http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=SMR_570_%2802%29 2026-05-30T09:50:10Z Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI) MediaWiki 1.31.15 http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=SMR_570_(02)&diff=1956&oldid=prev 2011-01-06T16:36:33Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Technische Daten</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">→Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 16:36, 6. Jan 2011</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23" >Zeile 23:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 23:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Hubraum: 576,28 ccm</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Hubraum: 576,28 ccm</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Verdichtung: 10:1</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Verdichtung: 10:1</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Leistung: <del class="diffchange diffchange-inline">k.A.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Leistung: <ins class="diffchange diffchange-inline">41 kw</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Drehmoment k.A.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Drehmoment k.A.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Starter: Kickstarter</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Starter: Kickstarter</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32" >Zeile 32:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 32:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Zündkerze: NGK CR7EB oder CHAMPION G59C</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Zündkerze: NGK CR7EB oder CHAMPION G59C</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Elektrodenabstand: 0,6-0,7 mm</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Elektrodenabstand: 0,6-0,7 mm</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Schmierung: 1 Ölpumpen, <del class="diffchange diffchange-inline">1 Papierfilter</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Schmierung: 1 Ölpumpen, &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Vergaser: Mikuni TMR 41</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Vergaser: Mikuni TMR 41</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Durchmesser: 41 mm</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>:Durchmesser: 41 mm</div></td></tr> </table>

Dr.-hasenbein http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=SMR_570_(02)&diff=1687&oldid=prev 2008-03-11T11:06:54Z

<p>SMR 570 wurde nach SMR 570 (02) verschoben</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">→Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 11:06, 11. Mär 2008</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

Moeppie http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=SMR_570_(02)&diff=1680&oldid=prev 2008-03-11T11:00:41Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div><br /> <br /> [[bild:SMR570_02.jpg|framed|SM 570 R Baujahr 2002]]<br /> <br /> == Husqvarna SM 570 R, Baujahr 2002 ==<br /> <br /> === Technische Daten ===<br /> <br /> ;Allgemeines:<br /> :Radstand: 1495 mm<br /> :Länge gesamt: 2190 mm<br /> :Breite gesamt: 820 mm<br /> :Höhe gesamt: 1240 mm<br /> :Sitzhöhe: 920 mm<br /> :Bodenfreiheit: 265 mm<br /> :Gewicht (trocken): 125,3 kg<br /> :Tankinhalt: 9 Liter<br /> <br /> ;Motor:<br /> :Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt<br /> :Bohrung: 98 mm<br /> :Hub: 76,4 mm<br /> :Hubraum: 576,28 ccm<br /> :Verdichtung: 10:1<br /> :Leistung: k.A.<br /> :Drehmoment k.A.<br /> :Starter: Kickstarter<br /> :Kühlung: Flüssigkeit<br /> :Kühler: 2 <br /> :Ventile: Kettengesteuerte Nocknwelle. 4 Ventile<br /> :Zündung: elektronisch mit kapazitiver Entladung und digitaler Vorverstellung<br /> :Zündkerze: NGK CR7EB oder CHAMPION G59C<br /> :Elektrodenabstand: 0,6-0,7 mm<br /> :Schmierung: 1 Ölpumpen, 1 Papierfilter<br /> :Vergaser: Mikuni TMR 41<br /> :Durchmesser: 41 mm<br /> <br /> ;Antrieb:<br /> :Kupplung: Mehrfachscheibe in Ölbad<br /> :Primärübersetzung: 29 : 68<br /> :Übersetzungsverhältnis: 2,344<br /> :Übersetzungsverhältnis: <br /> :*1. Gang (Zähne) 2,615 (34/13)<br /> :*2. Gang (Zähne) 1,812 (29/16)<br /> :*3. Gang (Zähne) 1,368 (26/19)<br /> :*4. Gang (Zähne) 1,043 (24/23)<br /> :*5. Gang (Zähne) 0,880 (22/25)<br /> :*6. Gang (Zähne) 0,740 (20/27)<br /> :Sekundärübersetzung: 17 : 48 (15 : 48 wird mit geliefert)<br /> :Übersetzungsverhältnis: 2,823<br /> :Kette: k.A.<br /> <br /> ;Fahrwerk:<br /> :Gabel USD 45mm<br /> :Federweg 260 mm<br /> :Federbein hydraulischer Einzeldämpfer<br /> :Federweg 290 mm<br /> <br /> ;Bremsen:<br /> :vorne: stationär hydraulisch getriebener Scheibe 320 mm, Festzange<br /> :hinten: hydraulisch getriebener Scheibe 220 mm, Schwebzange<br /> <br /> ;Räder / Bereifung:<br /> :vorne BEHR 3,50”x17”, Aluminium, 120/70-17” Pirelli MT R01 DRAGON<br /> <br /> :hinten BEHR 4,25”x17”&quot;, Aluminium, 150/60x17&quot; Pirelli MT R01 DRAGON</div>

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