Husqvarna - Forum

Tach,

so, nu der zweite Versuch, Rat zu bekommen: Bin einer der wenigen, die mit Soziusrasten fahren werden, nur sind sie noch nicht montiert. Im Handbuch steht nix, anhand von Bildern hab ich schonmal rausgekriegt, daß sie "von außen" angelegt werden. Das Problem nur: Wenn ich die obere Verschraubung (mittels der Schelle) an den Heckrahmen anlege, liegt der untere Ausleger (der an der Verschraubung zwischen Haupt- und Heckrahmen befestigt wird) nicht bündig an, sondern hat 8 bzw. 10 mm Spiel. Habt ihr die Rasten also gebogen / Distanzbuchsen verwendet oder schlicht & einfach nur festgezogen?  Oder hab ich ganz einfach falsche Soziusausleger bekommen?

Hier mal die Bilder ... und ja, ich weiß, daß man die untere Schraube vorher rausnimmt. Aber so seht Ihr wenigstens, wie weit die Dinger abstehen:







... werd mir wahrscheinlich Hülsen drehen lassen, aber muß ja nicht sein, falls ich einfach nur was übersehen hab ...

Gruß,
Christian

schraube raus und festziehen. Passiert doch nix ???

:o ist nicht Euer Ernst, oder?

Ich ziehe doch keine Schraube mit Gewalt über eine Distanz von 10 mm Leerweg einfach mal eben an! Der Heckrahmen unterliegt dann ziemlicher Spannung, die mickrigen Haltebleche am Hauptrahmen ebenso. Früher oder später reißt dann irgendein Bauteil. Und das wird wohl bevorzugt der Alu- Heckrahmen sein.

Sonst noch konstruktive Vorschläge?  ;D

was spricht gegen eine Montage auf der Innenseite?

Soweit ich das auf den Fotos erkennen kann würde das dann bündig anliegen da auf der Innenseite das Gewinde für die Schraube deine "Luft" ausgleicht.

Falls wirklich kein Platz für eine innere Montage ist würde ich den Ausleger zurechtbiegen, bei dem Stahlding würde ich mir da keine Gedanken machen.

Danke für die Tips, über die Montage "innen" hab ich auch schon nachgedacht & mal angehalten. Dann liegt aber der untere Ausleger schief an.

Zurechtbiegen wär glaub ich auch die simpelste Methode. Nur mache ich mir da wieder Gedanken um den Lack des Auslegers.

Ich tendiere deshalb nach wie vor zu Distanzhülsen ... das mit dem ran- zwingen behagt mir gar nicht. Kann doch nicht wirklich so gedacht sein, oder? Oder sind die Dinger universal für alle Huskys?  :D

Werd meinen Kumpel demnächst anheuern, der dreht mir die Teile für lau. Wegen der Stabilität mach ich mir da keine Sorgen, da hatte ich ganz andere Ausleger an meiner Monster (wegen der Verlegung des Auspuffs), und das hat auch gefunzt:



Bei mir reichten 35 mm lange Hülsen, manch anderer fährt sogar mit 45 mm rum (!)

Gruß,
Christian

Mach nicht so ein Geschiss und vergiss ganz schnell deine Distanzhülsen. Das ist absoluter Quatsch.
3-10mm "Fertigungstoleranz" sind bei den Soziusrasten normal.

Untere Schraube raus, durch die untere Halterung und festziehen. Fertig ist die Laube.

Gruß Uli

@M900D

Wenn du dein Doktorat im Soziusrastenanbau erhalten hast bitte Bescheid geben  ;D

ja ich weiß, wirkt auf Euch "Enduristen" vielleicht ein wenig zimperlich / kleinlich.  :-* Mit meiner 50er Gurke wäre ich von 13 Jahren vielleicht auch so umgegangen.

Tut mir leid, aber das sind keine "Fertigungstoleranzen", sondern eher Fehlkonstruktionen. Da bin ich wohl inzwischen anderes gewohnt ... Ich knalle die Schraube definitiv nicht fest, auch wenn ihr Euch noch so amüsiert.  ;D Etwas unter Spannung zu verbauen ist das eine - einen Heckrahmen zu vergewaltigen das andere.

So langsam hab ich ja einen Verdacht, warum kaum einer der 510er- Fahrer die Soziusrasten montiert  ::)

Gruß vom
Sozius- Rasten- Experten ;D

:o ist nicht Euer Ernst, oder?

Ich ziehe doch keine Schraube mit Gewalt über eine Distanz von 10 mm Leerweg einfach mal eben an! Der Heckrahmen unterliegt dann ziemlicher Spannung, die mickrigen Haltebleche am Hauptrahmen ebenso. Früher oder später reißt dann irgendein Bauteil. Und das wird wohl bevorzugt der Alu- Heckrahmen sein.

