Husqvarna - Forum

hallo  !!!

wer kennt das  problem???
fahre eine 610 te bj 93 offene leistung.ist die karre heiß kann man hin und wieder 30-40 mal treten wenn man glück hat springt sie dann mal an.kann auch kommen das sie aus dem auspuff knallt und der vergaser springt ab. >:( >:( >:(
irgendwann wenn man es schon faßt aufgibt springt sie dann an.
was die sau auch macht ist du fährst im gelände unter gas kommst auf eine stelle wo du kurz gas weg nimmst und wieder gas geben mußt und der motor fängt  dann an sich zu verschlucken (so wie kein sprit)
wenn du mit dem gas dann ein bißchen spielst kannst du glück haben und sie bleibt an kann aber auch genau  mit einem leisen knall aus dem auspuff ausgehen. wenn du dann wieder antreten willst mit viel viel glück geht sie sofort an oder genau 30-40 treten.
so nun die frage was tun ???

vielen dank ralf

edit: Ich war mal so frei und habe Deine Überschrift geändert. MfG MarcE

vergaser falsch bedüst

ja  was soll ich denn wie bedüsen.

bitte um HILFE

hi
bei der von meinem vater ist das genau umgedreht!
wen sie kalt ist kann man ne stunde trampeln!
wenn sie dan läuft und warm ist einmal hin und sie ist da!
wir haben den vergaser gereinigt und neu bedüst!
mfg

ja auch nicht schlecht läuft die denn jetzt von deinem vater besser oder sogar gut ???????????????

habt ihr die selben düsen wie die alten genommen da diese verschlissen oder verstopft waren.
oder welche bedüsung habr ihr dann genommen  ???


gruß ralf

Hi  raffe.ac

Ich würde mal die Zündanlage prüfen , kann auch ne kleinigkeit sein wie defekte Kerze passiert meistens wenn man die Kerze  zu fest anzieht  usw....

wenn du sagst das die bei Gaswegnahme ausgeht!

ja sie geht ja nicht immer aus bei gas weg.

erstmal wenn du nen dello drauf hast ne kleinere lld rein,dann ne iridumkerze reinschrauben.hört sich so an als hättest auch nology drin,dann sofort rausdamit!voraussetzung das die die üblichen teile wie zündung,alle schellen und ansaugstuten io sind.grüße

hallo
die läuft jetz wieder super!
wir habe die selben düsen wieder genomen nur neue von der sorte!
die alten waren verschließen!
mfg

wie groß sollich die lld denn nehmen habe jetzt bereits eine 58 er serie wäre eine 62 er


noch kleiner als 58 ????


gruß ralf

tja oft gelesen aber ich glaube nicht viele hier im forum  
teilen mein problem bzw. wissen rat ???


:-[  ralf

ich würde auch auf die zündung tippen stell da mal alles sauber ein neue kerze neues kabel kontakte der cdi kontrollieren zzp einstellen magnete auf der schwungscheibe prüfen sind vielleicht lose wenn das erledigt ist würde ich erst nach dem versager schauen gruß andy

Warum fragst du ob nicht viele dein Problem haben??? Du hast doch geschrieben das alles wieder hin haut mit neuen Vergaserdüsen!?!

Aber hier mein TIP...
Ich würde mal den Zündungsrotor wechseln. Ist zwar ziemlich teuer (also nen neuen nehmen --nicht gebraucht bei ebay kaufen) aber warscheinlich hat die Magnetkraft seid 1993 schon nachgelassen.
Daher wird der Zündfunke unter Druck bei heißem Motor zu schwach sein das Kraftstoff-Luft- Gemisch noch zu endzünden.
Nur so ne Idee!!!

Gruß Hardy