Husqvarna - Forum

für leute, die es interessiert, hier mal ein paar neue fotos von meinem SM projekt. die ´98er KTM SC wurde zu einer 2006 optik umgebaut mit gußfelgen und SM-Fahrwerk:






bussy,

/geordi

und was hat es dann mit der Signatur auf sich?  ::)

Ist doch klar: erst mal KTM aufbauen und dann immer ordentlich druff hauen  ;D

Hi geordi,

schickes Teil.

Mal ne andere Frage: Ist das eine Hebebühne von Güde? Wollte mir auch vor 2 Monaten eine bestellen, gab es aber nicht mehr.

is das ne Spiegler Bremsanlage oder irre ich da??

warum baut man so ne alte mühle um??ich mein 2006 waren die auch nich hübsch..muss man dann da nich einfach die 660er teile dran tiedeln?
und warum den gussfelgen?mit supermoto siehts dann aber schlecht aus...ansonsten hübsche werkstatt..

Also mal ganz nebenbei, ohne die halblesbischen KTM-Plastiks sieht die Össi-Hardware garnet mal so schlecht aus.

Aber die gute Chrissi muß echt Geld bis zum abwinken haben, ansonsten kann ich mir das Projekt "MacheeinenhäßlichenScheißhaufennochhäßlicher" nicht erklären.

Die Felgen sind mal Megaprunz ! Soll einer mal die Frauen verstehen.  ::)


@HuskyChris
Die Scheibe ist ne ABM der Sattel  irgendwas mit Performance...??

Gruß Uli

Sieht soweit schon gut aus. Was mir so auffällt:

1. Da hat irgendein Dreher ein Haufen Arbeit bekommen: Bremsscheibenadapter vorn, Achsadapter vorn und evtl. hinten. Kettenblattadapter.....!?

2. Wozu das Katzenauge an der Telegabel, ist doch nur USA-Typisch, oder isses nen Re-Import?

3. Was für nen Amischlitten hast du, wo die Felgen draufpassen?

4. Du scheinst auf diese Art von Speichenfelgen zu stehen, oder?

5. Was ist das im letzten Bild, ein Geschwindigkeitsnehmer?

6. Warum dieser Aufwand?

;D Viele Fragen, will Antworten!!!! ;D

hehhee dito mco  ;D

Projekt "MacheeinenhäßlichenScheißhaufennochhäßlicher"

Uli hast Post !!!!!!!!!!!!! ???

Gruß Dirk

Hast Antwort ! ;)

Gruß Uli

@ simi:

3. das sind Buggy-Felgen, nix Ami



Also ich find die Felgen ganz geil.  :-X

oooops!m  ist ja richtig groß geworden der fred.

hier eure antworten:

die lemmerz-felgen sind für meinen APAL-buggy. jetzt aber mit mangels-felgen:


- das katzenauge an der gabel ist original und verschwindet noch.

- gedreht bzw. gefräßt sind die teile alle selber. da war kein anderer dran.

- der geschwingigkeitsnehmer hinten ist besser als vorne, da von vorne nicht soviel dedönst nach oben gelegt werden muß.

- gußflegen sind geschmackssache. ich finde gußfelgen geiler als speichen und außerdem laufen sie besser (runder) als speichenfelgen.

bussy,

/geordi

Gussfelgen laufen runder als Drahtspeichenfelgen??? Sorry, aber das ist völliger Blödsinn....

Gefällt mir sehr gut... hätte auch nichts gegen Gussfelgen - okay... sind schwerer - aber dafür keine Gedanken mehr an den blöden Steinzeitschlauch und "sind meine Speichen alle fest" - das hat was!

Melde mich auch mal wieder... ;)
@ Armpas: Speichenräder sind doch schwerer als Gussräder, nicht....? Btw., hübsches Bike haste Dir da zugelegt. Und wenn Du diese Kiste auch wieder nach 300km zerlegt hast, kann ich Dir nicht mehr helfen... ;D
@ Geordi: biste momentan Single...? Sonst müsstes wohl nicht n'Riesenvibrator (LC4) kaufen... ::)

...denke schon, dass die Gussfelgen schwerer sind - ist einfach viel mehr Material! Geordi - hast zufällig verglichen???  ;D

Wegen Nagel einfahren - klar... sowas ist richtig ärgerlich, keine Frage... mir persönlich erst 1 X passiert und ich bin schon um die 150.000 km Motorrad gefahren  ;)

Das is doch ein Phoenix Bremssattel....aus der Mache von PVM! Oder täusch ich mich da? (isjaschweineteuerderkram)

Ansonsten....ich mag KTM auch nicht besonders, aber der Umbau an sich, astrein! Und die Felgen sind leichter als Speichenfelgen -> Handling wird noch besser. BBS (KTM Duke II) Felgen hätte ich aber noch besser gefunden, brauch ich auch nochmal...irgendwann  :P ;D

Cinder: die Nägel lieben Dich... biste magnetisch? :P

Gewicht Speichen <> Guss: wenn die Speichenräder leichter wären, gäbe es ja keinen Grund, Gussräder zu fahren, da Speichenräder mehr aushalten...

...dann muss ich doch tatsächlich bei den nächten Reifenwechseln mal meine Vorderradfelgen wiegen und vergleichen - hätte wirklich gewettet, dass die Gussfelgen mehr wiegen  :o Das wäre ja schon wieder eine neue Tuningvariante, zumal das bei rotierenden Massen nicht ohne ist  ;D