Husqvarna - Forum

Moin.
Ich bin neu auf dieser Seite aus folgendem Grund:
Heute habe ich eine zum Verkauf stehende WR 360 Bj. 94 gesehen.
optische gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden aber sonst technisch auf dem ersten blick ok, tw ersatzteile vor kurzem verbaut.
bin auch kurz probe gefahren, alles soweit i.O.
sprang nach 3. treten an.  :)

nun meine frage: worauf sollte man beim kauf achten, ist dieses modell alltagstauglich (gelände, tw straße), wo gibt es macken oder alles super???

bin enduro anfänger...

bitte teilt mir eure erfahrungen und meinungen mit.

danke ;)

Nur fürs Gelände gedacht... Auch wenns mit Straßenzulassung ist - für die Straße kann man dann auf keinen fall von Alltagstauglich sprechen (wenn sie offen ist natürlich)  ;)

größte Macke ist wohl: für Anfänger absolut nicht zu empfehlen! ist viel zu heiß... Damit kommen Profis schon schwer zurecht.

Wiesn der Preis so? irgendwelche umbauten vorhanden? KM-Zahl?

Das Ding ist NULL Alltagstauglich.

Der Motor kann nur beschleunigen. Gleichmäßiges geradeausfahren ist kaum möglich.
Ein reines Wettbewerbsfahrzeug mit notdürftiger Straßenzulassung.
Die meisten werden auf der Straße vernichtet, weil  alleine durch die Schmierung durch Gemisch sich schon höhere Dauerdrehzahlen verbieten.

Der Motor hat nur eine Macke, aber die kannst Du so nicht entdecken, dafür muß die Kupplung mitsamt Korb raus.

hi.

also heiß ist sie... sie ist offen also ca. 60Ps.
hat mfm? krümmer dran und sonst ein paar kleine spielereien. soll ca 4500 km runter haber aber wer weiß das schon genau. Bj. 94, ein vorbesitzer.
kostenpunkt 1700€ mit zubehör...

Ich hatte für meine 94er 1300 bezahlt und id ehat nur 2 Stunden gehalten, da war das Pleuellager hin.
Der Vorbesitzer war auch Straße gefahren.
Besser ein Modell ab 95, die haben Brembos und da passen die Teile der neueren Modelle besser.

aber was hälts du vom preis?
ist der so in ordnung??
ich hab mich irgendwie in das teil verliebt...

ich finde der preis is schon ziemlich hoch  :-/
km stand is so eine sache .wenige km auf der strasse können schädlicher sein als doppelte anzahl bei artgerechter haltung.
Ach ja ich hab heuer im April für meine ( Bj98 ) 1300€ bezahlt.
Ich würde dir raten noch abzuwarten

So isses !!

Preis ist hoch und Baujahr nicht optimal.

Also habe meine wr360 bj 94 für 950€ bekommen.

War technisch absolut top nur halt ein paar kratzer. Kann mich nicht beklagen den der preis war vor gut 1,5 jahren echt ok gewesen.

hab am freitag auch zugeschlagen!

gestern die erste größere ausfahrt im gelämde...

ES IST EINFACH DIE HÖLLE !

wahnsinn...

mal meine, leider rechte kurze, erfahrung mit einer wr360

sehr geiles bike, leider hat/hatte meine diese kinderkrankheit mit der ausgeschlagenden lagerung im motorgehäuse...

das ereilt wohl jede ältere früher oder später...

is das eigentlich nur ein 360er problem?

müsste ja dann bei den 250er genauso sein oder?

jetzt ist sie in guten händen(altmaerker)...der kriegt sie schon wieder hin...und ich nehme erstmal wieder mit einer 250er vorlieb...und kann mich leider nicht mehr von der 360er überall rausziehen lassen bzw. meine fahrerischen schwächen damit übertünchen...

Emti,

soll deine Kettensäge eigentlich Enduro bleiben oder soll sie ne Supermotard werden?

meine kettensäge hat mehr druck als dein trekker  ;D

die bleibt erstmal enuro. geplant war ein sumo umbau aber im moment fehlt 1. das geld und 2. krieg ich langsam bock auf wald und gelände :)

Glaub kaum, die 510 ist im Moment sehr gut bei Kräften

also bei mir macht se im 4.gang ohne mucken männchen.  :-[

also bei mir macht se im 4.gang ohne mucken männchen.  :-[

Das ja auch nen Indikator für Druck  ::)

wie nennt ihr das? ich nen das "die hat mächtig druck" oder "dampf" oder.... egal wie die arme werden lang  ;D

im gegensatz zur 125er ist das ein kleiner unterschied.


hey...nicht dass ich das unbedingt brauche  ::) aber wo sind die gratulationen zum neuen bike?  :'(

GLÜCKWUNSCH und viel Spass mit der neuen
Rakete........... ;D ;D ;D ;D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

was ist es denn für ein baujahr?

Das ja auch nen Indikator für Druck  ::)

Jau ich denke auch das Effizienz was anderes ist als einmal am gas zu drehen und hinten ne Schubkarre Erde loszuschmeißen. Die 250er 4T finde ich sehr interessant, ok in Thüringen bei Berg hoch gehen sie aus, aber du fährst sehr entspannt und kraftschonend.

Trotzdem Glückwunsch zur WR
eines der letzten 2 T Bikes mit digitaler Motorregelung, entweder off oder on dazwischen gibt es nichts