Sonst noch konstruktive Vorschläge?  ;D

Wie funzt es denn, wenn du längere Schrauben
nimmst, und die Distanz mit entsprechenden
Kontermuttern ausgleichst?? ???   ;)

Servus Christian,

ich verstehe nicht ganz, wie du 35 mm lange Distanzhülsen an deine Monsterrasten machen kannst, wo wirklich ordentliche Biegekräfte (Beim Aufstehen, beim Durchfahren von Senken) auf das Halteblech wirken und somit auf die Schweißnaht zum Hauptrahmenrohr und andererseits Angst hast einen ollen Rohrbügel, welchem man durch Biegen von Hand die 10mm Toleranz austreiben könnte ein bischen unter Spannung zu verbauen!

Da wird nix passieren, Alu-Heck hin oder her!

Das ist meine Meinung, mehr nicht.

Was die Fehlkonstruktion angeht, hast du vollkommen recht. Ich verstehe jedoch, daß Husqvarna keinen Cent zu viel in für ein Wettbewerbsmopped völlig unnötiges Teil investiert!

Das lassen die beim Giuseppe im Hinterhof nach dem dritten Liter Vino zurechtbiegen.  ;D

Gruß Dean

::)

Zwischenstand:

4 Verfechter der "einfach festziehen"- Theorie,
1 x Kontermutter anstatt Hülsen,
2 x Bügel von Hand biegen.

@ Dean:

gut beobachtet - bei der Monster hatte ich auch so meine Bedenken, hab mich aber überzeugen lassen, daß das so funzt, weil es tausende von Monster-/SS-Fahrer vorgemacht haben.

Also wär ja mal interessant, wer von Euch die Teile bei der SMR mal so unter "Spannung" angeschraubt hat ...

Mich würde vielmehr interessieren wer überhaupt Sozusrasten an seiner SMR510 verbaut hat.

Die waren bei meiner SMR570 auch dabei, die habe ich noch nicht einmal drangehalten !!

Fahr mit deiner Freundin/Frau auf der Monster und laß die unsäglich häßlichen Soziusrasten für deine SMR510 im Karton.
Wenn du unbedingt mit Sozius auf einer Supermoto  fahren willst kauf dir eine SM610 da sind sie vom Werk (unter Spannung) montiert.

Gruß Uli

Servus Christian,

war gerade extra für dich in der Garage und hab mir das mal angeschaut. Ich hab die Teile auch noch rumliegen und nicht gleich in der Bucht vertickt, da ich wusste daß es Leute wie dich gibt, denen man sowas  beim Gebrauchtkauf als Goody dazugeben kann!  ;D

Spaß beiseite, so sieht das aus:



Man sieht auf der rechten Seite schön den Versatz der unteren Strebe nach innen, da wo sie auch hingehört um das Teil an der Stelle wo du es links dran hast passgenau zu montieren. (Rechts passt es wirklich, habs drangehalten)

Links dagegen ist die obere Strebe stark gekröpft, wodurch die Schraubfläche oben auch nach innen wandert, was zu deinem gezeigten Ergebnis führt.

Ich schließe daraus, daß das Teil durchaus so sein soll. Irgendein Teil scheint wirklich zu fehlen, u.U. sogar ne Hülse. Vielleicht um links mehr Abstand zum Seitenständer zu halten.

Aber wie gesagt, ich mutmaße hier aufgrund einer flüchtigen Investigation.

Es darf weiter gerätselt werden!  ;D ;)

Gruß Dean

Meine Soziusrasten waren bei Lieferung montiert.

Und ich Esel hab sie gedankenlos abgeschraubt, und die Blechwinkel schon anderweitig verbaut....

der beste gedanke war aber wohl die dinger abzuschrauben.


wenn ich taxi spielen will, kauf ich mir nen roller oder einen kürbis.....

@M900D

lass ab den Scheiß was willsten damit > mit Mutti posen fahren  ;D ;D ;D ;D

Hatte bei meiner auch welche bei über die hat sich polnische Schrottsammler riesig gefreut  :o :o :o

@ Dean: TOP !!! Weiß ich zu schätzen, danke!

@ all: Sooo, nun beruhigt Euch mal wieder.

... Bin einer der wenigen, die mit Soziusrasten fahren werden ...

Ist mir völlig klar, was ich da für ein Eisen gekauft hab. Und nein, ich will damit nicht auf große Tour zu zweit gehen. ;) Ich will aber kein Mopped, bei dem von vornherein ausgeschlossen ist, mit meiner besseren Hälfte auch mal umme Ecke zu fahren. Mehr nicht.

Diese Diskussionen hab ich schon durch - hab schließlich in 3 Foren nach dem richtigen Mopped gesucht. Und da die 05er 510 SMR alles hatte, was ich gesucht hab, hab ich zugeschlagen. Die Monster ging dafür übrigens an einen anderen :o

Und ja, ich will sie auch artgerecht bewegen. Bernd Hiemer Training ist schon gebucht  ;D  

mit Mutti hinten drauf ??  ;D ;D ;D

sorry

Klar, erst zu zweit geht's richtig ab, wegen mehr Grip am Hinterrad  :P

SAUBER, DAS GUCK ICH MIR AN !!!!  :o :o ;D ;D