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	<title>SM 125 (08) - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI)</subtitle>
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		<title>Moeppie am 11. März 2008 um 08:55 Uhr</title>
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		<updated>2008-03-11T08:55:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 08:55, 11. Mär 2008&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[bild:SM125sw_08.jpg|framed|SM 125 in schwarz Baujahr 2008]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[bild:SM125_08.jpg|framed|SM 125 Baujahr 2008]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Husqvarna SM 125, Baujahr 2008 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Husqvarna SM 125, Baujahr 2008 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Moeppie</name></author>
		
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		<title>Moeppie am 11. März 2008 um 08:54 Uhr</title>
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		<updated>2008-03-11T08:54:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:SM125_08.jpg|framed|SM 125 Baujahr 2008]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Husqvarna SM 125, Baujahr 2008 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Allgemeines:&lt;br /&gt;
:Radstand: 1470 mm&lt;br /&gt;
:Länge gesamt: 2210 mm&lt;br /&gt;
:Breite gesamt: 825 mm&lt;br /&gt;
:Höhe gesamt: 1175 mm&lt;br /&gt;
:Sitzhöhe: 870 mm&lt;br /&gt;
:Bodenfreiheit: 265 mm&lt;br /&gt;
:Gewicht (trocken): 113,5 kg&lt;br /&gt;
:Tankinhalt: 9,5 Liter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Motor:&lt;br /&gt;
:Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt&lt;br /&gt;
:Bohrung: 54 mm&lt;br /&gt;
:Hub: 54,5 mm&lt;br /&gt;
:Hubraum: 124,82 ccm&lt;br /&gt;
:Verdichtung: 8,8 : 1&lt;br /&gt;
:Leistung: 9 kW bei 9900 U/min&lt;br /&gt;
:Drehmoment 11 Nm bei 7000 U/min&lt;br /&gt;
:Starter: Kickstarter&lt;br /&gt;
:Kühlung: Flüssigkeit&lt;br /&gt;
:Kühler: 2 &lt;br /&gt;
:Einlasssteuerung: Gehäusemembraneinlass&lt;br /&gt;
:Auslassteuerung: H.T.S. Powervalve elektronisch&lt;br /&gt;
:Batterie: 12V - 3Ah&lt;br /&gt;
:Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung&lt;br /&gt;
:Zündkerze: NGK BR9 EG oder Champion QN84&lt;br /&gt;
:Elektrodenabstand: 0,6 mm&lt;br /&gt;
:Schmierung: Getrenntschmierung&lt;br /&gt;
:Vergaser: Dell &amp;#039;Orto VHST 28-CS&lt;br /&gt;
:Durchmesser: 28 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Antrieb:&lt;br /&gt;
:Kupplung: mechanische Naßkupplung, organische Beläge (7/6)&lt;br /&gt;
:Primärübersetzung: 22 : 72&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 3,272&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: &lt;br /&gt;
:*1. Gang (Zähne) 2,692 (35/13)&lt;br /&gt;
:*2. Gang (Zähne) 1,800 (27/15)&lt;br /&gt;
:*3. Gang (Zähne) 1,333 (24/18)&lt;br /&gt;
:*4. Gang (Zähne) 1,100 (22/20)&lt;br /&gt;
:*5. Gang (Zähne) 0,954 (21/22)&lt;br /&gt;
:*6. Gang (Zähne) 0,869 (20/23)&lt;br /&gt;
:Sekundärübersetzung: 14 : 49&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 3,500&lt;br /&gt;
:Kette: D.I.D. 520 DX oder Regina 135 RX&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Fahrwerk:&lt;br /&gt;
:Gabel Marzocchi USD 40mm&lt;br /&gt;
:Federweg 260 mm&lt;br /&gt;
:Federbein Paioli/Sachs&lt;br /&gt;
:Federweg 282 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Bremsen:&lt;br /&gt;
:vorne: Brembo-Doppelkolben, 260mm Scheibe&lt;br /&gt;
:hinten: Brembo, 220 mm Scheibe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Räder / Bereifung:&lt;br /&gt;
:vorne 2,75&amp;quot; x 17&amp;quot;, Aluminium, Dunlop D208-F - 110/70-17&amp;quot; &lt;br /&gt;
:hinten 4,25&amp;quot; x 17&amp;quot;, Aluminium, Dunlop D207-TL - 150/60-17&amp;quot;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Moeppie</name></author>
		
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