Welchen Lenkerdurchmesser hat...

[Micha-Mille]

...eigentlich die SMR 510 serienmäßig (bzw. auf was muss man bei den Anbausätzen achten, damit sie für das Möppi passen)? Wollte nämlich Handprotektoren besorgen (evtl. am WE in München bzw. im Internet) und schon mal 'beiseite legen', bis ich meine 06er bekomme.

[Motoso]

ich denk ma der hat den gleichen durchmesser wie der, der sm 125 s un da sinds 22mm
gruß

[DeanSMR]

Nicht nur denken, sondern bitte Fakten! (bitte nicht falsch verstehen, aber das hilft nix!)

Ich kann heut abend mal messen gehen, falls bis dahin keiner die genauen Daten nennen konnte...

Gruß Dean

[Motoso]

geht klar vielleicht weiß ja jemand ob des der gleiche is... ich sag halt was ich weiß :)
gruß

[mco]

Serienmäßig einen 22er Lenker mit Mittelstrebe.

[Micha-Mille]

Das ist ein Wort... Dank an alle (die Wissenden und die Vermutenden)!

[dynamike]

Würde mir zu den Handprotektoren auch einen stabileren, konifizierten 28,6mm Lenker kaufen.

Der originale ist schnell beleidigt oder gebrochen ;)

[DeanSMR]

Und vergiss nicht den Innendurchmesser von 13 mm bei der 22mm aussen Serie!  ;)

Gruß

[Micha-Mille]

Und vergiss nicht den Innendurchmesser von 13 mm bei der 22mm aussen Serie!  ;)

Gruß

Hoffentlich bring ich die beiden Zahlen nicht durcheinander...

[Lexion_450]

Einfach nen Rethal Fatbar mit Renthal klemmen für die RMZ 450 nehmen und dann passt das alles- für die Cemoto Handguards gibts ja nen Rehtal Anbaukit

[M900D]

Und vergiss nicht den Innendurchmesser von 13 mm bei der 22mm aussen Serie! ;)

Gruß

Es gibt Anbausätze für 12/14/18 mm:

http://www.hells.de/2006/framepage20061021.html

Außen ist klar - aber welchen für innen? Den 12er?

Und noch was: Welchen Vorteil hat der Anbau mit Distenziale? Oder ist das nur für radiale Bremspumpen gedacht?

Und noch was: Es gibt auch SuMo- Fahrer, die nur Alu- Bügel montiert haben. Vorteil? Hitzestau im Sommer vermeiden?

Und noch was: Es gibt doch auch solche Handschützer:



warum gehen die erst ein Stück nach unten weg? Ist das irgendwie besser beim Schieben / Rangieren oder welchen Sinn hat das?

Gruß, Christian

[DeanSMR]

Servus,

wenn du nur deine Hebel schützen willst, kann man auch nur den Alubügel dranmachen. Vielleicht ist manchen auch das Plastikgedöns zu viel Gewicht am Lenkerende, wer weiß....

Ich denke das ist Geschmackssache.

Meine Teile haben auch diese ominöse Biegung. Dort ist bei mir auch ein Block aus etwas elastischerem Material verschraubt (kein Alubügel, sondern alles aus Kunststoff), um im Falle einer Kollision die Prallenergie aufzunehmen. Durch das gebogene ist die Richtung definiert. Problem kann nämlich sein, wenn man Bocksteife Alubügel nimmt, daß diese die Aufprallenergie nicht schlucken sondern an den Lenker weitergeben, wodurch der dann kaputt geht.

Irgendwo meine ich auch mal gelesen zu haben, daß die Biegung den Austritt der Hand aus dem Griffbereich erleichtern soll. Nicht das die sich im Falle eines Falles da drin verhakt, aber das ist denke ich eh ein sehr seltener Fall.

Gruß Dean

[smoto]

Und noch was: Welchen Vorteil hat der Anbau mit Distenziale? Oder ist das nur für radiale Bremspumpen gedacht?

Distanziale empfehlen sich immer, um möglichst viel Platz innerhalb des Protektors zu haben. Bei radialen Pumpen sind sie Pflicht. Nachteilig ist die geringere Stabilität, z.B. bei den in der Länge einstellbaren Distanzialen von hells.de.

Und noch was: Es gibt auch SuMo- Fahrer, die nur Alu- Bügel montiert haben. Vorteil? Hitzestau im Sommer vermeiden?

Meistens sind die Plastikteile nach einigen Stürzen defekt. Wenn's nur die Optik betrifft, dann sieht der Lenker nicht so klobig aus.

warum gehen die erst ein Stück nach unten weg? Ist das irgendwie besser beim Schieben / Rangieren oder welchen Sinn hat das?

Die gehen nach unten, um möglichst viel Raum für die Hebelei zu lassen.

Mein Tipp sind die aluverstärkten Handguards von Polisport Modell "Stealth". Funktionieren ähnlich wie die Acerbis "Motiplu" o.ä., kosten aber nur 50 EUR plus 20 EUR Anbausatz. Quelle Götz.


smoto...[/quote]