7750 U/min |
| − | :Drehmoment | + | :Drehmoment: 52 Nm bei 6250 U/min |
:Starter: E-Starter | :Starter: E-Starter | ||
:Kühlung: Flüssigkeit | :Kühlung: Flüssigkeit | ||
:Kühler: 2 | :Kühler: 2 | ||
| − | :Ventile: | + | :Ventile: 4 |
:Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung | :Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung | ||
| − | :Zündkerze: | + | :Zündkerze: NGK CPR8E |
| − | :Elektrodenabstand: | + | :Elektrodenabstand: 0,55 - 0,65 mm |
| − | :Schmierung: | + | :Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen |
| − | :Vergaser: | + | :Vergaser: Keihin FCR |
| − | :Durchmesser: | + | :Durchmesser: 41mm |
;Antrieb: | ;Antrieb: | ||
| − | :Kupplung: | + | :Kupplung: mechanische Nasskupplung, organische Beläge (8/7) |
| − | :Primärübersetzung: | + | :Primärübersetzung: 32:75 |
| + | :Übersetzungsverhältnis: 2,343 | ||
:Übersetzungsverhältnis: | :Übersetzungsverhältnis: | ||
| − | + | :*1. Gang (Zähne) 2,615 (34/13) | |
| − | :*1. Gang (Zähne) | + | :*2. Gang (Zähne) 1,812 (29/16) |
| − | :*2. Gang (Zähne) | + | :*3. Gang (Zähne) 1,350 (27/20) |
| − | :*3. Gang (Zähne) | + | :*4. Gang (Zähne) 1,091 (24/22) |
| − | :*4. Gang (Zähne) | + | :*5. Gang (Zähne) 0,916 (22/24) |
| − | :*5. Gang (Zähne) | + | :*6. Gang (Zähne) 0,769 (20/26) |
| − | :*6. Gang (Zähne) | + | :Sekundärübersetzung: 15:45 |
| − | :Sekundärübersetzung: | + | :Übersetzungsverhältnis: 3,000 |
| − | :Übersetzungsverhältnis: | + | :Kette: DID 520 DS |
| − | :Kette: | ||
;Fahrwerk: | ;Fahrwerk: | ||
| − | :Gabel | + | :Gabel Marzocchi 45 mm |
| − | :Federweg | + | :Federweg 250mm |
| − | :Federbein | + | :Federbein Sachs |
| − | :Federweg | + | :Federweg 290mm |
;Bremsen: | ;Bremsen: | ||
| − | :vorne: | + | :vorne: Brembo-Vierkolben, 320 mm Scheibe |
| − | :hinten: | + | :hinten: Brembo, 220 mm Scheibe |
;Räder / Bereifung: | ;Räder / Bereifung: | ||
| − | :vorne | + | :vorne 3,50" x 17", Aluminium, 120/70-17", Pirelli MTR 21-Diablo o. Dunlop D208 F |
| − | :hinten | + | :hinten 4,25" x 17", Aluminium, 150/60-17", Pirelli MTR 01-Diablo o. Dunlop D208 F |
Aktuelle Version vom 4. Oktober 2009, 18:10 Uhr
Husqvarna SM 610 Baujahr 2005
Husqvarna SM 610, Baujahr 2005
Technische Daten
- Allgemeines
- Radstand: 1485mm
- Länge gesamt: 2080mm
- Breite gesamt: 820mm
- Höhe gesamt: 1190mm
- Sitzhöhe: 910mm
- Bodenfreiheit: 245mm
- Gewicht (trocken): 142,5kg
- Tankinhalt: 12,5L
- Motor
- Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt
- Bohrung: 98mm
- Hub: 76,4mm
- Hubraum: 576,28ccm
- Verdichtung:
- Leistung: 39kW (53PS) bei 7750 U/min
- Drehmoment: 52 Nm bei 6250 U/min
- Starter: E-Starter
- Kühlung: Flüssigkeit
- Kühler: 2
- Ventile: 4
- Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung
- Zündkerze: NGK CPR8E
- Elektrodenabstand: 0,55 - 0,65 mm
- Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
- Vergaser: Keihin FCR
- Durchmesser: 41mm
- Antrieb
- Kupplung: mechanische Nasskupplung, organische Beläge (8/7)
- Primärübersetzung: 32:75
- Übersetzungsverhältnis: 2,343
- Übersetzungsverhältnis:
- 1. Gang (Zähne) 2,615 (34/13)
- 2. Gang (Zähne) 1,812 (29/16)
- 3. Gang (Zähne) 1,350 (27/20)
- 4. Gang (Zähne) 1,091 (24/22)
- 5. Gang (Zähne) 0,916 (22/24)
- 6. Gang (Zähne) 0,769 (20/26)
- Sekundärübersetzung: 15:45
- Übersetzungsverhältnis: 3,000
- Kette: DID 520 DS
- Fahrwerk
- Gabel Marzocchi 45 mm
- Federweg 250mm
- Federbein Sachs
- Federweg 290mm
- Bremsen
- vorne: Brembo-Vierkolben, 320 mm Scheibe
- hinten: Brembo, 220 mm Scheibe
- Räder / Bereifung
- vorne 3,50" x 17", Aluminium, 120/70-17", Pirelli MTR 21-Diablo o. Dunlop D208 F
- hinten 4,25" x 17", Aluminium, 150/60-17", Pirelli MTR 01-Diablo o. Dunlop D208 F
